পেট্রোল গ্রহণ হ্রাস করার প্রয়াসে গাড়ির মালিকরা অনেক কৌশল অবলম্বন করেন। কেউ কার্বুরেটরে জ্বালানী স্প্রেয়ার রাখে, কেউ পানির সাথে পেট্রল মিশ্রিত করে, কেউ রাসায়নিক সংযোজনকারী এবং সংযোজনকারী ব্যবহার করে। ফলস্বরূপ, সঞ্চয়গুলি অল্প পরিমাণে হয় এবং কখনও কখনও গাড়িতে অনেক ক্ষতি হয়। সেই সময়, জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে, অর্থনৈতিক ড্রাইভিংয়ের কয়েকটি সাধারণ নিয়ম অনুসরণ করা যথেষ্ট।
সর্বাধিক প্রাথমিক জিনিসটি যাতে গাড়ীটির প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলাটি বজায় থাকে। সময় মতো তেল পরিবর্তন করুন, ফিল্টারগুলি "ফুঁকুন", ইগনিশন সিস্টেমটি যথাযথ রাখুন, ব্রেক প্যাডগুলি সামঞ্জস্য করুন। একটি ত্রুটিযুক্ত গাড়ি অনেক বেশি জ্বালানী গ্রহণ করে।
টায়ারগুলিতে দুর্দান্ত মনোযোগ দেওয়া উচিত। চাপটি "মানক" হওয়া উচিত, এটি কারখানার দ্বারা প্রস্তাবিত। আপনি যদি প্রশস্ত এবং সংকীর্ণ টায়ারগুলির মধ্যে চয়ন করেন তবে সংকীর্ণগুলির উপর অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। প্রথমত, প্রশস্ত টায়ারগুলি কেবল একটি শুকনো এবং কম বা কম ফ্ল্যাট রাস্তায় বর্ধিত স্থিতিশীলতা দেয় (এবং আমাদের যেমন বিরলতা রয়েছে), দ্বিতীয়ত, সরু টায়ারগুলি জল এবং তুষারের মধ্য দিয়ে ভালভাবে কেটে যায় এবং তৃতীয়ত, তাদের জ্বালানী খরচ হ্রাস করা হয়।
গাড়ির জঞ্জাল যেমন একটি সুস্পষ্ট বিষয় সম্পর্কে সম্ভবত কথা বলা উপযুক্ত নয়। কম লোড মানে কম জ্বালানী খরচ। অতএব, দীর্ঘ ভ্রমণের আগে যতটা সম্ভব গাড়িটি হালকা করা ভাল। কোনও বিশেষ প্রয়োজন না থাকলে আপনি এমনকি পিছনের আসনগুলি সরিয়ে ফেলতে পারেন। এবং অবশ্যই কোনও ছাদ র্যাক নেই! এটি খালি থাকলেও গাড়িটি "বসে" আরও বেশি পেট্রল খায়।
ড্রাইভিং কৌশল সম্পর্কে এখন সরাসরি।
আকস্মিক ত্বরণ এবং ব্রেক না করে গাড়িটি মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করা উচিত। ওভারটেকিং যতটা সম্ভব সাবলীলভাবে করা উচিত। ধীরে চলমান যানটির কাছে যাওয়ার সময় ধীরে ধীরে গতি বাড়ান, সেই গতিতে এটির চারপাশে যান, এবং পিছনে ফিরে যান, ধীরে ধীরে গতি হ্রাস করুন। যদি আপনার এটি করার সময় না থেকে থাকে, তবে ওভারট্রন করা গাড়ীর কাছে যান, সাবলীলভাবে গতি বাছাই করুন এবং দ্রুত এটিকে ছাড়ুন।
গতি সীমা, বদ্ধকরণ এবং যতদূর সম্ভব উপকূল সহ কোনও বাঁক বা রাস্তার একটি বিভাগের খুব শীঘ্রই। সুতরাং আপনি হঠাৎ ব্রেকিং এড়াতে পারবেন, ইঞ্জিন, ব্রেক, জ্বালানী এবং স্নায়ু সুরক্ষা দেবেন।
অন্যদিকে দীর্ঘ অবতরণগুলিতে, সংক্রমণটি বন্ধ করা উচিত নয়। গিয়ারবক্সটি টানলে স্থিতিশীলতা এবং পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এক্ষেত্রে পেট্রোলের সঞ্চয় তাত্পর্যপূর্ণ, তবে আপনাকে ধীর হয়ে প্যাডগুলি ছড়িয়ে দিতে হবে।
ট্র্যাফিক লাইট পাস করাও বুদ্ধিমানের হওয়া উচিত। যদি এটি লাল বা লাল এবং হলুদ হয় এবং আপনি এখনও অনেক দূরে থাকেন তবে সংযোগ এবং উপকূলকে ছেদ করা বন্ধ করা ভাল, কিছুটা ধীরে ধীরে ing যদি এটি সবুজ হয়, তবে আমরা ট্রাফিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছি। যদি, আপনার গণনা অনুসারে, আপনার কাছে "স্লিপ" করতে সবুজ হয়ে যাওয়ার সময় থাকবে, তবে একই গতিতে চলুন। আপনার যদি সময় না থাকে তবে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নামিয়ে দিন। উচ্চ গতিতে চৌরাস্তাগুলি "উড়ে" যাওয়ার দরকার নেই - এটি উভয়ই অনিরাপদ এবং অসাধারণ।
কোনও "মাল্টি-লেন" চালানোর সময় মাঝের গলিতে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। কোনও চালকের জন্য পুনর্নির্মাণটি সময়ের আগে কিছুটা আগে হওয়া উচিত, যাতে রাস্তায় অন্য চালকদের অন্তহীন "ফিজেটিং" দিয়ে বিরক্ত না করা।
যদি রাস্তাটি অসম হয়, তবে জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, এটি উচ্চ গতিতে চালিত হওয়া উচিত নয়। সবচেয়ে বিপজ্জনক জঞ্জাল এড়িয়ে সাবধানে এবং ধীরে ধীরে গাড়ি চালানো ভাল is পেট্রোল, অবশ্যই আরও কিছুটা ব্যয় করা হবে তবে আপনি ব্রেক, সাসপেনশন এবং চালকদের অনুশোচনা করবেন।
