কেন হেডলাইট ঘাম

হেডল্যাম্প ফোগিং হ'ল কাচের শীতল অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের আর্দ্রতা ঘনীভবন। যখন আর্দ্রতা অতিরিক্ত থাকে বা হেডলাইট হাউজিংয়ের বায়ুচলাচলের অভাবের কারণে এটি ঘটে থাকে। অবশ্যই, অপটিক্স নির্মাতারা জলের অনুপ্রবেশ থেকে যতটা সম্ভব হেডলাইট রক্ষা করার চেষ্টা করেন, তবে 100% সুরক্ষা অর্জন করা কঠিন। নতুন এবং পুরানো উভয় গাড়িতেই হেডলাইট ফগিং ঘটে।

বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলি প্লাস্টিকের হালকা অপটিক্স, প্লাস্টিকের মাইক্রোডেমেজ এবং সিলান্টের সাথে সজ্জিত যাগুলির লক্ষণীয় নয়। যাইহোক, উচ্চ জলের চাপের সাথে ডুবে গেলে, ফাটলগুলির মাধ্যমে আর্দ্রতা এখনও "বাধ্য" হয়। তদ্ব্যতীত, ভারী বৃষ্টিপাতের সময় এবং যখন হেডলাইটগুলি চালু থাকে তখন গভীর পুকুর জোর করে যখন আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ ঘটে। এই ক্ষেত্রে, হেডলাইটগুলি দ্রুত ঠান্ডা হয়, এর ভিতরে একটি শূন্যতা তৈরি হয় এবং আর্দ্র বায়ু বিদ্যমান গর্তগুলির (মাইক্রোক্র্যাকস) মাধ্যমে চুষে নেওয়া হয়। উচ্চ আর্দ্রতা কেসের অভ্যন্তরে উপস্থিত হয় এবং যখন হেডলাইটগুলি বন্ধ হয়, তখন তাদের চশমা কুয়াশায় মেলে the হালকা উপাদানগুলির মধ্যে একটি যদি কুয়াশাঘাত করে, এবং বাকীগুলি তা না করে তবে এটি এতে বায়ুচলাচলের অভাব বা দৃ tight়তা হ্রাস নির্দেশ করে। কারণটি অপটিক্সের পৃষ্ঠের যান্ত্রিক চাপ এবং আলো ফিক্সারের সিলিং জোড়গুলির লঙ্ঘনের কারণে পরিচালিত একটি কারখানার ত্রুটি বা ক্ষতি: হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলির সাথে হেডলাইটগুলি খুব কমই ঘাম হয়, যেহেতু এই ধরনের আলোক উত্স প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত করে, এবং অপটিক্স বায়ুচলাচল গর্ত সঙ্গে সজ্জিত উষ্ণ বায়ু কেস এর উপরের অংশে একটি বিশেষ চ্যানেলের মাধ্যমে স্রাব করা হয়, এবং শীতল বায়ু নীচের খোলার মাধ্যমে প্রবেশ করে। পরেরটি, সংমিশ্রণে, কনডেনসেট নিকাশীর জন্য নিকাশী চ্যানেলও। এমনকি এটি আটকে থাকলেও, হেডলাইটগুলি খুব কমই ঘাম হয়: অপারেশন চলাকালীন, হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি 700 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড পর্যন্ত গরম করে এবং শরীরের অভ্যন্তরে সমস্ত বায়ু শুকিয়ে দেয় দ্বি-ত্বকের ভাস্বর আলোগুলির সাথে গোলাকার একীভূত হেডলাইটগুলি প্রায়শই ঘাম হয়। তবে এটি তাদের ক্ষতি করে না। প্রথমত, কারণ অ্যালুমিনিয়াম প্রতিফলক, একটি নিয়ম হিসাবে, নির্ভরযোগ্যভাবে জারা থেকে সুরক্ষিত। দ্বিতীয়ত, কারণ আর্দ্রতাটি প্রথমে কাচের অভ্যন্তরের পৃষ্ঠে ঘনীভূত হয়, এবং কেবল তখনই প্রতিফলকের উপরে। আগত বায়ু প্রবাহ দ্বারা শীতল না হওয়া ছাড়া, গ্লাস এবং হেডল্যাম্পের অভ্যন্তরীণ গহ্বরটি উত্তাপিত হবে এবং ঘন ঘন বাষ্পীভূত হবে, আংশিকভাবে বাতাসের প্রসারণের ফলে ছেড়ে যাবে। এই ঘটনাটি প্রতিরোধ করতে, আপনার নিয়মিতভাবে আলোর ডিভাইসগুলির বায়ুচলাচল নালীগুলি পরিষ্কার করা উচিত, এবং প্লাস্টিকের (হেডলাইটের অভ্যন্তর থেকে) 2-3 মিমি ব্যাসের সাথে 2-3 অতিরিক্ত গর্তও ড্রিল করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, গর্তগুলির দিকটি নীচ থেকে উপরে পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ important এটি বৃষ্টির সময় এবং গাড়ি ধোওয়ার সময় হেডলাইটে জলের প্রবেশকে বাদ দেবে the বিশেষ সরঞ্জামাদি ব্যবহার করে চাপের মধ্যে রঙিন গ্যাসের সাহায্যে কেবল আলোকসজ্জার অভ্যন্তরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি পূরণ করে হেডলাইট এবং তাদের সিলগুলির মাইক্রোডেজগুলি সনাক্ত করা সম্ভব। অপটিক্স পুনরুদ্ধারের জন্য বিশেষ পলিমার যৌগগুলির সাহায্যে বা বিশেষায়িত আঠালোগুলির সাহায্যে ফাটল দূর করার ঘটনা ঘটে। কিছু ক্ষেত্রে, সিলেন্টগুলি সিলিং জোড়গুলির লঙ্ঘন পুনরুদ্ধার করে।