একবিংশ শতাব্দী উচ্চ গতির একটি শতাব্দী। কোনও সাধারণ ব্যক্তির প্রতিটি কিছুর জন্য সময় হওয়ার জন্য, পথচারীর দূরত্বের মানদণ্ড অনুসারে দীর্ঘ স্থানান্তর করা প্রয়োজন। কেউ নিজের গাড়ি বা নিয়মিত বাস চয়ন করেন। তরুণ এবং মোবাইল লোকেরা, যাদের জন্য বেশ কয়েক ঘন্টা ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকা বা পিক আওয়ারের সময় বাসে ভিড় করা অগ্রহণযোগ্য, তারা স্কুটার বা মোপেড চয়ন করুন।
নির্দেশনা
ধাপ 1
রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্র্যাফিক বিধিমালা অনুসারে, একটি মোপেড হ'ল একটি দ্বি-তিন চাকাযুক্ত যানবাহন যার সাথে ইঞ্জিন 50 সিসির বেশি নয় এবং সর্বাধিক ডিজাইনের গতি 50 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি নয়। ট্র্যাফিক নিয়ম অনুসারে, মোপ্যাডগুলি সাইকেল সহ রাস্তার ডানদিকে যেতে পরামর্শ দেওয়া হয়। "মোপেড" শব্দটি দুটি শব্দ - একটি মোটর এবং একটি সাইকেলের সংমিশ্রণ থেকে এসেছে। অর্থাৎ মোটর সহ একটি সাইকেল একটি মোপেড।
ধাপ ২
একটি প্রচলিত মোপেডে চেইন ড্রাইভ সহ একটি পেডাল ড্রাইভ থাকে। রিয়ার হুইল হাবটিতে একটি ব্রেক ইনস্টল করা আছে। ব্রেকটি বিপরীত দিকের পেডালিং করে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ইঞ্জিন চেইন ড্রাইভের চালিত স্প্রোকটটিও মোপেডের পিছনের চাকাতে লাগানো হয়। ড্রাইভ স্প্রোকট মোটর খাদে অবস্থিত। স্প্রোকট এবং ইঞ্জিন শ্যাফ্টগুলি একটি ক্লাচ দ্বারা পৃথক করা যায়। ক্লাচ বাম হ্যান্ডেলবারে লিভারের সাথে জড়িত। ডান হ্যান্ডেলবারটি কার্বুরেটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। ডান হ্যান্ডেলবারে একটি ব্রেক লিভার রয়েছে।
ধাপ 3
স্কুটারটি মোটর স্কুটারগুলির মধ্যে একটির অন্তর্ভুক্ত। অর্থাত্ একটি স্কুটার একটি হালকা মোটরসাইকেল যা আসনের নিচে ইঞ্জিনযুক্ত। সাধারণত স্কুটারটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ এবং ভেরিয়েটার থাকে। সমস্ত কাজের অংশগুলি প্লাস্টিকের আস্তরণের সাথে আবৃত। স্কুটার ডিজাইন রাইডারটিকে ধুলো এবং ময়লা থেকে রক্ষা করে। স্কুটারটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। স্টিয়ারিং হুইলে ব্রেক লিভার এবং একটি থ্রোটল রয়েছে। ইঞ্জিনটি দুটি এবং চার-স্ট্রোক হতে পারে।
পদক্ষেপ 4
স্কুটারগুলি বিভিন্ন পরিবর্তনগুলিতে পাওয়া যায়: নগর, পর্যটক, ক্রীড়া এবং অফ-রোড। শহুরে যানবাহন আকারে কমপ্যাক্ট এবং একটি ছোট চাকা ব্যাস থাকে। ভ্রমণকারী স্কুটারগুলি দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত। রেসিং প্রতিযোগিতায় স্পোর্টস স্কুটারগুলি ব্যবহৃত হয়। অফ-রোড স্কুটারগুলি কঠিন রাস্তায় চলাচলের জন্য অভিযোজিত।
পদক্ষেপ 5
মোপেড এবং একটি স্কুটারের মধ্যে সাদৃশ্যটি হ'ল তারা ইঞ্জিনযুক্ত দ্বি-চাকাযুক্ত যানবাহন। নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিগুলিও একই রকম - স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত লিভারগুলির সাহায্যে। স্কুটারে মোপেডের চেয়ে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন থাকতে পারে। কিছু নির্মাতারা 830 সিসি অবধি ইঞ্জিনের ক্ষমতা সহ স্কুটার উত্পাদন করে। স্কুটারটি হালকা এবং গাড়ি চালানো সহজ। ড্রাইভারকে স্কুটারে নামানো কোনও মোপেডের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক। স্কুটারের সিটের নীচে একটি ছোট লাগেজের বগি রয়েছে, যা এটিকে মোપેড থেকে অনুকূলভাবে পৃথক করে। স্কুটারটি এর অর্থনীতি এবং স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে পরিবহণের খুব জনপ্রিয় মাধ্যম হয়ে উঠেছে।
