মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি ডেমলার এজি-র মালিকানাধীন একটি সুপরিচিত জার্মান প্রিমিয়াম যাত্রীবাহী গাড়ি ব্র্যান্ড, একটি কার-বিল্ডিং কর্পোরেশন যা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ধরণের সরঞ্জাম উত্পাদন করে।
বেঞ্জ
মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ির বাজারে উপস্থিতির ইতিহাসের প্রথম মাইলফলকটিকে "বেঞ্জ অ্যান্ড কোং" কোম্পানির নিবন্ধকরণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে রেইনিচে গাজমোটোরেন-ফ্যাব্রিক, ম্যানহাইম, অক্টোবর 1, 1883। সংস্থাটি জার্মান আবিষ্কারক, মেধাবী ইঞ্জিনিয়ার এবং মোটরগাড়ি শিল্পের অন্যতম পথিকৃৎ কার্ল বেনজ দ্বারা নিবন্ধিত হয়েছিল। বেঞ্জের সহযোগীরা ছিলেন উদ্যোগী ব্যবসায়ী ম্যাক্স ক্যাস্পার রোজ এবং বাণিজ্যিক এজেন্ট ফ্রিডরিচ উইলহেলম এসলিংগার। নতুন সংস্থাটি একটি সাইকেল কর্মশালার ভিত্তিতে সংগঠিত হয়েছিল, তবে এটি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির নকশা, নির্মাণ এবং বিক্রয়তে নিযুক্ত ছিল।
সেই সময়ে, কার্ল বেঞ্জ ইতিমধ্যে একটি দ্বিঘাতের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং সিস্টেমের জন্য তার দ্বারা পেটেন্ট নিবন্ধিত করেছিলেন। এর মধ্যে রয়েছে: একটি ওয়াটার-কুলড রেডিয়েটর, স্পার্ক প্লাগ, ক্লাচ উপাদান, কার্বুরেটর, এক্সিলারেটর, ইগনিশন সিস্টেম এবং গিয়ারবক্স। এই সমস্ত বিকাশের উপস্থিতি এবং বেনজকে গাড়ি ডিজাইনের অনুমতি দেয়। প্রথম থ্রি-হুইল কারটি 1886 সালে বেনজ প্রযোজনা করেছিলেন।
ডেইমলার
করাল বেনজ কোম্পানির উন্নয়নের সাথে সমান্তরালে, আরেকটি সংস্থা, যার নাম ছিল - "ডেইমলার-মোটোরেন-জেসেলস্যাফ্যাট", বেড়ে ওঠে এবং বিকাশ লাভ করে। গটলিয়েব ডেইমলার ১৮৯০ সালে এই সংস্থাটি তৈরি করেছিলেন, তাঁর সংস্থা চার চাকার গাড়ি তৈরিতে নিযুক্ত হয়েছিল, যা প্রথমদিকে খুব বেশি চাহিদা ছিল না। সত্যই সফল নমুনা, এই সংস্থার ডিজাইনার উইলহেলম মেবাচ কেবল 1901 সালে এটি তৈরি করতে সক্ষম হন। এই নির্দিষ্ট সংস্থার গাড়িগুলিই প্রথম মার্সিডিজ নামটি পেয়েছিল।
স্লামডগ মিলিয়নেয়ারে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ দাবি করেছেন যে এটির লোগো বস্তির দৃশ্য থেকে সরিয়ে দেওয়া উচিত।
মার্সিডিজ
এই নামের চেহারাটির নিজস্ব পৃথক ইতিহাস রয়েছে। জনশ্রুতি অনুসারে, গাড়িগুলি নিসের অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির উপ-উপদেষ্টা, এমিল জেলিনেকের পরামর্শের কারণে এই নামটি পেয়েছিল, যিনি আগ্রহী ছিলেন এবং ফ্রান্সের ডেমলার প্রতিনিধি অফিসের যুগপত প্রধান ছিলেন। ১৮৯৯ সালে তিনি ডাইমলার গাড়িতে করে নিসে চড়লেন। ছদ্মনাম হিসাবে, তিনি তার মেয়ের নাম রেখেছিলেন, যার নাম মার্সিডিজ, তিনি এই রেসটি জিতেছিলেন, তার পরে তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এই নামটি সংস্থার গাড়িগুলিতে সৌভাগ্য বয়ে আনবে।
এক বছর পরে, এমিল ডেমলারকে তার জন্য একটি নতুন, আরও মার্জিত এবং শক্তিশালী গাড়ির মডেলটি তৈরি করতে বলে, এই শর্তে যে গাড়িটিকে মার্সিডিজ বলা উচিত। তৎকালীন সময়ে 36 টি গাড়ির ক্রমটি কেবল বিশাল এবং খুব লাভজনক ছিল এবং ডাইমলার ভাইস-কনসালালের সমস্ত শর্তে সম্মত হন। তাই নামটি উপস্থিত হয়েছিল, যা 1902 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি ট্রেডমার্কে পরিণত হয়েছিল।
মার্সিডিজ প্রতীক - একটি তিন-পয়েন্টযুক্ত তারকা - জমি, জলে এবং বাতাসে সংস্থার ইঞ্জিনগুলির ব্যবহারের পাশাপাশি এই তিনটি উপাদানগুলির মধ্যে কোম্পানির শ্রেষ্ঠত্বের প্রতীক।
1926 সালে, ডিমলার এবং বেনজ সংস্থাগুলির একীভূত হওয়ার পরে, নতুন ডিমলার-বেঞ্জ উদ্বেগের গাড়িগুলি মার্সিডিজ-বেঞ্জ নামে পরিচিত হতে শুরু করে।
