ল্যাম্বোরগিনি এই মূলত নতুন এসসি 18 এর সাথে কাস্টম ডিজাইনের গাড়িগুলির বিশ্বে একটি নতুন পদক্ষেপ নিচ্ছে। গাড়ি অগত্যা একটি সিক্যুয়াল গ্রহণ করবে না, তবে এটি ইতিমধ্যে অনেক কারণে অনন্য হয়ে উঠেছে।
ল্যাম্বো স্কোয়াড্রা কর্স মোটরসপোর্ট বিভাগ থেকে এটি প্রথম গাড়ি।
প্রারম্ভিকদের জন্য, এটি ল্যাম্বোরগিনি ডিজাইনারদের থেকে অন্য কোনও ক্রেজি সৃষ্টি নয়। অবশ্যই, এই সময় তারা গ্রাহকের উন্মাদনা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, তবে গাড়ির নকশাটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে মিল ছিল।
নতুন পণ্য হ'ল ল্যাম্বারগিনি স্কোয়াড্রা কর্স, সংস্থাটির মোটরস্পোর্ট আর্ম। এবং মূল কাজটি ছিল রেসিংয়ের অভিজ্ঞতাটিকে সাধারণ রাস্তায় অভিযোজিত করা।
হাইপিকারটি আভেন্টোরের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, তবে পুরো নকশাটি একজন নামহীন গ্রাহক দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং গাড়ি নিজেই এসসি 18 সূচক পেয়েছিল।
এক্সট্রিম অ্যারোডাইনামিক্স প্যাকেজে বুনেট দিয়ে শুরু করে অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা হুরাকান জিটি 3 ইভোর উপর ভিত্তি করে একটি বায়ু গ্রহণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। হুরাকান প্রভাবটি ফ্ল্যাঙ্কস এবং রিয়ার উইংস, পিভটস এবং ব্লেডগুলিতে পাওয়া যায় যা সুপার ট্রফিও ইভিও দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। বৃহত্তর কার্বন ফাইবার রিয়ার উইংটি আরও ভাল ডাউনফোর্ড এবং স্মুথ শীর্ষ গতির জন্য ম্যানুয়ালি তিনটি পৃথক অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
ভিতরে একই লাম্বোরগিনি থেকে প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 6 লিটার ভি 12 রয়েছে। এসসি 18 এর জন্য, পাওয়ারটি 770 হর্সপাওয়ার এবং 720 এনএম টর্ককে দেওয়া হয়েছে, যা সাত গতির গিয়ারবক্সের মধ্য দিয়ে যায়।
