প্রতিটি গাড়ির ইঞ্জিনের ক্ষমতা সীমিত, এবং কখনও কখনও গাড়ির মালিক তার কার্যকারিতা উন্নত করতে চায়। যদি কোনও গাড়ী ডিলারশিপের সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ থাকে তবে কেবল এটি করা ভাল। তবে আপনি নিজে ইঞ্জিনটি পাম্প করতে পারেন।
প্রয়োজনীয়
- - সুপারচার্জার;
- - শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টার;
- - সুষম খাদ;
- - সংযোগকারী তন্তু;
- - টার্বোচার্জার
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি শূন্য প্রতিরোধের ফিল্টার দিয়ে বিদ্যমান এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। এটি করতে, একটি ইনলেট রিসিভার ইনস্টল করুন যাতে আরও বেশি পরিমাণে থাকতে পারে; এটির মধ্যে ক্ষুদ্রতম গ্রহণও বহুগুণ সম্ভব। এর পরে, থ্রোটল ভাল্বকে তার ক্রস বিভাগটি বাড়ানোর জন্য পরিবর্তন করুন। মনে রাখবেন যে থ্রোটল বডি, ম্যানিফোল্ড, কার্বুরেটর, এয়ার ফিল্টার এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ড ইঞ্জিন ইনটেক টিউনিংয়ের জন্য অবিচ্ছেদ্য।
ধাপ ২
সিলিন্ডার বোর এবং পিস্টনের স্ট্রোক বাড়ান। ইঞ্জিনটিকে যতটা সম্ভব বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। এই পরিবর্তনগুলি টর্ক বৃদ্ধির পাশাপাশি শক্তি সামান্য বাড়িয়ে তুলতে ভূমিকা রাখবে।
ধাপ 3
এর পরে, সিলিন্ডার হেড (সিলিন্ডার হেড) টিউন করুন, যেহেতু এই ফ্যাক্টরটি সবচেয়ে বেশি শক্তি এবং তার বৃদ্ধি প্রভাবিত করে। সিলিন্ডারের মাথায় টিউন করতে, সিলিন্ডার ব্লকের ম্যানিফোল্ড এবং চ্যানেলগুলির ক্রস-বিভাগটি বাড়ান, ভাল্বের আসনের অভ্যন্তরের ব্যাস। এর পরে, ক্যামশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপন করুন যাতে ভালভ আরও বেশি প্রশস্ততার সাথে খুলতে পারে। আরও ভাল মডেল দিয়ে পুরানো কার্বুরেটর প্রতিস্থাপন করুন। এরপরে, সিলিন্ডার ব্লকের দেওয়ালের ত্রুটিগুলি এড়াতে একটি বোতল বোর করার জন্য একটি বিশেষ অটো মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন।
পদক্ষেপ 4
আপনার গাড়িতে একটি টার্বোচার্জার ইনস্টল করুন যাতে এই ডিজাইনটি এক্সটাস্ট গ্যাসগুলির শক্তি ব্যবহার করে সরাসরি ইঞ্জিন গ্রহণের ফলে অতিরিক্ত চাপ তৈরিতে ভূমিকা রাখে।
পদক্ষেপ 5
ইনজেকশনের জন্য দায়ী প্রোগ্রামটি সংশোধন করতে উইজার্ডের সাথে যোগাযোগ করুন। এই প্রক্রিয়াটিকে চিপ টিউনিং বলা হয়। এটি গাড়িটিকে অর্থনৈতিক, গাড়ি চালানো সহজ এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে। সঞ্চয় প্রতি লিটারে এক লিটারে পৌঁছে যায়।
