কিয়া মোটরস, দক্ষিণ কোরিয়ার একটি স্বয়ংচালিত উদ্বেগ, ভারসাম্যপূর্ণ প্রযুক্তিগত নীতি অনুসরণ করছে। সংস্থাটি বিশ্ববাজারে ধারাবাহিকভাবে তার উপস্থিতি প্রসারিত করছে। আপডেট হওয়া কিয়া সেরাতো মডেলটির রাশিয়ান গাড়িচালকদের মধ্যে চাহিদা রয়েছে।
অনুমোদনের ধারণা
প্রতিটি টায়ার ফিটার জানেন যে রাশিয়ার মোটরগাড়ি বাজারে একটি শক্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশের বিকাশ হয়েছে। গত তিন দশকে, এখানে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থা কিয়া মোটরস বিপণন ও প্রযুক্তিতে একটি সুস্পষ্ট কৌশল তৈরি করেছে। কিয়া-সিরাটো এই পদ্ধতির চিত্রিত করে। আমেরিকা, ইউরোপ এবং জাপান থেকে আসা গাড়ি সংস্থাগুলির দৃষ্টিভঙ্গি এবং অ্যালগরিদম অনুসরণ করে কোরিয়ানরা তাদের উন্নয়ন পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছে। পরিকল্পনার বিন্যাসের জন্য, গবেষণা এবং উন্নয়নমূলক কাজ সম্পাদনের জন্য তথ্যের বিশাল স্তরগুলি প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন ছিল।
দীর্ঘ এবং বিস্তারিত পরীক্ষার পরে, শীর্ষ পরিচালকরা নির্ধারণ করেছিলেন যে গাড়ীতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত:
· উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;
· সুরক্ষা;
It লাভজনকতা।
একই সময়ে, সম্ভাব্য মালিককে আরও বিস্তৃত পছন্দ প্রদান করতে হবে। এই জন্য, অতিরিক্ত বিকল্প একটি সেট গঠিত হয়। এমটিবিএফ অবশ্যই গাড়ির পাসপোর্টে থাকা তথ্যের সাথে মিল রাখতে হবে। ধরে নেওয়া বাধ্যবাধকতাগুলি নিশ্চিত করার জন্য, সংস্থা আমদানিকারক দেশের অঞ্চলে পরিষেবা কেন্দ্রের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করে।
২০০৩ সালে প্রথম প্রজন্মের কিয়া-সেরাতোর মডেলগুলি বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। গাড়িটি অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছিল। এটি আকর্ষণীয় যে লক্ষণীয় যে রাশিয়ায় গাড়িতে সে সময় উত্তপ্ত আসনের জন্য কোনও বিকল্প ছিল না। কয়েক মাসের মধ্যেই এই তদারকির বিষয়টি মুছে ফেলা হয়েছিল। ২০০৯ এর মার্চ থেকে রাশিয়ার চালকরা দ্বিতীয় প্রজন্মের সেরেট কিনতে সক্ষম হয়েছেন। গাড়িটির চেহারা কিছুটা বদলেছে। শরীর 3 সেন্টিমিটার দীর্ঘ এবং 4 সেন্টিমিটার প্রশস্ত হয়ে গেছে। রিয়ার সাসপেনশনটির নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করা হয়েছে।
কিয়া-সেরাতো তৃতীয় প্রজন্মের 2013-2016 ইতিমধ্যে একটি রাশিয়ান উদ্যোগে উত্পাদিত হয়েছিল। সেই মুহুর্ত থেকে, রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে থাকা লোকেরা অস্ট্রেলিয়া বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো একই কনফিগারেশনে একটি জনপ্রিয় গাড়ি কিনতে সক্ষম হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে গাড়ীটির আপডেটেড ডিজাইনটি কিয়া মোটরস সংস্থার আমেরিকান শাখায় তৈরি করা হয়েছিল। বর্তমানে, ডিজাইনাররা গাড়ির পরবর্তী সংস্করণে কাজ করছে, সম্পূর্ণরূপে স্থানীয় অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খায়।
ইঞ্জিন এবং চ্যাসি
প্রতিটি কিয়া-সেরাতো মডেলের বিশদ বিবরণ নির্দেশিকাটিতে দেওয়া হয়েছে। মালিক মেশিনটি কেনার পরে এই নির্দেশনাটি পান। গাড়ি ডিলারশীপে যাওয়ার আগে কোনও সম্ভাব্য ক্রেতার পক্ষে কেবল গাড়ির উজ্জ্বল ছবিই দেখার পক্ষে এটি দরকারী। আপনার জানা দরকার যে তৃতীয় প্রজন্মের মডেলগুলি দুটি পরিবর্তনের একটি পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 1.6 লিটারের ভলিউম এবং 130 এইচপি ক্ষমতা সহ প্রথম। দ্বিতীয়টি 2.0 লিটার এবং 150 এইচপি।
প্রথম সংস্করণে জ্বালানী খরচ শহুরে অবস্থায় 7.5 লিটার। মহাসড়কে, এই চিত্রটি এক লিটার হ্রাস পেয়েছে। একটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন শহরে 8.5 লিটার এবং মহাসড়কে 7.5 লিটার থেকে "প্রয়োজন"। হালকা গাড়িতে শক্তিশালী ইঞ্জিন ইনস্টল করার কোনও বিশেষ প্রয়োজন নেই। এক্ষেত্রে সংস্থাটির মোট মোট ব্যয়ের জন্য উপযুক্ত মোটর সন্ধানের চেষ্টা করা হচ্ছে। এটি এই পদ্ধতির থেকে অনুসরণ করে যে ইঞ্জিন যত বেশি শক্তিশালী, মডেলের দাম তত বেশি।
অনুশীলন দেখায় হিসাবে, রাশিয়ান পরিস্থিতিতে, গ্যাস স্টেশনগুলিতে খুব উচ্চমানের পেট্রল এখনও পাওয়া যায় না। সুরক্ষা বিশেষজ্ঞরা একই গ্যাস স্টেশনে কোথাও জ্বালানী পূরণ করার পরামর্শ দেন। একটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স একটি নিম্ন ইঞ্জিন শক্তি সহ ইনস্টল করা আছে।বৃহত্তর ইঞ্জিনের জন্য, একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সরবরাহ করা হয়। ফ্রন্ট এবং রিয়ার ডিস্ক ব্রেক
গাড়ির আরাম
অভ্যন্তর এবং আর্গোনমিক পরামিতিগুলির স্বাচ্ছন্দ্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি আজ সবচেয়ে বেশি। ড্রাইভার এবং যাত্রীরা গাড়ি চালানোর সময় স্বাচ্ছন্দ্য এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে চায়। কিয়া সেরাতো সেলুন বর্তমানে উপলব্ধ সমস্ত ক্ষমতা এবং ফাংশনগুলিকে বিবেচনায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। স্টিয়ারিং কলাম, উচ্চতা এবং প্রস্থে সামঞ্জস্যযোগ্য, ড্রাইভারটিকে নিজের জন্য অনুকূল অবস্থানে এটি লক করতে দেয়। পাওয়ার স্টিয়ারিং ড্রাইভিং অনেক সহজ করে তোলে।
টায়ার প্রেসার সেন্সর একটি ভারসাম্যহীনতার সংকেত দেয় যা ঘটেছে। সমস্ত দরজার বৈদ্যুতিক উইন্ডোজগুলি যাত্রীবাহী বগিতে সংযোগ প্রবাহ সামঞ্জস্য করা সহজ করে তোলে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপনাকে ভিতরে উপযুক্ত আবহাওয়া তৈরি করতে দেয়, আবহাওয়া বাইরের যাই হোক না কেন। আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প রয়েছে - সামনের আসনগুলির জন্য একটি হিটিং সিস্টেম রয়েছে। এটা সম্ভব যে ভবিষ্যতের সংস্করণগুলিতে এই ফাংশনটি পিছনের আসনে প্রসারিত হবে।
কেবিনে চারটি স্পিকারের একটি স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেম রয়েছে - দুটি সামনের দরজায় এবং দুটি পিছনের শেল্ফটিতে। সামনের আসনগুলিতে মাথার নরম সংযম রয়েছে। যখন ট্রাঙ্কের পরিমাণ বাড়ানোর প্রয়োজন দেখা দেয় তখন পিছনের সিটগুলি সহজেই ভাঁজ হয়। এই অবস্থানে, ব্যবহারযোগ্য জায়গার পরিমাণ 500 লিটার।
সুরক্ষা ব্যবস্থা
ইতিমধ্যে কি-সেরাতোর মূল কনফিগারেশনে যানবাহন সুরক্ষা ব্যবস্থাটি যানবাহন এবং লোকদের জন্য হুমকির মূল কারণগুলির কথা বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে। সেলুনে অননুমোদিত প্রবেশের বিরুদ্ধে সেন্ট্রাল লকিং হ'ল প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন। ড্রাইভিং করার সময়, পিছনের দরজা লক করা হয়। শিশুরা বা বয়স্ক নাগরিকরা গাড়িতে থাকা ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ। পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম গাড়ীটিকে স্কিডিং থেকে আটকা দেয়। এবিএস মেকানিজম জরুরি ব্রেকিংয়ের সময় চাকার উপরের বোঝা পুনরায় বিতরণ করে।
তৃতীয় প্রজন্মের মডেলটিতে, ড্রাইভার এবং সমস্ত যাত্রী উভয়ের জন্য বায়ুসংক্রান্ত এয়ারব্যাগগুলি ইনস্টল করা হয়। বালিশগুলি সামনের বা পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াতে মোতায়েন করা হয়। সিট বেল্টগুলি প্রেজেন্টেশনযুক্ত। গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সর্বদা সিট বেল্ট পরতে হবে। যদি আপনি এই নিয়মটিকে অবহেলা করেন, তবে যখন এয়ারব্যাগগুলি মোতায়েন করা হয় তখন তারা আঘাতের উত্সে পরিণত হয়। সীমিত দৃশ্যমান অবস্থায় ড্রাইভিংয়ের সুবিধার্থে, সেরাতোর সামনে এবং পিছনে দুটি পার্কিং সেন্সর রয়েছে। এই ডিভাইসগুলি ড্রাইভারটিকে সাবধানে একটি ছোট এলাকায় গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেয়।
ভারী ট্র্যাফিকে গাড়ি চালানো, ড্রাইভার তথাকথিত "অন্ধ দাগ" পরিস্থিতি সনাক্ত করতে অক্ষম। একটি বিশেষ মনিটরিং ব্যবস্থা চালককে এই ক্ষেত্রগুলিতে বাধার উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে। ইরা-গ্লানাস ইলেকট্রনিক যোগাযোগ ডিভাইস জরুরি পরিষেবা অপারেটরের সাথে নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ সরবরাহ করে।
বিকল্প এবং দাম
দায়িত্বশীল গাড়ির মালিকরা, গাড়ি কেনার আগে, সাবধানতার সাথে বিকল্পগুলির একটি সেট চয়ন করুন যা তাদের নিষ্পত্তিতে উপস্থিত হবে। এই মুহুর্তে, বেসিক কনফিগারেশন "স্ট্যান্ডার্ড" এবং বর্ধিত "কমফোর্ট" এর চাহিদা রয়েছে। অনুশীলন দেখায় যে বড় এবং মাঝারি আকারের নগরগুলির বাসিন্দাদের জন্য প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি যথেষ্ট যথেষ্ট। সমস্ত প্রয়োজনীয় বিকল্প এটি উপস্থাপন করা হয়। একটি গাড়ির দাম 1 মিলিয়ন 100 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।
"কমফোর্ট" কনফিগারেশনে একটি গাড়ির দাম 1 মিলিয়ন 400 হাজার রুবেল থেকে। এই সংস্করণে, যানটি একটি বোর্ডের কম্পিউটার, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। যদি আমরা উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই বিকল্পগুলির সাথে তুলনা করি, তবে দাম বৃদ্ধি অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপগুলির দ্বারা সমর্থনযোগ্য যা গাড়ী চালনা সহজতর করে।
