কয়েক দশক ধরে অটোমেটিক এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিয়ে বিরোধ চলছে। এবং এই বিরোধগুলিতে অংশ নেওয়া কেবল মোটর চালকই নয়, যাদের নিজস্ব গাড়ি নেই তারা নিজেরাই গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত কিছুর সাথে পরিচিত হন।
মেকানিক্সের বিরোধীদের প্রধান যুক্তিগুলি ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তন এবং ঘন ঘন ক্লাচ প্যাডাল অপারেশন এবং এই ক্লাচের খুব দ্রুত পরিধানের সাথে ক্লান্তি। মেশিনের বিরোধীদের মূল যুক্তি হ'ল ইলেক্ট্রনিক্সগুলিতে প্রায়শই ড্রাইভারের যে ভুল গিয়ারের প্রয়োজন হয়, মেরামত করার জন্য উচ্চ ব্যয় হয় এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সুবিধা
আমাদের দেশে মধ্যবিত্তের কাছে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণযুক্ত গাড়িগুলি 15-20 বছর আগে উপস্থিত হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, বাজারে মেশিনগুলির অংশ 50% -এ পৌঁছেছিল, যা জনগণের মধ্যে তাদের জনপ্রিয়তা নির্দেশ করে indicates ইউরোপীয় দেশগুলিতে, কেবল 25-30% গাড়ি ম্যানুয়াল সংক্রমণ সহ বিক্রি হয় sold এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অটোমেশন দীর্ঘদিন ধরে গাড়িতে ট্রান্সমিশনের প্রধান ধরণ হিসাবে বিবেচিত হয়ে আসছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, আমেরিকানদের মধ্যে কেবল 5% ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পরিচালনা করতে জানে - এগুলি মূলত ট্র্যাকার এবং পেশাদার অ্যাথলেট।
সমস্ত উন্নত দেশে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ধীরে ধীরে অতীতের একটি বিষয় হয়ে উঠছে। এগুলি স্বয়ংক্রিয় মেশিন, রোবট এবং ভেরিয়েটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। তাদের উন্নতি করার সাথে সাথে তারা আরও সুবিধা অর্জন করে এবং অসুবিধাগুলি থেকে মুক্তি দেয়।
প্রথমত, মহিলা, নবজাতক চালক, আরামের পরিচয়দানকারী, বড় শহরগুলির বাসিন্দা, যাদের প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়াতে হয়, মেশিনটির জন্য "ভোট" দিন। এটি ড্রাইভিংয়ের সুবিধা, যা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সরবরাহ করে, এটি তাদের জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ।
তবে, অনেক পেশাদার কোনও কারণে যান্ত্রিকগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তন করতে চান না। অনেকগুলি ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আপনাকে গাড়িটি আরও ভাল অনুভব করতে, আরও ভাল বাধা অতিক্রম করতে, নিয়ন্ত্রিত প্রবাহ এবং অন্যান্য অ-মানক এবং চরম ক্ষেত্রে আরও ভাল পরিবর্তন আনতে দেয়। রাশিয়ান বাস্তবতাগুলিতে চূড়ান্তভাবে একটি কঠোর প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে তা বিবেচনা করে তাদের যুক্তিগুলি বিবেচনায় নিতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আটকে যাওয়া গাড়িটি আউট করার সহজতম উপায় হ'ল এটি বন্ধ করে দেওয়া। এবং বেশিরভাগ মেশিনে, এই কৌশলটি সম্পাদন করা যায় না। ন্যায়সঙ্গত হওয়ার জন্য: এটি রোবোটিক গিয়ারবক্সগুলিতে প্রযোজ্য নয় - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনযুক্ত গাড়ীর চেয়ে এগুলি চালানো আরও সহজ।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অসুবিধা
একটি ছোট গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এটিকে ড্রাইভ চাকাগুলিতে ঝুলানো ছাড়াই বাঁধা দেওয়া থেকে বাধা দেয়। অন্যথায়, এটি বাক্সটির ব্যর্থতা এবং পরবর্তীকালে এই ইউনিটের প্রতিস্থাপনে ভরা। পূর্ণ আকারের এসইউভি, পিকআপ এবং ভ্যানগুলির স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলির পাশাপাশি রোবোটিক বাক্সগুলি কোনও গুরুতর বাধা ছাড়াই তোলা যায়।
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ির দাম ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে তার অ্যানালগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল। একই মেরামতের এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বলা যেতে পারে। বন্দুক নিয়ে সস্তা গাড়ি কেনা আরও খারাপ সিদ্ধান্ত। সস্তার গাড়িগুলি চীনে তৈরি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ সজ্জিত, যা ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার সাথে সাথেই ভেঙে যায়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ দিয়ে ব্যবহৃত গাড়ি কেনার ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যেতে পারে - পূর্ববর্তী মালিকটি অনুপযুক্ত অপারেশন করে বাক্সটিকে পুরোপুরি নষ্ট করতে পারে।
সত্য, বরাবরের মতো, মাঝখানে। আধুনিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে ম্যানুয়াল মোড, ইঞ্জিন সহ ব্রেক করার ক্ষমতা ইত্যাদি রয়েছে have জ্বালানীর ব্যবহার এতটা পৃথক যে কেবলমাত্র বিশেষ পরীক্ষার সাইটগুলিতে পেশাদাররা এটি সনাক্ত করতে সক্ষম হয়। সঠিক ক্রিয়াকলাপ সহ একটি উচ্চ-মানের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যান্ত্রিকের মতো নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই।
রোবোটিক সংক্রমণ একটি ক্লাচ এবং একটি ম্যানুয়াল সংক্রমণ নিয়ে গঠিত।তবে এগুলি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ড্রাইভগুলি চালু এবং বন্ধ প্রক্রিয়াগুলির জন্য ইলেক্ট্রনিক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়
এছাড়াও, রোবোটিক গিয়ারবক্স (ডিএসজি), যা ট্র্যাডিশনাল অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের চেয়ে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে নকশার তুলনায় অনেক বেশি সাদৃশ্যযুক্ত, উভয়ের সুবিধাগুলি একত্রিত করে এবং এর মতো অসুবিধাগুলি নেই।
