গাড়ির ইঞ্জিন শীতলকরণের পানির পাম্প, চালকদের প্রায়শই একটি সংক্ষিপ্ত শব্দে বলা হয় - পাম্প। এই সরঞ্জামগুলির পরিষেবা জীবনটি 160,000 কিলোমিটার অবধি প্রস্তুতকারকের শর্ত সাপেক্ষে এর অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এটা জরুরি
- 13 মিমি বক্স স্প্যানার,
- মাথা 17 মিমি,
- ক্র্যাঙ্ক
নির্দেশনা
ধাপ 1
একটি নিয়ম হিসাবে, নির্ধারিত সময় কাজ করার পরে, জল পাম্প ব্যর্থ হয়, নিজেকে শীতল একটি অনিয়ন্ত্রিত ফাঁস হিসাবে ঘোষণা করে। ফলস্বরূপ, গাড়ির মালিকের সামনে পাম্পটি প্রতিস্থাপনের প্রশ্ন উঠবে। ভিএজেড 2106 ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি ত্রুটিযুক্ত পাম্প পরিবর্তন করতে, আপনাকে প্রথমে এন্টিফ্রিজে ড্রেন করতে হবে।
ধাপ ২
13 মিমি বক্সের রেঞ্চ ব্যবহার করে জল পাম্প ড্রাইভের পুলি সুরক্ষিত তিনটি বোল্ট আলগা করুন
ধাপ 3
তারপরে, 17 মিমি মাথার সাথে, ড্রাইভ বেল্টটি টানটান করার সময় জেনারেটর ফিক্সিং বাদামটি সরিয়ে ফেলুন। জেনারেটরটি সরান এবং ড্রাইভ বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন এবং শেষ পর্যন্ত জল পাম্পের পুলিটি ভেঙে ফেলুন।
পদক্ষেপ 4
একটি 13 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে, ড্রাইভ, ভি-বেল্টকে টান দেওয়ার সময় জেনারেটরটি ঠিক করার জন্য নকশাকৃত পাম্প থেকে ধাতব বারটি আনসার্ক করুন এবং পাম্প আবাসনে জল পাম্প সুরক্ষিত চারটি বাদাম খুলে ফেলুন। কিছু শারীরিক প্রচেষ্টায়, পুরাতন জলের পাম্পটি ভেঙে ফেলুন এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
বিধানসভা বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।
