পেশাদারদের দ্বারা সংকলিত অনেক রেটিং রয়েছে, যা বজায় রাখার জন্য সবচেয়ে লাভজনক গাড়ি দেখায়। এই জাতীয় রেটিংগুলি যে প্রধান মানদণ্ড দ্বারা সংকলিত হয় সেগুলি হ'ল শক্তি, গিয়ারবক্স, ইঞ্জিনের আকার, জ্বালানী খরচ এবং অতিরিক্ত বিকল্পের সংখ্যা। সেখানে যত বেশি অপশন থাকবে সেবার তত বেশি ব্যয় হবে।
একটি গাড়ি আর বিলাসবহুল আইটেম নয়, এটি আরামের সাথে পরিবহণের প্রয়োজনীয় মাধ্যম হয়ে উঠেছে। যত তাড়াতাড়ি বা পরে, অনেক লোক গাড়ি কেনার বিষয়ে ভাবেন, মনে হয়, "আমি একটি গাড়ী কিনব এবং সবকিছু অনেক সহজ হয়ে যাবে।" কোনও উপায়েই, গাড়ি কেনা সমস্যার শেষ থেকে অনেক দূরে। সর্বোপরি, আপনাকে বীমা নেওয়া, চুরি থেকে নিরাপদ পরিবহন, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা, জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা, বর্জ্য তরল পদার্থের প্রয়োজন। এগুলি সস্তার থেকে অনেক দূরে, সুতরাং গাড়ি কেনার আগে আপনার জিজ্ঞাসা করা উচিত এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কত খরচ হয়।
স্বল্প-রক্ষণাবেক্ষণের গাড়িগুলি সাধারণত সস্তা 92-গ্রেডের পেট্রলটিতে চালিত হয়।
অর্থনৈতিক "ওকা"
নিঃসন্দেহে, তালিকার প্রথম স্থানটি ভিএজেড -11116 বা "ওকা" নেবে। "ওকা" প্রথমবারের জন্য 1987 সালে বাজারে হাজির হয়েছিল এবং এটি মানুষের জন্য উদ্দেশ্য ছিল। গাড়ী ঝরঝরে এবং সহজ, অভ্যন্তরীণ সামগ্রী অপেক্ষাকৃত কম অর্থের জন্য পরিমিত এবং সুবিধাজনক। তারপরে গাড়িটি একটি 650-সিসির দ্বি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, 30 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম। সময়ের সাথে সাথে, গাড়ির অভ্যন্তরীণ ফিলিং পরিবর্তন হয়েছে এবং আধুনিক সংস্করণটি 1 লিটারের ক্ষমতা সহ একটি তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন নিয়ে গর্ব করে, এতে 53 হর্স পাওয়ার শক্তির বিকাশ ঘটে। প্রতি 100 কিলোমিটারে গড় জ্বালানি খরচ 5.5 লিটার। বাজারে স্বয়ং গাড়িটির দাম প্রায় 180 হাজার রুবেল, এবং এটির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য "একটি পয়সা" লাগবে, যেহেতু এটি ছোট, সাধারণ এবং বাস্তবিকভাবে কোনও অতিরিক্ত বিকল্প নেই।
কিংবদন্তি "মাটিজ"
দ্বিতীয় স্থানটি যথাযথভাবে উজবেক উটোমোবাইল শিল্পের ডেভু মাটিজের পণ্যটির সাথে সম্পর্কিত। গাড়িটি প্রথম 1998 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, এর নকশাটি ইতালিতে তৈরি হয়েছিল এবং এটি উজবেকিস্তানে একত্রিত হয়। সম্পূর্ণ সেটটি দরিদ্রতম থেকে বিলাসবহুল হতে পারে। পূর্ববর্তী অর্থনীতির মডেলের বিপরীতে, এই ইউনিটে একটি এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে, গিয়ারবক্সটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে হতে পারে এবং সামনের পাওয়ার উইন্ডোজ এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংও রয়েছে। একটি ব্র্যান্ড নতুন গাড়ির সর্বনিম্ন ব্যয় 250-350 হাজার রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। ডেভু মাটিজ হ'ল পরিষেবা এবং সর্বাধিক অর্থনৈতিক ক্ষুদ্র এ-ক্লাস বিদেশী গাড়ি। ইঞ্জিনের ক্ষমতা 0.8-1.1 লিটার, শক্তি প্রায় 52 হর্স পাওয়ার, সর্বাধিক গতি 150 কিলোমিটার / ঘন্টা, জ্বালানি খরচ 100 কিলোমিটার প্রতি 5.5 লিটার।
অর্থনৈতিক গাড়ির মডেলগুলি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপভোগযোগ্য জিনিসগুলির জন্য দাবি করছে না। এমনকি অ্যাভটোভিজেডে উত্পাদিত সস্তা ব্যয়গুলিও তাদের জন্য উপযুক্ত।
জনপ্রিয় "নেক্সিয়া"
তৃতীয় স্থানটি নিরাপদে একই উজবেক সংস্থা ডিউউর নেক্সিয়া সি-শ্রেণীর গাড়িতে দেওয়া যেতে পারে। মডেলটি একটি প্রসারিত কনফিগারেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে - ফগ লাইট, পাওয়ার উইন্ডোজ, অন্তর্নির্মিত সংগীত, প্রতিরক্ষামূলক দরজা বার, পাওয়ার স্টিয়ারিং, সেন্ট্রাল লকিং এবং হুইল ক্যাপস। গড়ে, এই জাতীয় গাড়ীর দাম প্রায় 300-400 হাজার রুবেল। এই ব্র্যান্ডটি যে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে সেগুলির মধ্যে রয়েছে: গাড়ির ইঞ্জিনের পরিমাণ 1.5 লিটার, বিকাশকারী শক্তি 85 এইচপি, সর্বাধিক গতি 170 কিলোমিটার / ঘন্টা, জ্বালানী খরচ 100 কিলোমিটারে 7.5 লিটার, হিসাবে পাশাপাশি পেট্রোলের অপ্রয়োজনীয়।
