ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনযুক্ত একটি গাড়ীর জন্য বেশ কয়েকটি দক্ষতা প্রয়োজন। এটি সত্ত্বেও, এটি পেশাদার চালকদের মধ্যে একটি উপযুক্ত প্রাপ্য জনপ্রিয়তা উপভোগ করে, কারণ এটি গাড়িটির সাথে স্বয়ংক্রিয় অংশের চেয়ে আরও ভাল যোগাযোগ সরবরাহ করে।
আজ গাড়িতে দুটি ধরণের গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়: স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল। এবং যদি অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ব্যবহারে কোনও বিশেষ সমস্যা না ঘটে (নামটি নিজেই কথা বলে), তবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ে কাজ করার জন্য নির্দিষ্ট দক্ষতার প্রয়োজন।
সুতরাং, এখানে এই বিষয়ে কিছু ব্যবহারিক টিপস দেওয়া হয়েছে।
১. যে কোনও গিয়ার পরিবর্তনে (নিম্ন থেকে উচ্চ এবং তদ্বিপরীত দিকে), ক্লাচ প্যাডেলকে হতাশ করতে ভুলবেন না। এই সাধারণ নিয়মটি অনুসরণ করতে ব্যর্থতা খুব দ্রুত চেকপয়েন্টটি ব্যবহারযোগ্য নয়, এবং মেরামত করতে আপনাকে বেশ পয়সা দিতে হবে। স্যুইচিং স্কিমটি অত্যন্ত সহজ: "ক্লাচ প্যাডেলকে হতাশ করুন - গিয়ার পরিবর্তন করুন - ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন"।
2. গিয়ার শিফটিংটি মসৃণভাবে করা উচিত, তবে যথেষ্ট দ্রুত। ভুলে যাবেন না যে মুহূর্তে ক্লাচ প্যাডেল চাপছে, গাড়ি কেবল জড়তা দ্বারা সরানো একটি দেহে রূপান্তরিত হয়, এবং গিয়ার দীর্ঘায়িত অ-ব্যস্ততা কেবল গাড়িটির চলাচলকে গুরুতরভাবে গতি কমিয়ে দেবে।
গিয়ার শিফটিং: সাধারণ সুপারিশ
গিয়ার পরিবর্তনগুলি করার জন্য গতি ব্যাপ্তি সম্পর্কে সাধারণত স্বীকৃত প্রস্তাবনা রয়েছে:
1 ম গিয়ারটি 15-20 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত শুরু এবং ত্বরণের জন্য উদ্দিষ্ট। প্রাথমিক ভুলগুলি যা প্রাথমিকভাবে করা হয় তা হ'ল ক্লাচ প্যাডেলটি শুরুতে খুব হঠাৎ প্রকাশিত হয় এবং গাড়িটি একটি ঝাঁকুনি নিয়ে চলে যায়, প্রায়শই স্টল করে। এটি গিয়ারবক্স ইউনিটগুলির ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
২ য় গিয়ার - গতির পরিসীমা 20-40 কিমি / ঘন্টা।
তৃতীয় গিয়ার - 40-60 কিমি / ঘন্টা /
চতুর্থ - 60-80 কিমি / ঘন্টা।
5 তম গিয়ার - 80 কিমি / ঘন্টা উপরে।
গণনাগুলি, এটি লক্ষ করা উচিত, খুব আনুমানিক। আপনি যদি উপরে চলাচল করছেন, তুষার বা বালির উপর দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন তবে উচ্চ গতিতে স্যুইচ করুন।
দরকারী গোপনীয়তা
নতুনদের জন্য আরও কয়েকটি টিপস:
- গিয়ারশিফ্ট লিভারটি ডান হাতের ফ্রি অ্যাক্সেস জোনের মধ্যে থাকতে হবে;
- দ্বিতীয় গিয়ারটি অন্তর্ভুক্ত করে দেরি করবেন না, গাড়িটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি যে গতিতে অন্তর্ভুক্ত হতে পারে তা প্রায় অবিলম্বে পৌঁছে যায়;
- বেশি বা কম স্থিতিশীল গতি মোডে গাড়ি চালানোর সময়, আপনার বাম পাটি প্যাডেলের উপর দিয়ে "ঝুলন্ত" রাখবেন না - এটি খুব তাড়াতাড়ি ক্লান্ত হয়ে উঠবে, খালি ক্লাচ প্যাডেলের বাম দিকে গাড়ির মেঝেতে রাখুন;
- গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময়, আপনার বাম হাতটি স্টিয়ারিং হুইলে "পাঁচ থেকে তিন" অবস্থানে রাখুন, যা আপনাকে প্রয়োজনে জরুরী কৌশল চালানোর সুযোগ দেবে;
- তাত্ক্ষণিকভাবে প্রথম গিয়ার থেকে তৃতীয় বা দ্বিতীয় থেকে চতুর্থ দিকে সরে যাওয়ার কোনও প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা রয়েছে সত্ত্বেও (নীতিগতভাবে, কোনও বিকল্প সম্ভব) আপনি সুপারিশ করেন যে আপনি নিয়মিতভাবে গিয়ারগুলি কমিয়ে আনুন এবং বাড়িয়ে তুলুন।
প্রথমে, টেকোমিটার রিডিং আপনাকে সময়মতো পরিবর্তন করতে সহায়তা করবে এবং ভবিষ্যতে আপনি ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করার সাথে সাথে কেবল ইঞ্জিনের শব্দে নেভিগেট করতে পারবেন।
