গাড়ির ভিতরে ঠান্ডা লাগছে? সবচেয়ে ইনোপপোর্টুন মুহুর্তে, ইঞ্জিনটি কি ফুটে উঠেছে? ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন সম্পর্কে অনিশ্চিত? এই সমস্ত প্রশ্নগুলি কুলিং সিস্টেমের একটি ডিভাইসটির ত্রুটির কারণে দেখা দিতে পারে - একটি থার্মোস্ট্যাট, যার প্রধান কাজটি ইঞ্জিন কুল্যান্টের প্রবাহকে পরিচালনা করার পদ্ধতিটির উপর নির্ভর করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
তাপস্থাপকের ত্রুটি এবং এর সংঘটিত হওয়ার কারণগুলি নির্ধারণ করতে, এটি কীভাবে কাজ করে তা মনে রাখবেন। থার্মোস্ট্যাটটিতে একটি আবাসন থাকে, যার মধ্যে একটি তরল বা কঠিন পরিপূর্ণ একটি লিনিয়ার প্রসারণের উচ্চ সহগ সহ থাকে। শরীর ভালভের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
শীতল শীতকালে, ভালভটি নিম্ন অবস্থানে রয়েছে (রেডিয়েটারের মাধ্যমে তরল চলাচলের পথটি বন্ধ রয়েছে)। ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে থার্মোস্ট্যাট আবাসনও উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। যখন তাপমাত্রা সেট মানগুলিতে পৌঁছায় (82-90 °, থার্মোস্টেটের ধরণের উপর নির্ভর করে), শরীরটি প্রসারিত হয় এবং ভাল্ব খুলবে। কুল্যান্টটি রেডিয়েটারে প্রবাহিত হতে শুরু করে, যেখানে এটি ঠান্ডা করা হয়।
ধাপ ২
থার্মোস্ট্যাট ত্রুটিযুক্ত হলে কী ঘটে? যদি ভালভ খোলা থাকে (নীচের অবস্থানে নীচে যায় না), ইঞ্জিনটি শুরু করার পরে দীর্ঘ সময় ধরে ঠান্ডা সঞ্চালিত হয়। এটি সিলিন্ডার, পিস্টনগুলির যান্ত্রিক পরিধানকে বাড়িয়ে তোলে, ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি ভাল কাজ করে না, কারণ ঠান্ডা সান্দ্র তেল ইঞ্জিনের ঘষাঘটিত অংশগুলিতে খারাপ হয়ে যায়।
ভালভ স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিনের স্টার্ট মোডটি স্বাভাবিক। যাইহোক, যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, ভালভটি খোলে না এবং তরলটি কেবল ইঞ্জিন কুলিং জ্যাকেট এবং গাড়ির চুলা বরাবর সরানো হয়। এটি আগত সমস্ত ফলাফল সহ ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করে নিয়ে যায়।
ধাপ 3
যদি উপরের লক্ষণগুলি উপস্থিত থাকে, তবে এটির অন্যান্য কারণগুলি বাদ দিন। এটি করতে, পরীক্ষা করুন:
- শীতল স্তর;
- জল পাম্প ড্রাইভ বেল্টের টান;
- তাপমাত্রা সেন্সরগুলির কার্যকারিতা।
পদক্ষেপ 4
কুলিং সিস্টেমের ত্রুটির কারণ নির্ধারণ করা যায়নি এমন পরিস্থিতিতে থার্মোস্ট্যাটটি পরীক্ষা করে দেখুন। এটি বাইরে নিয়ে যান এবং সাবধানে এটি পরীক্ষা করুন। যদি প্রধান অংশগুলি অক্ষত থাকে এবং ভালভটি ময়লা হয়, স্কেল দিয়ে আটকে থাকে তবে এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন।
পরিষ্কার করা কার্যকর ছিল কিনা তা জানার জন্য, থার্মোস্ট্যাটটি একটি পানির পাত্রে রাখুন এবং এটি গরম শুরু করুন। 100 ডিগ্রি বা তারও বেশি স্কেলের সাথে থার্মোমিটার দিয়ে তাপমাত্রাটি পরিমাপ করুন। যখন তাপস্থাপকটি খোলার তাপমাত্রা পর্যন্ত উত্তাপিত হয় (সাধারণত এই সংখ্যাটি তাপস্থাপকের আবাসনগুলিতে স্ট্যাম্প করা হয়), ভাল্ব খুলতে শুরু করে। যদি এটি না ঘটে তবে থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিযুক্ত এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার।
