ফ্রন্ট সাসপেনশনের সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরণ হ'ল "ম্যাকফারসন"। এটি "আট" এবং "দশকে" ইনস্টল করা আছে। স্থগিতাদেশ কার্যকর ও নির্ভরযোগ্য, তবে আমাদের রাস্তা এটি "হত্যা" করে। Ditionতিহ্যগতভাবে, এর ডায়াগনস্টিক্স সমর্থন বিয়ারিং পরীক্ষা করে শুরু হয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের ক্যাপগুলি সরান, আপনার আঙ্গুল দিয়ে এ-পিলার রডের উপরের উপাদানটি টিপুন এবং ফেন্ডার দিয়ে গাড়ীটি রক করুন। প্রচুর পরিমাণে ভারবহন পরিধান, নক এবং খেলার অনুভূতি হবে। তদ্ব্যতীত, এর সেবাযোগ্যতা এইভাবে চেক করা যেতে পারে: কাউকে চাকার পিছনে বসতে বলুন, সামনের বসন্তের কুণ্ডলে আপনার পামটি রাখুন, স্টিয়ারিং হুইলটি কোনও দিকে ঘুরিয়ে দিতে বলুন। যদি তালুতে একযোগে সংঘর্ষের সাথে ধাতব ক্লিক শোনা যায় তবে থ্রাস্ট ভারবহন পরিধান করা হয়।
ধাপ ২
তদতিরিক্ত, আপনি সাউন্ডের মাধ্যমে সাপোর্ট বেয়ারিংয়ের কোনও ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করতে পারেন। গাড়ী যখন কম গতিতে চলতে থাকে তখন যেকোনো চালাকি সম্পাদন করুন: টার্ন, ব্রেকিং, থামুন এবং সরে যান। যদি সমর্থন বহন ব্যর্থ হয় তবে সামনের চাকার জায়গায় একটি ধাতববিহীন শব্দ শুনতে পাওয়া যাবে heard এর উপস্থিতির পরে, স্টিয়ারিং হুইলটি সাধারণত ডানদিকে কিছুটা যেতে শুরু করে।
ধাপ 3
স্পিড বাম্প সহ রোডওয়েতে ধাক্কা মেরে আপনার গাড়ি চালান। যদি সমর্থন বহন ব্যর্থ হয়, শক শোষণকারীটির জায়গায় একটি নাকাল শব্দ শোনা যাবে। এটি স্থায়ী নয় - এটি উপস্থিত হয়, এটি অদৃশ্য হয়ে যায়। এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই শীত আবহাওয়ায় দেখা যায়। উভয় ক্ষেত্রেই জার্নাল বিয়ারিং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। এর জন্য দুটি বিকল্প রয়েছে।
পদক্ষেপ 4
প্রথমটি হ'ল রাক অ্যাসেমব্লিকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা, অর্থাৎ। ব্রেক ডিস্ক এবং স্টিয়ারিং কড়া সহ একসাথে। যদিও এটি একটি শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া, তবে চাকা সারিবদ্ধকরণ করার প্রয়োজন হবে না। দ্বিতীয়টি কিছুটা সহজ, এই ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং নাকলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত, বসন্তের সাথে উপরের অংশটি ভেঙে ফেলা উচিত। তবে আপনাকে অ্যাডজাস্টিং বল্ট অপসারণ করতে হবে, ফলস্বরূপ ক্যাম্বারটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন হবে।
