একটি দানি এর জ্বলন সামঞ্জস্য কিভাবে

ইঞ্জিনটির অপারেশন গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের সামঞ্জস্যের নির্ভুলতার উপর নির্ভর করে। এর শক্তি, অর্থনীতি এবং থ্রটল প্রতিক্রিয়া। কোনও গতিতে বাধা ছাড়াই ইঞ্জিনের মসৃণ গর্জন মোটর চালকের কানে খুশী হয়। ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব একটি পর্যায়ক্রমে ইগনিশন সামঞ্জস্য সম্পাদন দ্বারা অর্জন করা হয়: ব্রেকার পরিচিতির উপর ফাঁক স্থাপন, ইগনিশন সময় সামঞ্জস্য করা, পরীক্ষার আন্দোলনের সময় সেটিংস সামঞ্জস্য করে।

এটা জরুরি

• - স্ক্রু ড্রাইভার,
• - ফাঁকগুলি পরিমাপের জন্য একটি তদন্ত,
• - 13 মিমি স্প্যানার।

নির্দেশনা

ধাপ 1

আমরা "ক্লাসিক" ভিএজেড মডেলের গাড়িগুলির উদাহরণ ব্যবহার করে ইগনিশন সমন্বয়ের সমস্ত তিনটি পর্যায়ের অধ্যয়ন করার প্রস্তাব করি।

ধাপ ২

প্রথম পর্যায়ে, ব্রেকার পরিচিতিগুলির মধ্যে ব্যবধানটি সামঞ্জস্য করা হয়। প্রাথমিক প্রস্তুতি চলাকালীন, "পরিবেশক" এর কভারটি সরানো হয় এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করা হয়। এর পরে, তাদের যোগাযোগের জন্য চেক করা হয়, যা পুরো বিমানের সাথে দেখা উচিত, না তাদের পৃথক বিভাগের সাথে। অন্যথায়, পরিচিতিগুলি ঝরঝরে বাঁকানো, বা তাদের প্লেনটি কোনও ফাইলের দ্বারা হ্রাস করা হয়েছে।

ধাপ 3

তারপরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে দেওয়া, যোগাযোগগুলি যতটা সম্ভব খোলা যায় এই মুহুর্তে থামানো প্রয়োজন। এর পরে, প্রোবটি ব্যবহার করে তাদের মধ্যে 0.35-0.45 মিমি সমান একটি ফাঁক সেট করা হয়, যখন তদন্তটি সামান্য প্রচেষ্টা করে যোগাযোগগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত করা উচিত।

পদক্ষেপ 4

এরপরে, আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি আবার তার পাল্লিতে প্রয়োগ করে "ইগনিশন মুহুর্ত" চিহ্নের দিকে ফিরিয়ে আনি ("শীর্ষ মৃত কেন্দ্র" - টিডিসি দিয়ে বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই)। একটি নিয়ন্ত্রণ ল্যাম্প বা ভোল্টমিটার পরিবেশকের টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার সাথে ইগনিশন কয়েল থেকে তারটি সংযুক্ত থাকে is এর পরে, একটি 13 মিমি রেঞ্চ বাদামটি হারায় যা সিলিন্ডার ব্লকে বাধা-বিতরণকারীকে সুরক্ষিত করে।

পদক্ষেপ 5

ইগনিশন চালু হওয়ার সাথে সাথে ডিস্ট্রিবিউটর আবাসনটি সামান্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘুরিয়ে দিন। এবং কন্ট্রোল ল্যাম্প বের হওয়ার পরে, আমরা দেহটিকে বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দেই, এবং এটি জ্বলতে থাকা মুহুর্তে থামব। ফলস্বরূপ, সংশ্লিষ্ট ইঞ্জিন সিলিন্ডারের স্পার্ক প্লাগ পরিচিতিগুলিতে একটি স্পার্ক স্রাবের সরবরাহের মুহুর্তটি প্রতিষ্ঠিত হয়। ইগনিশন মুহুর্তটি সেট করার পরে, ডিস্ট্রিবিউটর মাউন্টিং বাদামকে আরও শক্ত করা হয়।

পদক্ষেপ 6

কন্ট্রোল লাইট বা ভোল্টমিটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ইগনিশন সামঞ্জস্যের তৃতীয় পর্যায়ে এগিয়ে যান।

পদক্ষেপ 7

ইগনিশন সামঞ্জস্য সম্পর্কিত চূড়ান্ত পর্যায়ে সম্পূর্ণ করতে, আপনাকে রাস্তায় যেতে হবে। 40 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে সরাসরি গিয়ারে ফ্ল্যাট এরিয়াতে প্রবাহিত হয়ে এক্সিলারেটর প্যাডেলটি টিপুন এবং গাড়িটি 60 কিমি / ঘন্টা অবধি গতিতে না আসা পর্যন্ত এটিকে ধরে রাখুন। ত্বরণের পুরো প্রক্রিয়াটি অবশ্যই মোটরটির একটি বিস্ফোরণ নক দ্বারা (জনপ্রিয়তাকে "আঙ্গুলের ছোঁড়া" হিসাবে উল্লেখ করা হয়) সাথে থাকতে হবে।

পদক্ষেপ 8

যদি ইঞ্জিন বিস্ফোরণটি নির্দিষ্ট গতিতে থামে, এবং আরও ত্বরণ নির্দিষ্ট নক দ্বারা অনুষঙ্গী না হয়, তবে এটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা ইগনিশন নির্দেশ করে। যে কোনও বিচ্যুতিতে ইগনিশন সময় সম্পর্কিত সামঞ্জস্য প্রয়োজন। অক্টেন সংশোধকটির সাহায্যে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর পরে ইঞ্জিনের বিস্ফোরণ প্রভাবের সমাপ্তি অর্জন করা প্রয়োজন।