একটি গাড়ির জ্বালানী সিস্টেমের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হ'ল চাপ। এই বৈশিষ্ট্যটি গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং অর্থনীতি নির্ধারণ করে। যদি নির্দিষ্ট লক্ষণ থাকে তবে জ্বালানী সিস্টেমের যথাযথ ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করা প্রয়োজন এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে জ্বালানী ফিল্টার এবং পাম্প প্রতিস্থাপন করুন।
প্রয়োজনীয়
- - চাপ পরিমাপক;
- - অ্যাডাপ্টার ডিভাইস;
- - উচ্চ চাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
নির্দেশনা
ধাপ 1
নিজের জন্য বুঝতে হবে যে জ্বালানী সিস্টেমে চাপ এবং জ্বালানী পাম্পের চাপের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। জ্বালানী সিস্টেমে সাধারণ চাপ 2, 1-2, 8 কেজি / বর্গ হয়। কিছু গাড়ি ব্র্যান্ডে মানগুলি বাড়ানোর দিকে নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির থেকে পৃথক হতে পারে। তবে জ্বালানী পাম্পের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং 4.0-6.0 কেজি / বর্গ হয়। সেমি.
ধাপ ২
জ্বালানী পাম্প চাপটি জ্বালানীর ফিল্টারটির নিচে প্রবাহকে সংযুক্ত করে পরিমাপ করতে একটি চাপ গেজ ব্যবহার করুন। একটি অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে সংযুক্ত করুন। অ্যাডাপ্টারের বিপরীত দিকে, একটি উচ্চ-চাপ গ্যাস-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন, এটি একটি বাতা দিয়ে সুরক্ষিত করে।
ধাপ 3
কিছু গাড়ি ব্র্যান্ডের জন্য যা ক্ল্যাম্পগুলির চেয়ে থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি ব্যবহার করে, অ্যাডাপ্টার হিসাবে কাজ করার জন্য উপযুক্ত আকারের ফাঁকা বল্ট ব্যবহার করুন use জ্বালানীর ফিল্টারে একটি বল্ট স্ক্রু করুন এবং এটির সাথে একটি চাপ গেজ সংযুক্ত করুন। কিছু ক্ষেত্রে চাপ गेজটি শীতল শুরু অগ্রভাগের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন এবং ফিল্টারকে নয়।
পদক্ষেপ 4
প্রথম চেষ্টা করে ইঞ্জিন শুরু করা যদি কঠিন হয় তবে জ্বালানী সিস্টেমে চাপ পরীক্ষা করুন। এই জাতীয় "লক্ষণ" কোনও নিয়ন্ত্রণ ভালভ বা পাম্প চেক ভালভের শাট-অফ বৈশিষ্ট্যের অবনতি নির্দেশ করতে পারে।
পদক্ষেপ 5
সময়ের সাথে সাথে জ্বালানী সিস্টেমে চাপ পরিবর্তন পরীক্ষা করুন। চাপ মেশিনটি ইনস্টল করুন, ইঞ্জিনটি শুরু করুন, তারপরে এটি বন্ধ করুন এবং এক ঘন্টা, দুই ঘন্টা এবং ইঞ্জিনটি পুরোপুরি শীতল হয়ে যাওয়ার পরে রিডিংগুলি নিন। আপনি যদি দেখেন যে জ্বালানী সিস্টেমে চাপ বেড়েছে, এবং প্রায় 2 কেজি / বর্গের মান পর্যন্ত পৌঁছানোর পরে। নিষ্ক্রিয় গতি সম্পন্ন সেমি সমতল, এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে অগ্রভাগ শক্ত হয়ে গেছে।
