একটি উন্নত শীতল তাপমাত্রা উভয়ই একটি ইঞ্জিনের জন্য একটি वरदान এবং বিপর্যয় হতে পারে। সম্ভবত, গ্রীষ্মে একটি গাড়ি কীভাবে "ট্র্যাফিক জ্যামে" থাকে এবং কীভাবে হুডটি উত্থিত হয় এবং রেডিয়েটার থেকে বাষ্প চলে আসে তার একাধিকবার আপনাকে প্রত্যক্ষদর্শী হতে হয়েছিল। এটি ইঞ্জিন ওভারহিটিং। তবে, শীতকালে ইঞ্জিন অপারেশনের তাপমাত্রা ব্যবস্থা পূরণ না করা হলে (তাপমাত্রা অপারেটিং তাপমাত্রার চেয়ে কম হয়), এটি অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি, জ্বালানি খরচ এবং অন্যান্য সমস্যাগুলিকে বাড়িয়ে তোলে। আপনি কীভাবে এড়াতে পারবেন?
নির্দেশনা
ধাপ 1
গ্রীষ্মে ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপের কারণগুলি বিশ্লেষণ করার পরে, শীতে শীতকালে শীতকালে তাপমাত্রা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য এই জ্ঞানটি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। যদি গ্রীষ্মে আপনি বায়ু থেকে রেডিয়েটারের অঞ্চলটি যতটা সম্ভব অল্প কভার করার চেষ্টা করেছিলেন, শীতকালে, বিপরীতে, আপনাকে রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যাওয়া বায়ুর পরিমাণ হ্রাস করতে হবে। এটি করার জন্য, রেডিয়েটারের সামনে সামঞ্জস্যযোগ্য অন্ধ ইনস্টল করুন বা এর গ্রিলটিতে অন্তরণ স্থাপন করুন। নিরোধক মধ্যে গর্ত আকার পরিবর্তন করে, আপনি রেডিয়েটার মাধ্যমে শীতল বায়ু প্রবাহিত পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারেন।
ধাপ ২
ইঞ্জিনের বগিটির নীচের অংশটি যথাসম্ভব শক্ত করে পরীক্ষা করে দেখুন।
ইঞ্জিনটিকে উপর থেকে উত্তাপ করতে, একটি তাপ অন্তরক ব্যবহার করুন যাতে অসাধ্যতা এবং নিম্ন তাপীয় চালকতার মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সম্ভাব্য সমস্যা এড়াতে কেবলমাত্র মূল নিরোধকটি অভ্যন্তরীণ থেকে হুডের সাথে যুক্ত থাকে Use
ধাপ 3
কুল্যান্ট সিস্টেমের অন্য একটি ডিভাইস যা শীতল তাপমাত্রার জন্য দায়ী is কিছু গাড়িগুলিতে, একটি থার্মোস্ট্যাট যা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিবেশন করেছে তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে পারে: ভালভটি একটি বৃহত বৃত্তে শীতলটি (রেডিয়েটারের মাধ্যমে) প্রয়োজনীয় তাপমাত্রায় 4-5 ডিগ্রি কমপক্ষে খোলে এবং নির্দেশ দেয়। তাপস্থাপকের অপারেশন পরীক্ষা করে দেখুন এবং যদি এটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি আপনার গাড়িতে ভালভ খোলার তাপমাত্রা 83 ° -87 with থাকে (পশ্চিমা পরিবেশের মান মেনে চলার জন্য), তবে এটি ভালম খোলার তাপমাত্রা 92 with দিয়ে একটি থার্মোস্টেটে পরিবর্তন করুন °
পদক্ষেপ 4
গাড়ি যদি পুরোপুরি স্বাস্থ্যকর থাকে তবে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য এই সাধারণ টিপসগুলি অনুসরণ করুন:
- সময় মতো পুরানো ব্যবহৃত এন্টিফ্রিজে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন;
- শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটি 40-50 ডিগ্রি তাপমাত্রায় গরম করুন এবং শান্তভাবে ড্রাইভিং শুরু করুন;
- ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ হওয়া অবধি কম গতিতে এবং আরপিএম 2000-3000 এ চালনা চালিয়ে যান।
