মোটর তেলের ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাদের ধন্যবাদ, দূষণ এবং জারণের পণ্যগুলি স্থগিত রাখা হয়, তারা ইঞ্জিনের অংশ এবং সমাবেশগুলি প্রয়োজনীয় পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতাও নিশ্চিত করে, তাদের পরিধানের ডিগ্রি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে দেয় এবং ধাতবকে জারা থেকে রক্ষা করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
শুরুতে, আমি লক্ষ করতে চাই যে কোনও গাড়ীর তেলের স্তরটি আবহাওয়ার পরিস্থিতি নির্বিশেষে সপ্তাহে কমপক্ষে একবারে পরীক্ষা করা উচিত। এই ধরনের একটি চেক প্রথমত, আপনার ইঞ্জিন এবং সম্পূর্ণরূপে মেশিনের সঠিক নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের গ্যারান্টি।
ধাপ ২
ইঞ্জিন তেল, একটি জল সরবরাহকারী ক্যান এবং পরীক্ষার জন্য একটি টিস্যু প্রস্তুত করুন। আপনার গাড়ীতে pouredেলে দেওয়া তেলটি পরীক্ষা করতে আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে।
ধাপ 3
আপনার যানটিকে স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে তেলটি পরীক্ষা করার সময় মেশিনটি ঝুঁকছে না। ইঞ্জিনের কাছাকাছি ডিপস্টিকটি সন্ধান করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি ছোট প্লাস্টিকের হ্যান্ডেল যা বাইরের দিকে অবস্থিত। এটি দেখতে একটি ছোট চ্যাপ্টা বোনা সুচ মত দেখাচ্ছে।
পদক্ষেপ 4
ইঞ্জিন নিজেই শুরু করার আগে তেল স্তর কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিনটি চলাকালীন কোনও ক্ষেত্রেই তেলের স্তর নির্ধারণ করা উচিত নয়, কারণ এটি আপনার জীবনের পক্ষে বিপজ্জনক, আপনি নিজেকে ফুটন্ত তেলের প্রবাহে পোড়াতে পারেন, যা সম্ভবত ইঞ্জিন থেকে ছিটকে যাবে। তদ্ব্যতীত, বিদ্যুতটি বন্ধ করার সাথে সাথে ইঞ্জিন তেলটি তাত্ক্ষণিকভাবে পরীক্ষা করা অসম্ভব, যেহেতু এই ক্ষেত্রে তরলটির মাত্রা সঠিকভাবে নির্ধারণ করা অসম্ভব, কারণ এটি একটি ফুটন্ত অবস্থায় থাকবে।
পদক্ষেপ 5
ডিপস্টিকটি সরান এবং প্রস্তুত ন্যাপকিন দিয়ে এটি পুরোপুরি মুছুন। এটি যে গর্তে ছিল তার মধ্যে এটি আবার কম করুন। পাঠাগুলি সঠিক হওয়ার জন্য এটি আবার করা উচিত, কারণ গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি ক্রমাগত কাত হয়ে থাকে এবং তাই তেলের স্তর স্থির থাকে না।
পদক্ষেপ 6
গর্ত থেকে স্পোকটি সরান এবং এটির চিহ্নগুলি দেখুন। শীর্ষ খাঁজ (MAX) - ইঞ্জিনে তেলের স্তর সর্বাধিক। মাঝারি খাঁজ (এমআইডি) - তেলের স্তর অর্ধেকের কাছাকাছি। নীচে খাঁজ "LOW" - সর্বনিম্ন তেলের স্তর। যদি তরলটি উপরের বা মাঝের কাটঅফের স্তরে থাকে তবে সবকিছু যথাযথ হয়, আপনি চালনা চালিয়ে যেতে পারেন। যদি তেলের স্তর নিম্ন পয়েন্টে নেমে যায় তবে অবশ্যই তেলকে শীর্ষে রাখতে হবে।
পদক্ষেপ 7
মনে রাখবেন, আপনি প্রথমে যে ধরণের ব্যবহার করেছিলেন সেটির তেল যোগ করা উচিত, এটি হ'ল যদি আপনি খনিজ তেল দিয়ে ভরা হয়ে থাকেন তবে আপনাকে ঠিক একইরকমটি যুক্ত করতে হবে, যদি আপনি সেমিসিনটেটিক বা সিনথেটিকস (সিনটেটিক) ব্যবহার করেন তবে এটি যুক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ যথাক্রমে এটি একই। তদতিরিক্ত, প্রতিবার একই ব্র্যান্ডের তেল ব্যবহার করা ভাল, কারণ গাড়িগুলির মোটর আলাদা এবং কিছু ক্ষেত্রে ইঞ্জিন তেলের মিশ্রণটি সহ্য করতে পারে না।
পদক্ষেপ 8
যদি তেল যোগ করার প্রয়োজন হয় তবে সাবধানতার সাথে প্লাগটি খুলুন, যা ইঞ্জিনের কভারের উপর অবস্থিত রয়েছে, একটি প্রস্তুত জল canোকান গর্তের মধ্যে এবং, মোটরটিতে তেল ফোঁটা ছাড়াই, 1-1.5 লিটারে pourালাও, তারপর শক্তভাবে প্লাগটি বন্ধ করুন, ডিপস্টিক দিয়ে আবার তেলের স্তর পরীক্ষা করে দেখুন এবং ফোঁটা এড়াতে ইঞ্জিনটি একটি কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করুন।
পদক্ষেপ 9
অন্যথায়, বিদ্যমান মান অনুসারে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে বিশেষ পরীক্ষাগারে তেলগুলির একটি পূর্ণাঙ্গ মানের নিয়ন্ত্রণ পরিচালিত হয়। পরীক্ষাগুলির সময়, +100 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গতিময় সান্দ্রতা, ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, যান্ত্রিক অমেধ্যের বিষয়বস্তু, জলের উপস্থিতি, বেস নম্বর, ছড়িয়ে দেওয়ার ক্ষমতা (দূষকগুলি ধরে রাখার ক্ষমতা) এবং পরিধানের সামগ্রী উপাদান নির্ধারিত হয়। পরীক্ষাগুলির সময়, পুরো পরিষেবা জীবনের সময় গাড়ির মোট অপারেটিং সময়, এটির মাইলেজ, ইঞ্জিন তেল গ্রহণ এবং ইঞ্জিন ব্যর্থতার ক্ষেত্রে অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
