দুর্ভাগ্যক্রমে, আপনি প্রায়শই গাড়ির পার্কিং ব্রেকের "অকেজো" সম্পর্কে তর্ক করতে পারেন। এই সংযোগে, আমি গাড়ি চালকদের যারা রাস্তায় গাড়িটির ডিজাইনাররা তাদের পার্কিং ব্রেক প্রক্রিয়াটি বিকশিত করার সময় নষ্ট করে বলে জোর দিয়ে শুভেচ্ছা জানাতে চাই। তারা সম্ভবত জানেন না যে, 60 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে গাড়িতে চলাচল করে একটি সাধারণভাবে টানা "হ্যান্ডব্রেক" কার্যকরভাবে গাড়ীটির সম্পূর্ণ স্টপ নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়। এবং হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভ ব্যর্থ হওয়ার ক্ষেত্রে, এটি ঝামেলা-মুক্ত থামার একমাত্র বিকল্প হয়ে ওঠে।
প্রয়োজনীয়
13 মিমি স্প্যানার।
নির্দেশনা
ধাপ 1
"হ্যান্ডব্রেক" এর গুরুত্ব উপলব্ধি করা গাড়িচালকরা পাশাপাশি এই ব্রেক ব্যবস্থার প্রতি তাদের দৃষ্টিভঙ্গি (নেতিবাচক থেকে ধনাত্মক) পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, তারা ক্রমাগত এর কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করতে বাধ্য are পার্কিং ব্রেক লিভারটি যদি চতুর্থ এবং ষষ্ঠ ক্লিকের মধ্যে পুরোপুরি আঁটসাঁট হয়, তবে উদ্বিগ্ন হওয়ার কিছু নেই। তবে, স্ট্যান্ডার্ডের সাথে যাদের তাত্পর্য আছে, তাদের হ্যান্ডব্র্যাক ড্রাইভ সামঞ্জস্য করা দরকার। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি কেবলগুলি টানতে নেমে আসে।
ধাপ ২
পার্কিং ব্রেক ড্রাইভের সামঞ্জস্যটি পরিদর্শন পিট, ওভারপাস বা লিফটে চালিত হয়। পরবর্তী বিকল্পটি কম আকাঙ্ক্ষিত কারণ স্থগিত রিয়ার এক্সেল তারের চাপের ডিগ্রি নির্ধারণে অসুবিধা সৃষ্টি করে।
ধাপ 3
ভিএজেড 2106 গাড়িটি তালিকাভুক্ত জায়গাগুলির একটিতে রেখে, হ্যান্ডব্রাক লিভারটি সম্পূর্ণ মুক্তি পেয়েছে। এবং মেশিনের স্বতঃস্ফূর্ত গতি রোধ করতে, গিয়ারবক্সের প্রথম পর্যায়েটি চালু করা হয়।
পদক্ষেপ 4
তারপরে, গাড়ির নীচ থেকে, গিয়ারবক্স শ্যাঙ্কের অঞ্চলে, প্রপেলার শ্যাফটের উপরে, একটি বন্ধনী সন্ধান করা প্রয়োজন যেখানে তিনটি কেবল যুক্ত রয়েছে। দুটি বাহ্যিক পিছনের চাকা কেন্দ্রগুলিতে যায়, এবং মাঝের তারের শেষে বাদামযুক্ত একটি থ্রেডযুক্ত টিপ থাকে যা আমাদের প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 5
আমরা লক বাদাম ছেড়ে দিই এবং 13 মিমি রেঞ্চের সাথে সামঞ্জস্য করা বাদামটি পর্যায়ক্রমে পার্কিং ব্রেকের শক্ত করার টর্ক পরীক্ষা করে নিরীক্ষণ শুরু করি। স্মরণ করুন যে হ্যান্ডব্রেকটি কষাকষি করার সময় একটি লক্ষণীয় প্রচেষ্টা তৃতীয় বা চতুর্থ ক্লিকে উপস্থিত হওয়া উচিত, এবং ষষ্ঠীতে - আঁটসাঁট করা পুরোপুরি উপলব্ধি করা উচিত। যদি হ্যান্ডব্রেকটি শক্ত করা নির্দিষ্ট সীমা ছাড়িয়ে অব্যাহত থাকে তবে অ্যাডজাস্টিং বাদামটি আবার শক্ত করা হয়, মাঝারি তারের দৈর্ঘ্যকে সংক্ষেপিত করে "হ্যান্ডব্রেক" টানতে থাকে।
পদক্ষেপ 6
ষষ্ঠ ক্লিকের চেয়ে বেশি হ্যান্ডব্রেকে পুরো শক্ত করে তোলা, পার্কিং ব্রেক অ্যাকুয়েটরটি শক্ত করা সম্পূর্ণ বলে মনে করা হয়। এখন থেকে, রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় সুরক্ষা অনেক বেশি হবে।
