ইঞ্জিনে অ্যান্টিফ্রিজের মাত্রায় পর্যায়ক্রমে হ্রাস শীতলকরণের ব্যবস্থার হতাশাকে নির্দেশ করে। এই ধরনের ত্রুটি প্রকাশের অনেক কারণ রয়েছে। এবং তাদের মধ্যে কিছু, সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত একটি ত্রুটিযুক্ত ইঞ্জিন সিলিন্ডার মাথার সাথে সম্পর্কিত।
প্রয়োজনীয়
- - ধাতব শাসক,
- - পরিবাহক বেল্টের একটি অংশ - 1 মিটার,
- - সংক্ষেপক,
- - জৈব কাচের এক টুকরো - সিলিন্ডারের মাথার আকার অনুসারে,
- - বাতা - 4-6 পিসি।
নির্দেশনা
ধাপ 1
মোটর চালকের পক্ষে সবচেয়ে অপ্রীতিকর মুহুর্তগুলির মধ্যে একটি যেমন প্রসারণ ট্যাঙ্ক প্লাগটি খোলার মতো ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হয়, শীতকালীন একটি স্বল্পমেয়াদী প্রকাশের সাথে এটি দীর্ঘ সময় ধরে ফুটে উঠলে এর অবিচ্ছিন্ন পিচ্ছিলের কথা উল্লেখ না করে, যদিও ইঞ্জিনের তাপমাত্রা একটি সমালোচনামূলক পর্যায়ে পৌঁছেছে না। এই ফ্যাক্টরটি শীতলকরণের জলের জ্যাকেটে গ্যাসগুলি প্রবেশের স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে।
ধাপ ২
এই ত্রুটির কারণ সম্পর্কে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অনুসন্ধান করার জন্য, সিলিন্ডার মাথাটি ইঞ্জিন থেকে ভেঙে একটি ওয়ার্কবেঞ্চে স্থাপন করা হয়। যার পরে এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা হয়, সরাসরি এটি থেকে গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার ভালভ অপসারণ করা পর্যন্ত।
ধাপ 3
আরও, মাথার বিমানটি, গ্যাসকেটের মাধ্যমে ইঞ্জিনের সাথে ডকিংয়ের উদ্দেশ্যে, কার্বন জমা এবং অন্যান্য ব্লকগুলি পরিষ্কার করা হয়। এই পর্যায়ে, আমরা একটি রাসায়নিক পরিষ্কার পদ্ধতি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই, যান্ত্রিকটি অত্যন্ত অনাকাঙ্ক্ষিত।
পদক্ষেপ 4
মাথার পরিষ্কার করা পৃষ্ঠটি ধাতব শাসকের প্রান্তের সাথে বিকৃতির জন্য পরীক্ষা করা হয়। মাথার দৈর্ঘ্য বরাবর কোনও শাসককে উপরে রাখার পরে, আপনার হাত দিয়ে এটি এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে সরান, যখন সাবধানতার সাথে শাসকের নীচের প্রান্তটি এবং সিলিন্ডারের মাথার বিমানটি পর্যবেক্ষণ করুন। এই মুহুর্তে সনাক্ত হওয়া কোনও ফাঁকগুলি ইঙ্গিত দেয় যে মাথাটি আচরণ করছে, সাধারণত ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরমের কারণে।
পদক্ষেপ 5
তদন্তের অধীনে ইঞ্জিনের অংশে মাইক্রোক্র্যাকস সনাক্ত করতে, একটি পরিবাহক বেল্টের টুকরো থেকে ব্লক মাথার গ্যাসকেটের একটি মিল তৈরি করা প্রয়োজন, কেবলমাত্র পার্থক্যটি যে এতে কেবল দহন চেম্বারের জন্য গর্তগুলি কাটা হয়।
পদক্ষেপ 6
তারপরে তৈরি গসকেট সিলিন্ডারের মাথার কার্যকারী পৃষ্ঠায় প্রয়োগ করা হয়, জৈব কাঁচ, মাথার আকারে কাটা, তার উপরে স্থাপন করা হয় এবং এই পুরো "স্যান্ডউইচ" বাতা দিয়ে সংকুচিত হয়। এর পরে, গর্তটি পাম্প সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে স্থানে শক্তভাবে সিল করা হয় এবং এয়ার কমপ্রেসারের সাথে সংযুক্ত একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি হিটারের আউটলেটটির জন্য ফিটিংয়ে রাখা হয়।
পদক্ষেপ 7
এইভাবে প্রস্তুত মাথাটি পরিষ্কার জলে স্নান করে রাখা হয়। তারপরে সংক্ষেপকটি চালু করা হয় এবং সংকুচিত বায়ুটি 1, 6 বায়ুমণ্ডলের মধ্যে, চেক করা অংশের জ্যাকেটটিতে প্রবেশ করা হয়। এই পর্যায়ে, সিলিন্ডার মাথাটি চাপ দেওয়া হয়। বায়ু বুদবুদগুলির কোনও উপস্থিতি নির্দেশ করবে যে মাথায় ক্র্যাকটি কোথায় গঠন করেছে।
