দীর্ঘকাল ধরে বিলাসবহুল কর প্রবর্তন সম্পর্কে কথোপকথন চলছে। অধিকন্তু, বিভিন্ন ধরণের সম্পত্তি একসাথে ট্যাক্স আইটেমের আওতায় পড়বে - অ্যাপার্টমেন্ট এবং প্রাচীন জিনিস থেকে শুরু করে শক্তিশালী গাড়ি পর্যন্ত। এ জাতীয় যানবাহনের মালিকদের জন্য করের হার কয়েকবার বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়।
অর্থ মন্ত্রকের অন্যতম প্রস্তাব হ'ল ২০১৩ সালের শুরু থেকে দেশের ভূখণ্ডে শক্তিশালী প্রিমিয়াম গাড়িগুলির জন্য বর্ধিত পরিবহন কর চালু করা। তদুপরি, এটি ইনস্টল করা উচিত যাতে স্থানীয় স্ব-সরকারী সংস্থাগুলি তাদের নিজেরাই এটিকে হ্রাস করতে না পারে। রাশিয়ান ফেডারেশনের অর্থ মন্ত্রকের বিশেষজ্ঞদের ধারণা অনুসারে, "ঘোড়া" প্রতি 300 রুবেল হারে 410 এরও বেশি অশ্বশক্তির ইঞ্জিন ক্ষমতা সম্পন্ন যাত্রী গাড়ির গাড়ি মালিকদের উপর একটি কর আরোপের পরিকল্পনা করা হয়েছে । অর্থাৎ, সর্বনিম্ন কর হবে 123,000 রুবেল। একই সঙ্গে, স্থানীয় পৌর কর্তৃপক্ষ তাদের বিবেচনার ভিত্তিতে এই হার বাড়িয়ে দিতে পারে।
এই কর প্রয়োগের ক্ষেত্রে একমাত্র সীমাবদ্ধতা যানবাহন উত্পাদন বছরের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। সুতরাং, 2000 এর পরে কেবল যে গাড়িটি তৈরি হয়েছিল তা ট্যাক্সের সাপেক্ষে।
এছাড়াও, স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য একটি বোনাস গ্রহণ করা হয় যা তাদের উদ্দেশ্যযুক্ত উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, যেমন i শুধুমাত্র গাড়ী প্রতিযোগিতায় অংশ নিন। নতুন কর তাদের জন্য প্রযোজ্য হবে না।
পরিবহন কর বৃদ্ধি করানো একটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ। সর্বোপরি, সমস্ত সড়ক মেরামত মোটরচালকদের কাছ থেকে সংগ্রহ করা তহবিলের ব্যয়েই পরিচালিত হয়। এবং, যেমন আপনি জানেন, রাশিয়ায় সবসময় পর্যাপ্ত পরিমাণে অর্থ থাকে না, এবং তাই কোষাগার পুনরুদ্ধারের অতিরিক্ত উত্সগুলি সন্ধান করা প্রয়োজন। ধনী ব্যক্তিরা, যারা একটি ব্যয়বহুল গাড়ি বহন করতে পারে তারা এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত। বিশেষজ্ঞদের মতে একটি শক্তিশালী গাড়ি রোডওয়ের অবস্থার উপর আরও খারাপ প্রভাব ফেলে। সর্বোপরি, এটি ভারী, যার অর্থ ক্ষতিগ্রস্থ ডামালটি পুনরুদ্ধার করতে এর থেকে আরও বেশি অর্থ নেওয়া উচিত।
বিশেষজ্ঞরা এমনকি এমন বেশ কয়েকটি গাড়ি ব্র্যান্ড চিহ্নিত করেছেন যার মালিকদের পরিবহন শুল্ক দেওয়ার জন্য ইতিমধ্যে অতিরিক্ত তহবিল প্রস্তুত করা দরকার। এর মধ্যে মেবাচ, ল্যাম্বোরগিনি, ফেরারি, মাসেরাটি, বেন্টলে, অস্টন মার্টিন, রোলস রইস, শেভ্রোলেট করভেট, ছয়-লিটার মার্সেডিজ এবং বিএমডাব্লু 7 সিরিজ রয়েছে।
