যে কোনও গাড়ির চ্যাসিস ক্রমাগত তার ক্রিয়াকলাপের সময় ধাক্কা খায়, এটি প্রক্রিয়া ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য বিশেষত কঠিন। সুতরাং, তাদের পর্যায়ক্রমে পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং সময়মতো মেরামতির জন্য ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। সর্বাধিক বিপদটি হুইল বিয়ারিংয়ের মধ্যে পড়ে, যা জ্যাম করতে পারে, যা এই দিকে গাড়ীটির তীক্ষ্ণ "নিক্ষেপ" করতে পরিচালিত করবে এবং এটি একটি দুর্ঘটনার মধ্যে আসার একটি আসল সুযোগ is মেরামত করার সময়, এটি ম্যান্ডরেলগুলি সহ সঠিকভাবে সুরক্ষিত করা উচিত।
প্রয়োজনীয়
- - 27 জন্য বক্স রেঞ্চ;
- - 17 এর জন্য কী;
- - বেলুন রেঞ্চ;
- - নতুন হাব বাদাম
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি লিফট, পরিদর্শন পিট বা স্তরের পৃষ্ঠে মেশিনটি রাখুন। শেষ দুটি ক্ষেত্রে, পিছন চাকাগুলি তাদের নীচে স্টপ রেখে ঠিক করুন। প্রতিরক্ষামূলক আলংকারিক টুপি সরান। হাব বাদাম খুলে ফেলুন। এটি করার জন্য, লিভার সহ একটি 27 মিমি স্প্যানার রেঞ্চ ব্যবহার করুন। চাকা সরান। একটি পিআর বার দিয়ে ব্রেক ডিস্কের সামনের প্যাডগুলি টিপুন। একটি 17 রেঞ্চ ব্যবহার করে দুটি बोल্ট (উপরে এবং নীচে) সরিয়ে আনুন এবং ক্যালিপারটি সরিয়ে ফেলুন। এটি সুরক্ষিত করুন যাতে ব্রেকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ না থাকে। তারপরে ব্রেক ডিস্কটি সরান।
ধাপ ২
উপযুক্ত ড্রিফ্ট নিন এবং ভারবিকনের অভ্যন্তরীণ রিং থেকে হাবটি টিপতে এটি ব্যবহার করুন। যদি এর বাইরের অংশ এটিতে থাকে তবে একটি টানুন এবং সংকোচিত করুন। এটির জন্য, হাবটিতে দুটি অবসর রয়েছে।
ধাপ 3
স্টিয়ারিং নাকলের উভয় দিক থেকে ধরে রাখার রিংগুলি টানুন। একটি ম্যান্ডরেল নিন এবং এটি থেকে বেরিং টিপুন। বাইরের চক্রটি ইনস্টল করুন। একটি প্রেস বা vise ব্যবহার করে নাকলে একটি উপযুক্ত ম্যান্ড্রেল দিয়ে নতুন ভার্চিংটি সুরক্ষিত করুন। এক্ষেত্রে কেবল বাহ্যিক আংটিতে বল প্রয়োগ করুন। ভারবহন আটকে রাখা উচিত নয়, কারণ এটি এ থেকে পড়ে যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ সার্কিপ ইনস্টল করুন।
পদক্ষেপ 4
একটি ম্যান্ডরেল নিন এবং অভ্যন্তরীণ ভারবহন রিংটিতে হাবটি টিপুন। বিপরীত ক্রমে গাড়ির স্টিয়ারিং নাকল প্রতিস্থাপন করুন। এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন হাব বাদাম ইনস্টল করা ভাল। চাকাটি চালিত করুন এবং অবশেষে এটি যথাযথ টর্কের সাথে আঁকুন, চাকাটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও ছোঁড়া এবং পিছনে রয়েছে। এটি লক করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ লাগান।
