একটি গাড়ীতে, প্রতিটি বিশদের নিজস্ব অর্থ রয়েছে এবং একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে। এবং তারা যাই বলুক না কেন, এতে কোনও প্রধান প্রক্রিয়া এবং গৌণ বিষয় নেই। স্রাবিত ব্যাটারি সহ, উদাহরণস্বরূপ, পরিবহনটি "জীবন" এর কোনও লক্ষণই দেখায় না।
আহরণকারী ব্যাটারি
রিচার্জেবল ব্যাটারিটি প্রাথমিকভাবে গাড়ির স্টার্টারটি পরিচালনা করার জন্য এবং তদনুসারে ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয়। এছাড়াও, ইঞ্জিনটি চালু না থাকাকালীন এটি বিভিন্ন স্বয়ংচালিত গ্রাহকদের বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ঘুরেফিরে, ইঞ্জিনটি চলতে থাকলে, জেনারেটরটি ব্যাটারি চার্জ করে।
স্রাবের কারণ
ব্যানিলিটির পয়েন্টে সবকিছু সহজ বলে মনে হয়, তবে অনেকগুলি কারণ ব্যাটারি স্রাবনে অবদান রাখে এবং অনেক গাড়ি মালিক কেবল তাদের কয়েকটিতে যথেষ্ট মনোযোগ দেয় না। এমনকি মোটরটি অলস অবস্থায় থাকলেও, দীর্ঘ সময়ের জন্য চালু থাকা শক্তি গ্রাহকরা তার চার্জটিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। এই ক্ষেত্রে, এটি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম সরবরাহ করে না এমন অন্যান্য ভোক্তাদের গাড়ির সংযোগ এবং পাওয়ার গ্রিডে একটি শর্ট সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
ব্যাটারি চার্জের মানটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির ত্রুটি দ্বারাও প্রভাবিত হয়, যার মধ্যে জেনারেটর থেকে চার্জিং ভোল্টেজ হ্রাস পায়, দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং একটি নেতিবাচক টার্মিনাল (দশ বা তার বেশি দিন থেকে) এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
ব্যাটারি ধরণের
যখন ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়, "পুনরুদ্ধার" ক্রমের ক্রমটি গাড়ীতে কী ধরণের ব্যাটারি ইনস্টল করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে কিছুটা পৃথক হবে। ব্যাটারিগুলি পরিষেবাযোগ্য, নিম্ন-রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। প্রথম বিকল্পটি অত্যন্ত বিরল, সুতরাং আমরা এটিতে বাস করব না। স্বল্প-রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারিগুলি পর্যায়ক্রমে পাতিত জল উপচে পড়া দরকার, এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এমনভাবে নকশা করা হয় যাতে সেগুলির পানির ব্যবহার সর্বনিম্ন হ্রাস পায় এবং এ জাতীয় ক্রিয়াকলাপের জন্য তাদের বিশেষ খোলাখুলি না থাকে।
ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করা হচ্ছে
কোনও ধরণের ব্যাটারি দিয়ে প্রাথমিকভাবে অনুমতি দেওয়া হ'ল লোড প্লাগ, মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটার দিয়ে ভোল্টেজ পরীক্ষা করা। একশ শতাংশ চার্জের সাথে ব্যাটারির টার্মিনালগুলির ভোল্টেজটি 12, 6-12, 9 ভি হওয়া উচিত। ছোট আকারের সূচকগুলি এর স্রাবকে নির্দেশ করে।
বৈদ্যুতিন স্তর এবং এর ঘনত্ব পরীক্ষা করা হচ্ছে
যদি কোনও কম রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাটারি থাকে তবে গাড়ির মালিককে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর, তার ঘনত্ব এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে পাতিত জল দিয়ে শীর্ষে থাকা উচিত।
ইলেক্ট্রোলাইট কী? এটি সালফিউরিক অ্যাসিড এবং পাতিত পানির মিশ্রণ। জলের বাষ্পীভবন রোধ করা যায় না এবং এটি গ্রীষ্মের গরমের সময় বিশেষত নিবিড়ভাবে ঘটে। কিছু ধরণের ব্যাটারিতে, সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক চিহ্ন থাকে, তবে যদি এরকম চিহ্ন না থাকে তবে আপনার পরীক্ষা করা উচিত যে ইলেক্ট্রোলাইট সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি প্লেটগুলি কভার করে। তার উপরে, এর হ্রাস ঘনত্ব প্রায়শই ব্যাটারি স্রাবকে নির্দেশ করে।
ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরীক্ষা করতে, আপনার একটি হাইড্রোমিটারের মতো একটি সাধারণ ডিভাইস প্রয়োজন। এটি একটি কাঁচের ফ্লাস্ক যা একটি নাশপাতি এবং একটি ভাসা। ঘনত্বটি ব্যাটারির সমস্ত ব্যাঙ্কে পরীক্ষা করা হয়, এর পরে উপযুক্ত সিদ্ধান্তগুলি টানা হয়। সাধারণত, পাঠগুলি 1.25 থেকে 1.29 গ্রাম / সেমি 3 হওয়া উচিত। বৈদ্যুতিন ঘনত্ব বাড়ানোর জন্য, কেবল পাতিত জল শীর্ষে থাকে to
কিছু ব্যাটারির একটি বিশেষ চার্জিং সূচক থাকে, এটি কেবল বৈদ্যুতিন ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে রিডিং দেয়, যা কিছুটা কাজকে সহজ করে তোলে। যদি এটি সবুজ হয় তবে কোনও চার্জিং লাগবে না, কালো - ব্যাটারিটি ডিসচার্জড, সাদা - স্রাবিত বা জীর্ণ।
ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে
সম্পাদিত সমস্ত অপারেশনের ফলাফলের ভিত্তিতে, আপনি ব্যাটারির সরাসরি চার্জিংয়ে এগিয়ে যেতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার একটি বিশেষ চার্জার লাগবে।একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ব্যবহার করা সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কঠিন নয়। ব্যাটারিটি সঠিকভাবে চার্জ করার জন্য বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা গ্রহণ করতে ভুলে যাবেন না কেবল তা অবশেষ। যথা, টার্মিনালগুলি সরিয়ে সমস্ত খোলার খুলুন।
চার্জের ইতিবাচক টার্মিনালটি প্রথমে সংযুক্ত থাকে, তারপরে theণাত্মক টার্মিনাল। এবং কেবলমাত্র তার পরে ডিভাইসটি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। চার্জিং সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, বিচ্ছিন্নভাবে বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
এটি মনে রাখা উচিত যে ব্যাটারি চার্জ করার সময় অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের দহনযোগ্য মিশ্রণটি বের হয়, সুতরাং কোনও ক্ষেত্রেই ব্যাটারিটিকে আগুনের উত্সের কাছাকাছি রাখা উচিত নয়। ঘরটি অবশ্যই ভাল বায়ুচলাচল হতে হবে।
রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিগুলির ক্ষেত্রে এটি নয়। এগুলি প্রযুক্তিগতভাবে স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণকারীদের থেকে পৃথক হয় কেবল এটিই নয় যে তাদের পরিপূর্ণ ঘাড় নেই, তবে তাদের অভ্যন্তরীণ কাঠামোতেও রয়েছে। কিছু, কম রক্ষণাবেক্ষণের মতো, তরল তড়িৎ বিদ্যুতের জন্য ফাংশন ধন্যবাদ, কারও কারও মধ্যে এটি অ বোনা পলিপ্রোপিলিনে থাকে এবং অন্যদের মধ্যে এটি সিলিকা পাউডার মিশ্রিত হয় এবং এটি একটি জেল is
একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি কঠোরভাবে নির্দেশাবলী অনুসরণ করে দুর্দান্ত যত্ন সহ চার্জ করা উচিত। যদি সম্ভব হয় তবে চার্জে থাকা বর্তমানটিকে আহের মধ্যে ক্ষমতা নির্দেশকের 10% এর মধ্যে সেট করা হয়েছে। যখন ব্যাটারিটি পুরোপুরি স্রাব হয়ে যায়, কেবলমাত্র 1.5-2-2 এ ব্যবহার করা ভাল, কারণ গ্যাসগুলির দ্রুত রিলিজ গুরুতর পরিণতিতে ভরা।
