খুব প্রায়শই এমন পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে অল-হুইল ড্রাইভের ব্যবহার কেবল প্রয়োজন। এবং এটি অবিশ্বাস্যভাবে কোনও ধরণের সমাবেশ বা অফ-রোড যানবাহনের প্রতিযোগিতা নয়, খুব গ্লাসে কাদা ছোঁড়া। বরফ এবং আলগা তুষার, কাদা এবং গভীর রুট - এই সমস্ত কারণেই গাড়ী পিছলে যায়। সমস্যা সমাধানের জন্য, একটি দ্বিতীয় ড্রাইভ অ্যাক্সেল অবশ্যই সংযুক্ত থাকতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
অল-হুইল ড্রাইভ সংযোগ চিত্রগুলি ভিন্ন হতে পারে। এটি সব আপনার গাড়ির উপর নির্ভর করে। স্থায়ী ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ এবং একটি পিছন অ্যাক্সেল প্লাগ-ইন সহ গাড়ি রয়েছে। অন্যান্য গাড়িগুলি তাদের সমস্ত জীবন পিছনের চাকার দ্বারা ধাক্কা দেয় তবে প্রয়োজনে সামনের চাকাগুলি চালু করতে পারে। তবে যে কোনও অ্যাক্সেল সংযুক্ত থাকে, সমস্ত যানবাহনের পরিবর্তনের ক্ষেত্রে অল-হুইল ড্রাইভকে নিযুক্ত করার জন্য বেশ কয়েকটি বেসিক অ্যালগরিদমকে আলাদা করা যেতে পারে।
ধাপ ২
আধুনিক বিদেশী তৈরি গাড়িগুলিতে, ফোর-হুইল ড্রাইভ 4WD বোতাম টিপুন বা একটি বিশেষ হ্যান্ডেলটিকে একই অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে সক্রিয় করা হয়। এর পরে, বৈদ্যুতিক বা জলবাহী ডিভাইসগুলি স্বাধীনভাবে দ্বিতীয় অক্ষকে সংযুক্ত করে
ধাপ 3
ম্যানুয়াল অল-হুইল ড্রাইভ সহ ক্লাসিক পার্টটাইম অফ-রোড ব্যবহারের জন্য এবং কম গতিতে ডিজাইন করা হয়েছে। তবে যত তাড়াতাড়ি গাড়ির গতি বেড়ে যায় এবং (বিভিন্ন গাড়িতে বিভিন্ন উপায়ে) 40 বা 60 কিমি / ঘন্টা পৌঁছে যায়, দ্বিতীয় ড্রাইভের অক্ষটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছিন্ন হয়ে যায়।
পদক্ষেপ 4
দেশীয় গাড়ি এবং বয়স্ক বয়সের বিদেশী গাড়িগুলিতে, অল-হুইল ড্রাইভের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য, ট্রান্সফার কেস লিভারকে 4WD অবস্থানে নিয়ে যাওয়া প্রয়োজন। তদ্ব্যতীত, আপনাকে সংযুক্ত চাকার উপর বিশেষ কাপলিং রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে। যদি খপ্পর থাকে তবে সেগুলিতে আপনাকে 4WD অবস্থানেও স্যুইচ করতে হবে।
পদক্ষেপ 5
আপনি যে কোনও ক্রমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন - প্রথমে খপ্পর, তারপরে ট্রান্সফার কেসটি 2WD অবস্থানে লিভার করুন। যদি আপনি জানেন যে অল্প দুরের পরে, আপনাকে আবার অল-হুইল ড্রাইভটি আবার সংযুক্ত করতে হবে, তবে খপ্পরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যাবে না, তবে রাস্তার কঠিন বিভাগ থেকে চূড়ান্ত প্রস্থানের পরে এটি করুন।
