ইউএসএসআর-এ, সর্বাধিক জনপ্রিয় ট্রাকগুলির মধ্যে একটি ছিল জেডআইএল -130। এটি কেন নীল রঙে আঁকা হয়েছিল তা নিয়ে নেটতে অনেক কথা হয়। এটি তখনকার সময়ের সবচেয়ে জনপ্রিয় রঙ ছিল color এর অর্থ এই নয় যে ইউএসএসআরগুলিতে কেবল এক ধরণের পেইন্ট ছিল তবে সত্য যে প্রথম গাড়িগুলির সমাবেশের সময় শুধুমাত্র এই পেইন্টটি পাওয়া যেত, লোকেরা এই রঙের সাথে এতটাই অভ্যস্ত ছিল যে গাড়িচালকরা এই রঙটি ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন আরও ব্যবহারের জন্য। এছাড়াও, এই গাড়ির বিকাশকারী এটিতে জোর দিয়েছিলেন।
সেই খুব ZIL-130s চিত্র আঁকার ক্ষেত্রে নীল রঙ কেন অগ্রাধিকার ছিল !? এই প্রশ্নটি এখন সোভিয়েত প্রযুক্তির সমস্ত প্রেমীদের কষ্ট দেয়। হয়তো এই প্রশ্নের উত্তর কেউ জানে, তবে আমি এটি কম জ্ঞানের জন্য ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব। অনেকগুলি বিভিন্ন সংস্করণ এবং অনুমান রয়েছে, তবে আমরা গাড়িটি তৈরির ইতিহাস এবং খোদ সোভিয়েত ইউনিয়নের যুগকে বিবেচনা করে সঠিক কারণটি খুঁজে পাব না। আপনি যদি এটির বিষয়ে চিন্তা করেন তবে বাস্তবে, অন্যান্য রঙগুলিতে প্রচুর জেডআইএল ছিল, কমপক্ষে আমার পুরো জীবনে আমি অন্য রঙগুলিতে কেবল কয়েকটি গাড়ি দেখেছি, নীল বা নীল নয়, কারও পছন্দ হিসাবে। উদাহরণস্বরূপ, দমকলকর্মী বা সামরিক যানগুলি নীল নয়, ভিন্ন রঙের সাথে সজ্জিত ছিল। কিছু তথ্য পড়ার পরে, আমি নিজের জন্য কয়েকটি বা আরও কম প্রশংসনীয় সংস্করণ সনাক্ত করলাম কেন, সর্বোপরি, ZIL-130 এর বেশিরভাগই নীল রঙে আঁকা হয়েছিল।
ট্রাকটি তৈরির ইতিহাস।
জিআইএল -130 ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের অন্যতম সাধারণ গাড়ি, যা 1994 সাল অবধি লিখাচেভ প্লান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি বিভিন্ন সংশোধন করে উত্পাদিত হয়েছিল, তবে ভিত্তিটি ছিল জিল -130 বেস। রিলিজটি ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, এই প্লান্টের উত্পাদন 1995 থেকে 2014 পর্যন্ত চলে।
ZIL-130 নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন গাড়ি হিসাবে এর জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। কৃষিতে, সেনাবাহিনীতে, এমনকি রফতানিতেও গাড়িটি দুর্দান্ত উপায়ে দেখিয়েছিল, তাই এই জেডআইএল মডেলটিতে একটি পাঁচ গতির গিয়ারবক্স সহ একটি সাধারণ 8 সিলিন্ডার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। ককপিট প্রশস্ত এবং আরামদায়ক ছিল।
প্রথম সংস্করণ..
এখানে আমি ধরে নেব যে সেই দূরবর্তী সময়ে নীল রঙের প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি রাখার মতো কোথাও ছিল না, তাই আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম এই রঙে সুপরিচিত ট্রাকটি আঁকতে হবে, লালিত করে সোভিয়েতের ধূসর ভর থেকে দাঁড়ানোর জন্য? গাড়ি। ইউএসএসআরে, বাস্তবে, কেবলমাত্র কয়েকটি রঙ ছিল যার মধ্যে প্রায় সমস্ত কিছুই আঁকা ছিল। এটি লিখচেভ উদ্ভিদে যে ধরনের রঙ পেয়েছিল।
একটি সংবাদপত্রে একটি নিবন্ধ ছিল - গাছের শ্রমিকদের মধ্যে একজনের ছেলে একটি গল্প বলেছিল যে তার বাবা তাকে একবার একটি গোপনীয়তা দিয়েছিলেন, তাই বলতে গেলে, তারা বলে যে এই রঙটি গাছের কান্ডগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং না এটির সাথে কী করতে হবে তা একজন জানত। অতএব, তারা পুরো বড় সরবরাহ "ব্যবহার" করার জন্য এই পেইন্টটি দিয়ে ZIL-130 এ রঙ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কারখানাগুলিতে, এমনকি সামরিক সরঞ্জামগুলি সবুজ রঙে আঁকা ছিল, যা নীল এবং হলুদ রঙে মিশ্রিত করে প্রাপ্ত হয়েছিল। এটি কতটা সত্য তা জানা যায়নি, তবে এই জাতীয় বিকল্পটি স্বীকার করা যেতে পারে।
দ্বিতীয় নম্বর সংস্করণ..
আমি এই মুহুর্তে একটি রিজার্ভেশন করব যে আমার এই বিকল্পটি আরও ভাল পছন্দ হয়েছে, যেহেতু আমার মতে এটি আরও বাস্তব বলে মনে হচ্ছে। সুতরাং, সবাই জানেন যে ক্যাবটি দুটি রঙে আঁকা হয়েছিল - এটি মূল নীল, এবং গাড়ির "সামনের" সাদা ছিল, না বরং রেডিয়েটার গ্রিল ছিল। এবং এটি কোনও কাকতালীয় বিষয় নয় যে আমরা তাকে চিনি সেইভাবেই। জিনিসটি হ'ল জিল -১৩০ এর ডিজাইনার ছিলেন সাবো এরিক ভ্লাদিমিরোভিচ - সেই সময়ের নকশা চিন্তার কিংবদন্তি। তিনি বিশ্বাস করতেন যে এই নির্দিষ্ট ট্রাকটি কেবল এটিই হওয়া উচিত - এটি স্বয়ং সাবোর ডিজাইনের রঙিন স্কিম। যদিও এটি বলা উচিত যে প্রযুক্তিগত এবং শারীরিক সরঞ্জামগুলি সাবো-এর অন্তর্গত নয়, তিনি কেবল রঙিন নকশার প্রস্তাব দিয়েছিলেন এবং উদ্ভিদটির পরিচালন এটি উত্পাদন হিসাবে পরিচয় করিয়ে এটিকে বিবেচনায় নিয়েছিল।
এগুলি, প্রথম নজরে, ZIL-130 নীল বা হালকা নীল রঙে কেন আঁকা হয়েছিল তার সহজ এবং খুব মূল সংস্করণ।
আপনি কোন সংস্করণটি সবচেয়ে পছন্দ করেন?
