অনেক গাড়ি মালিকদের জন্য, পরবর্তী বার্ষিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করার সময় এসেছে। এবং নতুন প্রযুক্তিগত বিধি মেনে, যার গাড়িগুলির উইন্ডশীল্ডগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে সেগুলি ভাঙা কাচটি প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত লোভনীয় কুপনটি গ্রহণ করতে পারবে না।
এটা জরুরি
- - গ্লাসে ফাটল এবং চিপগুলি মেরামত করার জন্য পলিমার রচনা,
- - গ্লাস নাকাল এবং পালিশ করার জন্য পেস্ট করুন,
- - ড্রিল,
- - ইনজেক্টর।
নির্দেশনা
ধাপ 1
এতে একটি ছোট ফাটলের কারণে উইন্ডশীল্ড পরিবর্তন করা খুব ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া। বিশেষত ব্যয়বহুল বিদেশী গাড়ির মালিকদের জন্য। তবে অগ্রগতি স্থির হয় না এবং কাচের পৃষ্ঠের অখণ্ডতা পুনরুদ্ধারের বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য উন্নত আধুনিক প্রযুক্তিগুলি মাস্টারদের কাছে স্থানান্তরিত হয়েছে।
ধাপ ২
একটি গাড়ির সামনের উইন্ডশীল্ডে চিপস এবং ফাটলগুলি সিল করার প্রযুক্তিটি বরং জটিল। এই সংযোগে, এটি একটি বিশেষ গাড়ী পরিষেবাতে করার জন্য দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়, যেখানে তারা কাচের ক্ষতিগ্রস্থ অংশের 98% পর্যন্ত স্বচ্ছতা পুনরুদ্ধার করতে পারে।
ধাপ 3
গঠিত ক্র্যাকটির আরও বিস্তার বন্ধ করতে, এর শুরু এবং শেষের জায়গাগুলিতে, বিরক্তিকর মেশিনটি গর্ত তৈরি করে, তবে তিনটি স্তর দিয়ে তৈরি কাচের পুরো বেধের জন্য নয়, কেবল যে স্তরটিতে এটি গঠিত হয়েছিল, সেখানে অন্যান্য স্তরকে প্রভাবিত না করে।
পদক্ষেপ 4
তারপরে ক্ষতির স্থানটি অশুচি থেকে পুরোপুরি পরিষ্কার করা হয় এবং এসিটোন দিয়ে অবনমিত হয়। এবং তারপরে একটি ইনজেক্টরের সাহায্যে গর্তের মধ্যে একটি পলিমার সংমিশ্রণ চাপানো হয়, যা ভ্যাকুয়াম ডিভাইসের সাহায্যে কাচের উপর স্থির করা হয়।
পদক্ষেপ 5
রচনা দিয়ে গর্ত এবং ক্র্যাক পূরণ করার পরে, ইনজেক্টরটি গ্লাস থেকে সরানো হয়, এবং তারপরে পলিমার অতিবেগুনী আলো দিয়ে শুকানো হয়। পলিমার রচনা অবশেষে শক্ত হয়ে যাওয়ার পরে (এটি সাধারণত 20-30 মিনিট সময় নেয়), পুনরুদ্ধার উইন্ডশীল্ড পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল স্থল এবং পালিশ করা হয়।
পদক্ষেপ 6
এইভাবে মেরামত করার পরে, বিশেষ ডিভাইস ছাড়াই কাঁচের ক্ষতির স্থানটি দৃশ্যত নির্ধারণ করা অসম্ভব।
