গাড়ি ছাড়া অলসতা আরও বেশি করে রাষ্ট্রকে চিহ্নিত করে। এই দিনটি কী, এর সাথে কী জড়িত এবং কীভাবে এটি বিভিন্ন দেশে সঠিকভাবে উদযাপিত হয়?
ইতিহাস
1973 সালে, জ্বালানির সংকট যখন আঘাত হানে তখন সুইস কর্তৃপক্ষ তাদের নাগরিকদের আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়ি ছাড়াই কেবল একদিন তাদের বাইসাইকেল এবং গণপরিবহন পরিবহনের প্রস্তাব দিয়েছিল। এটি ছিল একটি.তিহ্যের জন্ম। ধারণাটি আকর্ষণীয় হয়ে উঠল এবং ২-৩ বছর পরে বার্ষিক স্বেচ্ছাসেবী ক্রিয়াকলাপটি এসেছিল যাতে নিজের পরিবহণ ব্যবহার না করা হয়। পরিবেশগত সমস্যাগুলির উত্থান এবং তাদের নির্মূলের অনুসন্ধানের কারণে এটি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে।
1994 সালে, 22 সেপ্টেম্বর এই দিবসটি পালনের প্রস্তাব করা হয়েছিল এবং এই উদ্যোগটি অনেক ইইউ দেশে সমর্থন পেয়েছিল। রাশিয়ায়, ২০০৮ সালে প্রথমবারের মতো সমাবেশ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং সেই সময়কার প্রধান কাজটি ছিল সহজ - আন্দোলনকে আরও ছোট করে তোলার জন্য।
বিভিন্ন দেশে প্রচার কীভাবে উদযাপিত হয়
এই দিনে বেশ কয়েকটি দেশে অনুপ্রেরণার জন্য, মিনিবাস এবং মেট্রোর যাতায়াত ব্যয় অর্ধেক হয়ে যায়। কিছু রাজ্য শহরে প্রবেশ নিষিদ্ধ করে, পরিবর্তে হাঁটার পরামর্শ দেয়।
সামাজিক নেটওয়ার্কগুলির জনপ্রিয়তা বৃদ্ধির পরে, ক্রিয়াকে সমর্থন করার একটি নতুন উপায় হাজির হয়েছে - একটি ফটো। লোকেরা সাইকেলের উপর দিয়ে নিজের ছবি তোলেন অথবা # ডেনসাউটো হ্যাশট্যাগ (একটি হ্যাশট্যাগগুলি দেশের উপর নির্ভর করে আলাদা হতে পারে) দিয়ে প্যাডে চলার সময় হয়।
মিডিয়া প্রতিক্রিয়া
ব্যবস্থাটি মিডিয়াকে ধন্যবাদ জানাতে শুরু করে, বিশেষত যেহেতু স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রার জনপ্রিয়তা বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। চিকিত্সক এবং অন্যান্য পেশাদাররা টিভিতে বা সংবাদপত্রের মাধ্যমে গাড়িগুলি কীভাবে খারাপ পরিস্থিতি তৈরি করছে এবং লোকেরা এই গ্রহে বছরে একবার কীভাবে সহায়তা করে সে সম্পর্কে কথা বলে।
এছাড়াও, নিবন্ধগুলি সেই ব্যক্তি নিজে চলার জন্য এবং সামগ্রিকভাবে অর্থনীতির জন্য সুবিধাদি সরবরাহ করে। তবুও, একটি গাড়ি হ'ল পেট্রল, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, মেরামত ইত্যাদি is মাত্র একদিন প্রতিটি পরিবারে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সঞ্চয় করতে পারে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: পরিবেশবিদরা পরিবেশ পরিস্থিতি অধ্যয়নরত বলেছিলেন যে রাজধানীতে গাড়ি ছাড়াই একদিন বায়ুর অবস্থার 15 শতাংশ উন্নতি হয়েছিল।
নতুন প্রজন্মের সাথে কাজ করা
এখন বেশ কয়েক বছর ধরে, স্কুলগুলি এমন একটি ইভেন্ট করে আসছে যা কোনও গাড়ি ছাড়াই একটি দিন এবং মানব এবং সমগ্র গ্রহের জন্য এর গুরুত্ব নিয়ে আলোচনা করে।
সাধারণত, এর সম্মানে, স্কুলগুলি কেবল শ্রেণিকক্ষের সময় রাখে না, পাশাপাশি দেয়াল খবরের কাগজও প্রকাশ করে, সাইক্লিস্টদের জন্য প্রতিযোগিতা এবং আরও অনেক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।
কিন্ডারগার্টেনগুলিতে, তারা এই দিনের উপকারগুলি সম্পর্কেও কথা বলে এবং প্রশিক্ষকরা বাচ্চাদের বোঝায় যে একটি গাড়ি কীভাবে এবং কীভাবে কোনও ব্যক্তিকে ক্ষতি করে। এই ক্ষেত্রে, অভিভাবকরা প্রায়শই ইভেন্টগুলির সাথে জড়িত হন।
জনগণের মতামত
গাড়ি-মুক্ত দিবসে আজ ভক্ত এবং প্রতিপক্ষ উভয়ই রয়েছে। প্রাক্তনরা খুব আনন্দের সাথে অ্যাকশনে যোগ দেন, যদিও আধুনিকীরা গাড়ি ছাড়াই শহর ঘুরে বেড়াতে ভাবতে পারেন না। এটি স্পষ্ট যে আমাদের প্রত্যেকে এক না কোনওভাবে পরিবেশগত সমস্যাগুলি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলির ক্ষতির বিষয়টি উপলব্ধি করে।
যাইহোক, জরিপ অনুসারে, শুধুমাত্র কয়েক জন একটি গাড়ি এমনকি একটি দিনের জন্য ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক। তবুও, অনেকের কাছে একটি গাড়ি আরাম এবং দ্রুত শহরটি অতিক্রম করার ক্ষমতা।
