এন্টিফ্রিজে একটি বিশেষায়িত তরল, এর বৈশিষ্ট্যগুলি যা কম তাপমাত্রায় এটি হিমায়িত হতে দেয় না। এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি জলের সাথে বিভিন্ন সিন্থেটিক পদার্থের মিশ্রণের উপর ভিত্তি করে একটি যৌথ ধারণা concept
নির্মাতার কাছ থেকে বা কর্মশালায় গাড়ীতে isেলে দেওয়া অ্যান্টিফ্রিজে স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করার আগে আপনাকে কী ধরণের শীতল (কুল্যান্ট) প্রয়োজন তা খুঁজে বের করতে হবে। এই সত্যটি সন্ধান করার পরে, আপনি মূল পদ্ধতিতে এগিয়ে যেতে পারেন। এবং এন্টিফ্রিজে সঠিকভাবে পরিবর্তন করতে আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত ক্রমটি মেনে চলতে হবে:
শুরু করার জন্য, আপনাকে ইগনিশনটি চালু করতে হবে এবং সর্বাধিক সম্ভব, যার সাহায্যে অভ্যন্তরটি উত্তপ্ত হয় তার সাহায্যে ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপের স্তরটি বাড়াতে হবে।
রেডিয়েটার ফিলার ক্যাপটি সন্ধান করুন এবং সাবধানে এটি খুলুন।
পুরানো এন্টিফ্রিজে ড্রেন করতে নীচে থেকে ড্রেন প্লাগটি খুলতে রেডিয়েটারের নীচে একটি ধারক রাখুন।
আর একটি প্লাগ যা অপ্রচলিত হওয়া দরকার সিলিন্ডার ব্লকের উপর।
পরবর্তী পর্যায়ে, ব্লক এবং রেডিয়েটারে খোলা প্লাগগুলি তাদের জায়গায় ফিরে আসা দরকার।
পুরানো এন্টিফ্রিজেও প্রসারণ ব্যারেল থেকে নিষ্কাশন করা উচিত।
এর পরে, আপনাকে রেডিয়েটারে এন্টিফ্রিজে pourালতে হবে, যখন এটি পর্যায়ক্রমে এর idাকনাটি বন্ধ করতে হবে এবং উপরের পাইপটিকে "ম্যাসাজ" করতে হবে, যা ইউনিটে থাকা বায়ুটিকে স্থানচ্যুত করবে এবং আরও শীতল বর্ষণ করবে।
পরবর্তী পদক্ষেপটি ইঞ্জিনটি শুরু করা এবং এটি অপারেটিং তাপমাত্রায় গরম করতে দেওয়া।
উষ্ণ বাতাস অবশ্যই পরীক্ষার সময় হিটারের বাইরে প্রবাহিত করতে হবে। পরবর্তী অনুপস্থিতি একটি বায়ু লকের উপস্থিতি নির্দেশ করে, যা ইঞ্জিনের অত্যধিক গরমের দিকে পরিচালিত করতে পারে।
রেডিয়েটার এবং প্রসারণ ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর নির্ধারণ করার জন্য, ইঞ্জিনকে শীতল হতে দেওয়া দরকার, যা শীতলকরণের ব্যবস্থায় চাপ কমাতে সহায়তা করে।
