অপারেশন চলাকালীন স্বয়ংচালিত টাকোমিটার যন্ত্র ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিপ্লবগুলির সংখ্যা সম্পর্কে তথ্য দেয়। এটি ড্রাইভারকে সর্বোত্তম ড্রাইভিং মোড নির্বাচন করতে দেয় যাতে ইঞ্জিনটি ওভারলোড না হয়। ভিএজেড পরিবারের গাড়ির সাথে টাকোমিটার সংযোগের প্রক্রিয়াটির বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেহেতু উদ্ভিদটি ইঞ্জেকশন এবং কার্বুরেটর উভয় মডেল তৈরি করে produces
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি যান্ত্রিক তারের নিন এবং এটি ইঞ্জিন এবং টাকোমিটারের সাথে সংযুক্ত করুন। এই পদ্ধতিটির সাহায্যে ডিভাইসটি ইঞ্জিনের গতি দেখায়। ভ্যাজ কার্বুরেটর গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের সাথে টাকোমিটারটি সংযুক্ত করুন: "+" - "+" ইগনিশন, "ভর" - জাহাজের মাটিতে, "-" - "-" ইগনিশন কয়েলটির "-" থেকে "-" করতে পারেন। এই পদ্ধতির সাহায্যে ডিভাইসটি নাড়ির ফ্রিকোয়েন্সিটিকে তড়িৎ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে রূপান্তর করে। এই সিগন্যালটি একটি বৈদ্যুতিন ডিভাইস দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় এবং ড্যাশবোর্ডে মান প্রদর্শিত হয়। টাকোমিটার অপারেশন নির্ভর করে ইঞ্জিনের ধরণের উপর। উদাহরণস্বরূপ, একটি চার-সিলিন্ডারে, ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনে, দুটি ডাল একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিপ্লবের সাথে মিলে যায়। এগুলি একটি সিগন্যালে রূপান্তরিত হয়, যার মান ডিভাইসে প্রদর্শিত হয়।
ধাপ ২
ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনের টেকোমিটারটিকে বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন পরিচালন সিস্টেম কন্ট্রোলারের সাথে সংযুক্ত করুন, এবং কার্বুরেটরগুলির মতো নয় - ইগনিশনে: "গ্রাউন্ড" - জাহাজের মাটিতে, "+" - "+" ইগনিশনে, "ইনপুট 1" - ইসিএম, "ইনপুট 2" - ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরে। সুতরাং, ডালগুলি সরাসরি নিয়ামকের কাছ থেকে পড়তে হবে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণ করে। অবশ্যই, একটি টাকোমিটার এমন একটি ডিভাইস হিসাবে বিবেচনা করা হয় না যা ছাড়া গাড়ি চালানো অসম্ভব, তবে অনেক গাড়ি মালিক গাড়ি চালনার সময় এর পাঠগুলি ব্যবহার করেন। এটি প্রাথমিকভাবে যারা দরকারীভাবে এখনও "কানে" ইঞ্জিনের গতি নির্ধারণ করতে সক্ষম নন এবং সেই অনুযায়ী গিয়ারবক্সটি স্থানান্তরিত করার সময় নেভিগেট করতে সক্ষম তাদের জন্য দরকারী।
ধাপ 3
কেবল গাড়ী পরিষেবাতে টাকোমিটার সংযুক্ত করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন, কারণ এটি কোনও সহজ কাজ নয়। এই বিশেষ মডেলটির উদ্দেশ্যে নয় এমন ডিভাইসগুলি সংযুক্ত করবেন না, অন্যথায় পঠন সঠিক হবে না। যদি আপনি নিজেই কোনও প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে তার আগে বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করুন যাতে আপনার ক্রিয়াকলাপটি গাড়ির অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার ক্ষতি না করে।
