- লেখক Maria Gibbs [email protected].
- Public 2023-12-16 03:06.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 17:48.
বিক্সেনন এক প্রকার জড় গ্যাস। গাড়ির হেডলাইটগুলিতে মাউন্ট করার জন্য ব্যবহৃত ল্যাম্প তৈরির জন্য ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, রাতের রাস্তার দৃশ্যটি অনেক বেড়েছে। দ্বি-জেনন ল্যাম্পগুলির নিজস্ব সুবিধা এবং কিছু অসুবিধা রয়েছে।
দ্বি-জেনন হেডলাইটের প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য
দ্বি-জেনন এবং জেননের মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি কার হেডলাইটে স্থিরকরণের ডিগ্রি এবং পদ্ধতি। জেনন বাল্বগুলি একটি অবস্থানে স্থির হয় এবং নিকট বা দূরের বস্তু আলোকিত করতে বিক্সনন সামঞ্জস্য করা যায়। বেশিরভাগ দ্বি-জেনন ল্যাম্প বিশেষ লেন্স এবং শাটারগুলি নিয়ে আসে। এটি এই নকশা যা আপনাকে আলো পরিবর্তন করতে দেয়। কম বিমে, ধাতব শাটারটি হালকা প্রবাহের অংশটিকে অবরুদ্ধ করে এবং উচ্চ মরীচিতে, এটি প্রদীপটি পুরোপুরি খোলায়।
দ্বি-জেনন ইনস্টল করার সময় গাড়ির হেডলাইট পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়। কেবল বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করে নতুন আলো ইনস্টল করা কার্যকর হবে না। আংশিক ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি খরচ করে।
তিন ধরণের দ্বি-জেনন কিট রয়েছে। হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য বিশেষ ডিভাইসের উপস্থিতিতে প্রথম বিকল্পটি পৃথক নয়, এই ক্ষেত্রে বাল্বগুলি কেবল একটি প্রতিচ্ছবিতে সংযুক্ত থাকে। দ্বিতীয় বিকল্পটি হ'ল নিম্ন বিম থেকে উচ্চ বিমে স্যুইচ করতে ধাতব পার্টিশন ব্যবহার করা হচ্ছে। তৃতীয় বিকল্পটি একটি ড্রাইভের সাথে রয়েছে, যা একটি বিশেষ অক্ষ বরাবর প্রদীপ প্রক্রিয়াটি সরাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
বিক্সেননের সুবিধা
দ্বি-জেনন হেডলাইটের প্রধান সুবিধা হ'ল লুমিনাস ফ্লাক্স পাওয়ার বৃদ্ধি। এই প্রভাবটি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে রাস্তায় বিদেশী জিনিসগুলি সনাক্ত করা সম্ভব করে এবং রাতে দৃশ্যমানতার উন্নতি করে।
তদতিরিক্ত, দ্বি-জেনন হেডলাইটগুলি তাদের পরিবর্তে উল্লেখযোগ্য ব্যয়ে, উপকারী অপারেশন সরবরাহ করে, শক্তি খরচ সাশ্রয় করে। তদুপরি, ল্যাম্পের জীবন প্রচলিত মডেলগুলির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।
দ্বি-জেনন হেডলাইটগুলি আসন্ন লেনে চলা চালকদের চমকে দেওয়ার পক্ষে কার্যত অক্ষম। এই গুণটি বেক্সেননকে জেনন থেকে মূলত পৃথক করে।
উচ্চ বীম থেকে নিম্ন বিমে ঘন ঘন স্যুইচিং পুরো হেডলাইট প্রক্রিয়াটির দ্রুত ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
দ্বি-জেনন হেডলাইটের অসুবিধা
বিক্সেননের মূল অসুবিধা হ'ল এর ব্যয়। এই ধরনের বাতিগুলি প্রচলিত হ্যালোজেন প্রতিযোগীদের তুলনায় কয়েকগুণ বেশি ব্যয়বহুল। যদি কিটের একটি প্রদীপ ব্যর্থ হয়, তবে দ্বিতীয়টি পরিবর্তন করতে হবে। এই পয়েন্টটি দ্বি-জেনন হেডলাইটগুলির এক ধরণের অসুবিধা হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে।
বাইসেননের নীল রঙের ছায়াছবি উচ্চতর ডিগ্রি দ্বারা আগত ড্রাইভারদের কাছে ধাঁধা ছাড়াই স্বতন্ত্র নয়, অযথা হাই বিম চালু করা উপযুক্ত নয়। অন্যথায়, রাস্তায় খেলে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
