লাডা লারগাস একটি নতুন গার্হস্থ্য উত্পাদিত স্টেশন ওয়াগন যা রেন্টো-নিসান জোটের সাথে একসাথে অ্যাভটোভিজেড দ্বারা বিকাশিত। ২০১০ সালে এই গাড়িটি প্রথমবার উপস্থাপিত হয়েছিল এবং ২০১২ সালের শেষের দিকে এর ব্যাপক বিক্রয় শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
লাডা লার্গাসের চেহারা তুলনামূলকভাবে সহজ। রাশিয়ান তৈরি একটি ওয়ার্কিং গাড়িটি এইভাবে দেখা উচিত। লাদা লারগাসের দেহটি ডান কোণ এবং সরলরেখায় পূর্ণ lete সৌভাগ্যক্রমে, অভ্যন্তর প্রসাধন অবিলম্বে প্রথম ছাপ বাধা দেয়। ড্রাইভারের আসনটি কটি সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ সজ্জিত। ভার্চুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য প্রায় কোনও চালকের ধন্যবাদ অনুসারে স্টিয়ারিং হুইলটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
আসনগুলির দ্বিতীয় সারিতে একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য লক্ষ্য করা যায়: সিট বেল্ট বাকলগুলি আসনের পাশের দেয়ালগুলিতে রিসেস করা হয়। তৃতীয় সারির আসনগুলি চাকার উপরে সরাসরি অবস্থিত। এটি অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যাত্রীদের কিছুটা অস্বস্তি তৈরি করে। সৌভাগ্যক্রমে, দেহের বৈশিষ্ট্যগুলি তৃতীয় সারিতে লম্বা লোকদের যথেষ্ট স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে।
গাড়ির দৈর্ঘ্য 4 মি 47 সেন্টিমিটার এবং প্রস্থ 1.75 মি। লাদা লারগাস গাড়ি দুটি ধরণের ইঞ্জিন সহ সজ্জিত হবে। প্রথম ক্ষেত্রে, ক্রেতা 1.6 লিটার ভলিউম সহ একটি 8-ভালভ ইঞ্জিন পাবেন। আরও শক্তিশালী শক্তি ইউনিট 16 ভালভ দিয়ে সজ্জিত এবং একই ভলিউম রয়েছে has
সর্বোচ্চ পাওয়ার যথাক্রমে 5500 এবং 5750 কিলোওয়াট হবে। উভয় ধরণের যানবাহনই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ হবে এবং ইউরো -4 নিষ্কাশন নির্গমন মানের সাথে সম্মতি জানাবে।
লাদা লারগাসের তিনটি প্রধান ধরণের এবং 9 টি আলাদা কনফিগারেশন রয়েছে। এবিএস কেবলমাত্র 5 সিটের মডেল এবং ভ্যানের স্ট্যান্ডার্ড ট্রিম স্তরে অনুপস্থিত। বিলাসবহুল সমাবেশগুলিতে, পাশের এয়ারব্যাগগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে। একই সময়ে, তারা প্রথম দিকে সামনের যাত্রীর জন্য একটি কুশন ধারণ করে।
এছাড়াও বিলাসবহুল মডেলগুলিতে রয়েছে বোর্ড-কম্পিউটারের একটি তথ্য এলসিডি ডিসপ্লে, একটি উচ্চতা-স্থায়ী-স্থায়ী ড্রাইভারের আসন, উত্তপ্ত আসন (কেবল সামনের)। এয়ার কন্ডিশনারটি মূলত কেবল এসওপি 2 ইঞ্জিন সহ 7-সিটের লাক্সারি মডেলটিতে নির্মিত।
এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে স্টিয়ারিং কলামের উল্লম্ব সমন্বয়ের সম্ভাবনা একেবারে সমস্ত মডেলগুলিতে উপস্থিত রয়েছে, এবং গ্লাস টিন্টিং কেবল "স্ট্যান্ডার্ড" ট্রিম স্তরে অনুপস্থিত।
