হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস

হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস
হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস

ভিডিও: হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস

ভিডিও: হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস
ভিডিও: হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট ইতিহাস 1999 থেকে 2013 লেজেন্ড কার 2024, নভেম্বর
Anonim

সম্ভবত, এমন কোনও ব্যক্তি নেই যিনি হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট গাড়ি সম্পর্কে জানেন না। তবে সবাই এই গাড়ির ইতিহাস মনে রাখে না, কে প্রথম এটি উত্পাদন শুরু করেছিল, কীভাবে এটি রাশিয়ান বাজারে এসেছিল।

হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস
হুন্দাই অ্যাকসেন্ট: মডেল ইতিহাস

হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট: ইতিহাসে একটি ভ্রমণ

সুতরাং, আমরা জনগণের দ্বারা অত্যন্ত পছন্দ এবং চাহিদা পেয়েছি। এই জাতীয় জনপ্রিয়তা ব্যাখ্যা করা সহজ: গাড়ী সাশ্রয়ী মূল্যের, রক্ষণাবেক্ষণে নজিরবিহীন, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য, সাধারণভাবে, একটি বিশ্বস্ত ওয়ার্কহর্স। অবশ্যই এতে অসুবিধাগুলি রয়েছে তবে এর পরে আরও more

- দক্ষিণ কোরিয়ার উদ্বেগের মধ্যে অন্যতম সফল এবং প্রিয় "মস্তিষ্কের আঁক"। ১৯৯৪ সালে কোরিয়ায় প্রথমবারের মতো হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট অ্যাসেম্বলি লাইনটি বন্ধ করে দেয়। সেই সময়, গাড়ির বডি ডিজাইন এবং গাড়ির চেহারা খুব অস্বাভাবিক এবং আকর্ষণীয় ছিল। গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও খুব ভাল ছিল, বিশেষত ইঞ্জিনের মসৃণ অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণের স্বাচ্ছন্দ্য আকর্ষণ করে।

হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট কেবল 1999 সালে রাশিয়ান রাস্তায় হাজির হয়েছিল। গাড়িগুলি 5-দরজার সেডান বা 3-দরজার হ্যাচব্যাকের সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল। গাড়িটি ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় সংক্রমণ নিয়ে এসেছিল।

প্রথমে, হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট সবাই দারুণ কোরিয়ান হিসাবে অনুধাবন করেছিল। তবে খুব শীঘ্রই সবকিছু বদলে গেল। রাশিয়ায় গাড়িটি উত্পাদন শুরু হওয়ার পরে এই পরিবর্তনগুলি ঘটেছিল। এটি 2001 সালে হয়েছিল, যখন ট্যাগানরোগ অটোমোবাইল প্ল্যান্ট অ্যাকসেন্টের উত্পাদন গ্রহণ করেছিল। এই উদ্বেগের জন্য কেবল সাধারণ 5-দরজা সেডান এবং 3-দরজা হ্যাচব্যাকগুলি অ্যাসেম্বলি লাইনটি বন্ধ করতে শুরু করে না, তবে একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল - একটি 5-দরজার হ্যাচব্যাক। গাড়িগুলি 1.5 লিটার এবং 1.6-লিটার উভয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের সংক্রমণ স্বয়ংক্রিয় এবং যান্ত্রিক উভয়ই ছিল।

হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট: ট্যাগানরোগ প্লান্টের একটি গাড়ির ইতিহাস

তারা ট্যাগানরোগে উত্পাদন শুরু করার পরে, রাশিয়ায় গাড়িগুলি অপারেশনের জন্য আরও অভিযোজিত হয়েছিল। যানবাহনগুলি শক্তিশালী স্থগিতাদেশ এবং একটি শক্তিশালী হিটিং সিস্টেম অর্জন করেছে। অ্যাকসেন্ট কেবিনে ড্যাশবোর্ডে যন্ত্রের ব্যবস্থা পুনঃ পরিকল্পনা করা হয়েছে। উদ্ভাবনটি কেবল পরীক্ষার চেকগুলিকেই সহ্য করে না, তবে মহাসড়কে অপারেটিংয়ের সময় সেরা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল।

গাড়ির শরীরও বদলে গেছে: লাইনগুলি মসৃণ এবং আরও আড়ম্বরপূর্ণ হয়ে উঠেছে। "অ্যাকসেন্ট" এর সুন্দর অভ্যন্তর প্রসাধন এবং অভ্যন্তর নকশা দিয়ে আকর্ষণ করা। এবং যদি গাড়ির বাইরের অংশটি খুব ঝরঝরে এবং মেঝে না দেখায় তবে তার ভিতরে এটির চেয়ে আলাদা ছিল। "অ্যাকসেন্ট" এ বসে স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করা আনন্দদায়ক ছিল।

2003 সালে, "অ্যাকসেন্ট" এর "পিতামাতা" - কোরিয়ানরা তাদের "ব্রেইনচাইল্ড" এর চেহারা পরিবর্তন করেছিল। তবে "পুরাতন" গাড়িটির গ্রাহকদের চাহিদা ছিল, তাই এটি 2012 সালে সঠিকভাবে তাগানরোগের প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। তারপরে তারা একটি পরিবর্তিত সেডান উত্পাদন শুরু করে।

বর্তমানে, আপনি হুন্ডাই অ্যাকসেন্টটি কেবল তাগানরোগে একত্রিত হতে পারেন তা নয়, কোরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে তৈরি মডেলগুলিও খুঁজে পেতে পারেন। প্রস্তুতকারকের দেশ গাড়ির সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলিতে তার চিহ্ন রেখে যায়। সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংগৃহীত "অ্যাকসেন্ট" এর একটি সমৃদ্ধ "অভ্যন্তরীণ বিশ্বের" রয়েছে। এটি অতিরিক্ত এয়ারব্যাগ, পাওয়ার উইন্ডো এবং অ্যালো চাকার সাথে সজ্জিত। "অ্যাকসেন্টস" যা কোরিয়া এবং ইউরোপে একত্রিত হয়েছিল তাদের দরিদ্র কনফিগারেশন রয়েছে, তবে এটি কোনওভাবেই মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট নয়।

এখন "অ্যাকসেন্ট"

যদিও হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের প্রচুর পরিমাণে অনুরাগী রয়েছে তবে এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং চেহারা ইদানীং কোনও পরিবর্তন হয়নি। সেডানের দেহটিকে আর আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ বলা যায় না, গাড়ীতে স্পষ্টভাবে শক্তি এবং নতুন ফ্যাং বেলস এবং সিঁড়ি রয়েছে। তবে সব মিলিয়ে এটি বলা অসম্ভব যে "অ্যাকসেন্ট" এর চাহিদা কমছে। যেহেতু গাড়ির দাম এবং গুণমানের সাথে মিল রয়েছে, এবং এই জাতীয় রাশির জন্য নতুন এবং শালীন কিছু কেনা অসম্ভব, তবে কেবলমাত্র ঘরোয়া গাড়িটি লাদা হয়।

একই সময়ে, হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে: স্বতন্ত্র চ্যাসিস, যা কার্যত গাড়ি মালিককে সাশ্রয়ী মূল্যের ব্যবহারযোগ্য জিনিস এবং খুচরা যন্ত্রাংশ, সস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সমস্যা তৈরি করে না। গাড়ির "হার্ট "টিও বেশ নির্ভরযোগ্য, মূল জিনিসটি সময়োপযোগী রক্ষণাবেক্ষণ এবং শ্রদ্ধার মনোভাব।একটি অসুবিধাও রয়েছে, একটি নির্দিষ্ট রান করার পরে মোটরগুলি তেলটি "খাওয়া" শুরু করে। গুরুতর ক্ষতি এড়াতে, আপনাকে অবশ্যই নিয়মিত তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

তিনি যদি এখনও হুন্ডাইয়ের সমস্যা সম্পর্কে কথা বলেন তবে নির্দিষ্ট কিছু নামকরণ করা কঠিন, কারণ গাড়ির অবস্থা প্রায়শই মালিকের যত্ন এবং মনোযোগের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি যানটি অনুসরণ করেন তবে তা বিশ্বস্ততার সাথে পরিবেশন করবে এবং যদি তা না হয় তবে আপনিও বিরক্ত হবেন না।

প্রস্তাবিত: