বিভিন্ন কারণে, বায়ু অডি ইঞ্জিনের শীতল সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে এবং হিটার রেডিয়েটারের অঞ্চলে জমা হতে পারে। এ কারণে, ইঞ্জিন চালনা স্বাভাবিক অবস্থায় থাকা অবস্থায়ও অতিরিক্ত উত্তাপ শুরু করতে পারে, ইঞ্জিন শুরু করা শক্ত হয়ে যায়, হিটিং সিস্টেমটি যাত্রীবাহী বগি গরম করার দক্ষতা হ্রাস করে। আপনি পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের অবলম্বন না করে ত্রুটি দূর করতে পারেন।
প্রয়োজনীয়
- - শীতল;
- - শীতল সংগ্রহের জন্য ট্যাঙ্ক;
- - সহকারী
নির্দেশনা
ধাপ 1
250-200 মিমি উচ্চতার গাড়ীর সামনের অংশটি উত্থাপন করুন। এটি একটি লিফ্টের সাথে সামনের চাকাগুলিকে ঝুলানো বা ওভারপাস, পাহাড়, কর্ক ইত্যাদি উপর চালনা করে করা যেতে পারে এই অবস্থাটি প্রয়োজনীয় নয়, তবে কাঙ্ক্ষিত, যেহেতু যদি রেডিয়েটারের ফিলার ঘাড় হিটার রেডিয়েটারের উপরে অবস্থিত থাকে, তবে শীতলকরণের ব্যবস্থা তরল দিয়ে আরও ভালভাবে পূর্ণ হয়।
ধাপ ২
রেডিয়েটার ফিলার ঘাড় এবং রক্তাক্ত প্লাগগুলি খুলুন। এই প্লাগগুলির অবস্থান অডি মডেলের উপর নির্ভর করে পৃথক হতে পারে তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এগুলি ফিলার ঘাড়ের ডানদিকে এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ে ইনস্টল করা হয়। প্লাগগুলি সাবধানে পরীক্ষা করুন। যদি তাদের যান্ত্রিক ক্ষতি হয়, তবে তাদের নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
ধাপ 3
ইঞ্জিনটি শুরু না করে ইগনিশনটি স্যুইচ করুন। সর্বাধিক বায়ু তাপমাত্রায় হিটার নিয়ন্ত্রণ নকগুলি সেট করুন, এবং তার ফ্যানটি সর্বনিম্ন গতিতে করুন। এই অবস্থানে, হিটার ভালভ সর্বাধিক কোণে খুলবে, বুস্টার পাম্প কাজ শুরু করবে। যন্ত্র প্যানেলে থার্মোমিটার অনুযায়ী শীতল তাপমাত্রা 60 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়।
পদক্ষেপ 4
একটি ছোট স্ট্রিম দিয়ে রেডিয়েটার ফিলার ঘাড়ে কুল্যান্ট Startালা শুরু করুন। এই ক্ষেত্রে, উন্মুক্ত বাইপাস গর্তগুলি থেকে, এটি শীতল সিস্টেমের সাথে বায়ু বুদবুদগুলি pourালাও হবে। আগাম এই গর্তগুলির নীচে তরল সংগ্রহের জন্য পাত্রে রাখুন। যত তাড়াতাড়ি সিস্টেমের বাইরে প্রবাহিত তরলটি এয়ার বুদবুদ ছাড়াই চলে যায়, ততক্ষনে বাইপাস প্লাগগুলি বন্ধ করুন এবং রেডিয়েটার ফিলার ঘাড়ের কাট অফ পর্যন্ত কুলিং সিস্টেমে তরল.ালুন। যদি আপনার অডি মডেলের রেডিয়েটার কাফনে একটি প্রাইমিং পাম্প ইনস্টল থাকে তবে 5-7 মিনিট অপেক্ষা করুন যাতে এটির পুরো সিস্টেম জুড়ে তরল পাম্প করার সময় হয়।
পদক্ষেপ 5
এটি সহকারী সহ পরবর্তী পর্যায়ে সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং 2500-3500 আরপিএম অঞ্চলে এর গতি রাখুন। যত তাড়াতাড়ি একটি তীব্র, ঘন এবং স্থিতিশীল তরল তরল রেডিয়েটার বাইপাস গর্ত থেকে বেরিয়ে আসে, একটি প্লাগ দিয়ে ফিলার ঘাড় শক্ত করুন। হিটার বায়ু নালী থেকে আসা বায়ু তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হলে 4000-4500 আরপিএম অঞ্চলে গতি সেট করে গরম করুন। ইঞ্জিনটি গরম না হওয়া পর্যন্ত এই গতিটি বজায় রাখুন এবং হিটার সমস্ত ডিফল্টেক্টর থেকে সমানভাবে গরম বায়ু সরবরাহ করতে শুরু করে।
পদক্ষেপ 6
তাপস্থাপকটি খোলার জন্য যাচাই করতে, রেডিয়েটারের নীচে আপনার তরল আউটলেট পাইপের উপর আপনার হাতটি রাখুন। তাপস্থাপকটি খোলার সাথে সাথে পাইপটি গরম হতে শুরু করে। যখন উভয় অগ্রভাগের তাপমাত্রা সমান হয়, তখন থার্মোস্ট্যাট সম্পূর্ণ খোলা থাকে। এই মুহুর্তের জন্য অপেক্ষা করার পরে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং এটি শীতল হতে দিন। কুল্যান্ট স্তরটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং প্রয়োজনে শীর্ষে যান।
