একটি স্বয়ংচালিত গিয়ারবক্স হ'ল বেভেল গিয়ার ট্রান্সমিশন যা ইঞ্জিন শ্যাফ্ট থেকে প্রেরণ করা টর্ক বিতরণ এবং বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্রন্ট- এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলিতে, একটি গিয়ারবক্স ড্রাইভ অ্যাক্সলে ইনস্টল করা আছে এবং অল-হুইল ড্রাইভ কারগুলিতে 2 টি গিয়ারবক্স রয়েছে, যা প্রতিটি জোড় চাকাতে টর্ক সংক্রমণকে নিশ্চিত করে।
ইঞ্জিন থেকে চালিত টর্কটি ড্রাইভ চাকার মাঝে বিতরণ করার জন্য একটি গাড়ীর একটি গিয়ারবক্স প্রয়োজনীয়। কাঠামোগতভাবে, মোটরগাড়ি গিয়ারবক্স একটি আলাদা আবাসে অবস্থিত একটি বেভেল গিয়ার।
গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে, গিয়ারবক্সটি সামনের বা পিছনের অক্ষের উপরে অবস্থিত এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ দুটি গিয়ারবক্সের উপস্থিতি অনুমান করে, যেহেতু এই ক্ষেত্রে টর্কটি সমস্ত চাকার মধ্যে বিতরণ করা হয়।
অটোমোটিভ গিয়ারবক্সের গিয়ার অনুপাত
অন্য যান্ত্রিক সংক্রমণগুলির মতো গিয়ারবক্সের প্রধান বৈশিষ্ট্য হ'ল গিয়ার অনুপাত, যা কৌণিক গতি হ্রাস এবং চাকার মধ্যে প্রেরিত টর্ককে বাড়ানোর ডিগ্রি দেখায়। গিয়ার অনুপাতটি সরাসরি ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির দাঁতের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। গিয়ারবক্সগুলিতে চালিত গিয়ারের সর্বদা দাঁত একটি বৃহত সংখ্যক থাকে। তাদের ভাল পারফরম্যান্সের কারণে, বৃত্তাকার দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলি অটোমোবাইল গিয়ারবক্সগুলিতে বহুল ব্যবহৃত হয়।
একের কাছাকাছি গিয়ার রেশিওটিতে হাই-স্পিড গাড়িগুলির গিয়ারবক্স রয়েছে, এতে চালিত গিয়ারের দাঁতগুলির সংখ্যা শীর্ষস্থানীয় গাড়িগুলির চেয়ে কয়েক ইউনিট বেশি। গিয়ার অনুপাত বৃদ্ধি বৃদ্ধি গাড়ির ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করে, যা বিশেষ বিশেষ যানবাহন এবং ট্রাক্টরগুলির জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ।
অল হুইল ড্রাইভ যানবাহনে গিয়ারবক্স স্থাপনের বৈশিষ্ট্য
একই গিয়ার অনুপাত সহ গিয়ারবক্সগুলি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ির সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে ইনস্টল করা আবশ্যক, অন্যথায় কেন্দ্রের ডিফারেন্সিয়াল লক নিযুক্ত থাকাকালীন মেশিনটি পরিচালনা করা অসম্ভব হয়ে পড়ে।
গিয়ারবক্স ব্যর্থতা এবং মেরামত
যানবাহনের গিয়ারবক্সের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য বাগদান জোনে ঘোরানো অংশগুলির তৈলাক্তকরণ খুব গুরুত্বপূর্ণ। লুব্রিক্যান্টের ফুটো তেলতে অনাহারে ডেকে আনে, যার ফলস্বরূপ গিয়ার দাঁত অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে এবং নিবিড়ভাবে পরিধান করবে। পেশাদার পরিষেবা স্টেশন কর্মচারীদের দ্বারা পরিচালিত সংক্রমণ শর্তের পর্যায়ক্রমিক নিয়ন্ত্রণ, ব্রেকডাউন এড়াতে সহায়তা করবে।
গিয়ারবক্স মেরামত করা একটি বিশেষ জটিলতার কাজ, কারণ এতে বিশাল সংখ্যক সমন্বয় এবং পরবর্তী পরীক্ষাগুলি জড়িত। রিডিউসারের একটি গিয়ার নির্বাচন এবং চলমান ইন ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা যাবে না, অন্যথায় যোগাযোগ প্যাচের প্রয়োজনীয় অঞ্চল সরবরাহ করা হবে না। গিয়ারবক্সটি গিয়ার চাকাটির শেষ মুখ এবং ইউনিটের প্রধান অংশের মধ্যে ফাঁক পরিবর্তন করে সামঞ্জস্য করা হয়।
