ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলির কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির তুলনায় অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে। অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি, ইঞ্জিনের উন্নত গতিশীল বৈশিষ্ট্য, সহজ স্টার্ট-আপ, নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব - এগুলি ইনজেক্টরের সমস্ত সুবিধা নয়। তবে কোনও ইঞ্জিনের মতোই, ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন নিয়েও সমস্যা দেখা দিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, শুরুতে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
এমন অনেক সময় আছে যখন আপনি সকালে উঠে যান, আপনার গাড়ির চাকা পিছনে যান, ইগনিশন কীটি চালু করুন, এবং গাড়ীটি শুরু হবে না। কারণ কি? এটা হতে পারত:
মোমবাতি পরেন। তারপরে আপনি সেগুলি পরিষ্কার করুন বা নতুন ইনস্টল করুন। স্টার্টার ত্রুটিযুক্ত। এটি নিরাপদে সংযুক্ত হয় কিনা দেখুন। অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল স্তর। ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়। এটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প। জ্বালানী লাইনে প্রচুর পরিমাণে বরফ জমেছে এবং এটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পেট্রলটিকে আটকাচ্ছে। এই বিকল্পটি শীতকালেই সম্ভব।
ধাপ ২
ইনজেকশন ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য আপনার পদক্ষেপগুলি নীচে সাজানো উচিত:
আপনি যদি দ্বিতীয় বা তৃতীয় বার থেকে গাড়ীটি শুরু করতে না পারেন তবে আপনাকে আর আরম্ভ করার চেষ্টা করার দরকার নেই। 2 মিনিটের জন্য ডুবানো হেডলাইটগুলি চালু করুন। এটি ব্যাটারি গরম করবে। শুরু করার আগে, আপনাকে ক্লাচকে হতাশ করতে হবে এবং তারপরে এটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে। আপনার যদি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ হয়, তবে কোনও কিছুই নিচে ফেলবেন না - পর্যাপ্ত জ্বালানী থাকবে। যদি এটি প্রথমবার কাজ না করে, 10-15 সেকেন্ডের ব্যবধানে কয়েকবার আবার চেষ্টা করুন। গাড়িটি যদি ব্যাটারি চার্জ না করা হয় এবং তারগুলি টার্মিনালের সাথে সুরক্ষিতভাবে সংযুক্ত কিনা। কাউকে আপনার গাড়ি "আলোকিত" করতে বলুন। উপরের সমস্তটি যদি সহায়তা না করে তবে পরিষেবাটিতে যোগাযোগ করুন। গাড়িটি শুরু হলে রাস্তায় আঘাত করতে ছুটে যাবেন না। ইঞ্জিনটি গরম হতে দিন। শীতকালে এটি বিশেষভাবে সত্য।
ধাপ 3
কোনও ক্ষেত্রেই "পুষার" থেকে ইঞ্জেকশন মেশিনটি শুরু করার চেষ্টা করবেন না। এটি ভাল কিছু হতে পারে না।
