1992 সালে, ইস্রায়েলি সংস্থা মুল-টি-লক রাশিয়ার বাজারে গাড়িগুলির জন্য চুরি বিরোধী যান্ত্রিক লক সরবরাহ শুরু করে। আজ, সংস্থার পণ্যগুলি চেক সংস্থা কনস্ট্রাক্টের সাথে যৌথভাবে উত্পাদিত হয় এবং একটি দ্বৈত নাম বহন করে। এই সংযুক্তির লকগুলির গুণমানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ছিল এবং তাদের জনপ্রিয়তা কেবল বেড়েছে।
ভারী আর্টিলারি যানবাহন রক্ষা করে
যান্ত্রিক চুরি বিরোধী সিস্টেম, প্রথমত, অ্যালার্মের সাথে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়। লক ইনস্টল করার সময়, গাড়ির ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে কোনও হস্তক্ষেপ হয় না। তবে লকগুলির সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায়শই বৈদ্যুতিন সিস্টেমগুলির চেয়ে আরও ভাল are দ্বিতীয়ত, গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং কলাম বা হুডে যান্ত্রিক লকগুলি ইনস্টল করা আছে। এগুলি কেবল একটি বিশেষ কী দিয়ে খোলা যেতে পারে।
গাড়ির প্রতিটি মেকিং এবং মডেলের জন্য, নিজস্ব ধরণের লক তৈরি করা হয়, যা লক সিলিন্ডারের অননুমোদিত খোলার বা ড্রিলিংয়ের প্রায় কোনও সম্ভাবনা দূর করে। একটি নকল কী তৈরি করতে (তার ক্ষতি হওয়ার ক্ষেত্রে) কেবলমাত্র মুল-টি-লক বা কনস্ট্রাক্ট কোম্পানির সমস্ত কেন্দ্রে সমস্ত নথি এবং একটি কোড সহ একটি বিশেষ কার্ডের পরিষেবা কেন্দ্রেই সম্ভব। উপায় দ্বারা, লকের কিটে এই জাতীয় কার্ডের উপস্থিতি এর আইনী উত্স নির্দেশ করে এবং জালিয়াতির বিরুদ্ধে সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষা দেয়।
তিনজন লোহার নায়ক
সর্বাধিক জনপ্রিয় যান্ত্রিক লকটি গিয়ারবক্স সুরক্ষা। "মেকানিক্স" -তে অ্যান্টি-চুরি লকটির ক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণের চেয়ে কিছুটা কম কার্যকর। সর্বোপরি, লকটি বন্ধ হয়ে গেলে, গিয়ারশিফ্ট লিভারের অবস্থানটি বিপরীত গতিতে। এর অর্থ হ'ল, চাইলে গাড়িটি খালি করা যায়। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে লকটি ইনস্টল করার সময়, লিভারটি ক্লোজিংয়ের সময় পার্কিং অবস্থানে থাকে, যা গাড়িটিকে সম্পূর্ণ স্থিত করে তোলে। আজকাল, প্রধানত পিনলেস গিয়ারবক্সের লক ব্যবহার করা হয়, যখন পিনটি নিজেই বাক্সের ভিতরে থাকে এবং খোলা / বন্ধ করার সময় এটি বাইরে নেওয়ার প্রয়োজন হয় না। দুর্গের লার্ভা খুব ছোট এবং কোনওভাবেই কেবিনের উপস্থিতি خراب করে না।
দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় যান্ত্রিক লক মুল-টি-লকটি স্টিয়ারিং কলাম লক (এর নীতি অনুসারে, গার্হস্থ্য লকটি "গ্যারান্ট" তৈরি করা হয়)। লকটি স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়া সম্ভব করে না, তবে স্টিয়ারিং কলামটি নিজেই কী অবস্থান তা বিবেচনাধীন নয়। গাড়ির কনসোলের নীচে একটি লক ইনস্টল করা হয়, যখন স্টপারের অবস্থানটি সংযোগকারী স্ক্রুগুলিতে অ্যাক্সেস সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়। স্টিয়ারিং লকের একটি ছোট অসুবিধা এটির সীমিত অ্যাক্সেস হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে - এমনকি গাড়ির মালিক সর্বদা প্রথমবার লকটি বন্ধ করতে পরিচালনা করেন না, কারণ এটি অন্ধভাবে করতে হবে। তবে চুরিবিরোধী প্রভাব প্রায় একশ শতাংশ।
মেকানিকাল বনেট লকগুলি যদি গাড়ীর অ্যালার্ম থাকে তবে অননুমোদিত অ্যাক্সেসের বিরুদ্ধে কার্যকর। সাধারণত ছিনতাইকারীরা সাইরেন আঘাত বা বন্ধ করতে প্রথমে হুডটি খোলে। তারপরে চোরেরা গাড়ি নিজেই খুলে দেয়। হুডের লকটি আপনাকে এটি করতে দেয় না, কারণ আপনি এটি কেবল গাড়ির অভ্যন্তর থেকে খুলতে পারেন, এমনকি ইনস্টলেশনের স্থানটিও সন্ধান করতে পারেন। যে দিনগুলিতে কেবল গ্লোভের বগিতে লার্ভা ইনস্টল করা হয়েছিল সেগুলি অনেক দিন কেটে গেছে।
আরও বড়, ভাল
গাড়ির অ্যালার্মগুলির সাথে একত্রিত হলে যান্ত্রিক লকগুলির সর্বাধিক দক্ষতা থাকে। গাড়িতে যত বেশি বিভিন্ন অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম ইনস্টল করা হবে তত বেশি এই জাতীয় "অভিনব" গাড়ি গাড়ি চোরদের ভয় দেখাবে। মুল-টি-লক-অ্যান্টি-চুরি লকগুলি কেনার সময় এবং কেনার সময়, সরকারী সরবরাহকারী এবং অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রগুলিকে অগ্রাধিকার দিন।
আপনি যদি কোনও বড় ডিলারশিপ থেকে নতুন গাড়ি কিনে থাকেন তবে অতিরিক্ত সরঞ্জাম সরবরাহের অফারটি প্রত্যাখ্যান করবেন না। এটি এমন প্রত্যয়িত বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ দেয় যারা যান্ত্রিক চুরি বিরোধী লকগুলি স্থাপনের জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেছেন। এটি, মূলত, মুল-টি-লক (কনস্ট্রাক্ট) সংস্থাগুলির মধ্যে সহযোগিতার অন্যতম শর্ত।
