শীতে কিভাবে টায়ার স্ফীত করা যায়

খুব প্রায়শই, নবজাতক গাড়ির উত্সাহীরা হতাশ হয়ে পড়েন কেন শীত আবহাওয়া শুরু হওয়ার সাথে সাথে টায়ারের চাপ কিছুটা কমে যায়। অবিলম্বে এটি একটি রিজার্ভেশন করা মূল্যবান - এটি কোনও গাড়ি সার্ভিসে যোগাযোগ করার বা সমস্যাটির কারণটি নিজেরাই সন্ধান করার কোনও কারণ নয়, কারণ এর একমাত্র কারণ রয়েছে: চাকাতে থাকা বাতাসটি তাপমাত্রা হ্রাসের প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল।

নির্দেশনা

ধাপ 1

পদার্থবিজ্ঞানের সুপরিচিত আইনটি মনে রাখুন, যা বলে যে সমস্ত গ্যাসগুলি উত্তপ্ত হলে প্রসারিত হয় এবং বিপরীতে, শীতল হওয়ার পরে চুক্তি হয়। এটি একেবারেই স্বাভাবিক যে গ্রীষ্মে একটি টায়ার স্ফীত হয়, উদাহরণস্বরূপ, দুটি বার পর্যন্ত, উপ-শূন্য তাপমাত্রায় এ জাতীয় চাপ দেখাবে না। এটি অনেক কম হবে, এবং এই ক্ষেত্রে এটি টায়ারগুলি পাম্প করার উপযুক্ত নয়।

ধাপ ২

অভিজ্ঞ চালকরা মাত্রা এবং অ্যাক্সেল লোডের উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয় চাপটিতে একটি গরম ঘরে টায়ার স্ফীত করার পরামর্শ দেন। এর পরে, স্ফীত চাকাটি রাস্তায় বের করুন, ঠাণ্ডায় ধরে রাখুন এবং তারপরে চাপটি মাপুন। আপনি যে ফলাফলটি চান তা পেতে, আপনাকে শীতকালে এমনকি গাড়ি চালানোর সময় চাকাগুলি অনিবার্যভাবে অনুভব করে এমন তাপটি বিবেচনা করতে হবে।

ব্যতিক্রম ব্যতীত, সমস্ত নির্মাতারা সর্বোত্তম টায়ার চাপ ডাটা শীটটিতে নির্দেশ করে, শর্ত থাকে যে ঘরের তাপমাত্রায় গাড়ি গ্যারেজে রয়েছে। যদি কোনও ভ্রমণের পরে আপনি হঠাৎ করে দেখতে পান যে টায়ারের চাপ 10% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে আপনার জানা উচিত যে এটি একেবারে স্বাভাবিক এবং এটি হ্রাস করার দরকার নেই। 2-3 ঘন্টা পরে, টায়ারগুলি শীতল হয়ে যাবে এবং চাপটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে। তবে যদি এই পাঠাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয় তবে চাকাটি ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করা উচিত।

ধাপ 3

মাসে কমপক্ষে দুবার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করে দেখুন। বাইরের তাপমাত্রায় সংকুচিত বাতাসের উচ্চ নির্ভরতা বিবেচনা করে, আরও বেশি বেশি চালকরা তাদের গাড়ির চাকা নাইট্রোজেন দিয়ে পাম্প করতে পছন্দ করেন। এর তাপীয় প্রসারণ সহগ অক্সিজেনের তুলনায় 7 গুণ কম, যা বায়ুর অংশ, অতএব, "রাস্তা" উত্তাপের পরে নাইট্রোজেন দ্বারা ভরা একটি টায়ারের চাপ কেবল 0.1 এটিএম বৃদ্ধি পাবে। গ্রীষ্মে এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ, যখন চাকা অতিরিক্ত মাত্রায় গরম করা তার "বিস্ফোরণ" হতে পারে। নাইট্রোজেনের আরেকটি সুবিধা হ'ল প্রচলিত সংকুচিত বায়ুর তুলনায় কম তরলতা। এমনকি কোনও পাঞ্চার ইভেন্টে, এই জাতীয় চাকা আরও ধীরে ধীরে "প্রতিফলিত করে", যা গাড়ির পরিসর বাড়িয়ে তোলে।