পিস্টন রিংগুলি কীভাবে চয়ন করবেন

পনের থেকে বিশ বছর আগে পিস্টনের রিং কেনার সমস্যাটি খুব তীব্র ছিল। এখন খুচরা যন্ত্রাংশের পরিসীমাতে ছোট ছোট সমস্ত সম্ভাব্য অংশ রয়েছে। তবে সঠিক প্রতিস্থাপনের অংশগুলি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে সমস্যা ছিল। এটি পিস্টনের রিং এবং সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের অন্যান্য অংশগুলির গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা যা মেরামতের পরে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনকে আমূলভাবে প্রভাবিত করে।

নির্দেশনা

ধাপ 1

বর্তমানে, গাড়িগুলির জন্য বেশ কয়েকটি নামমাত্র আকারের পিস্টন রিং তৈরি করা হয়, যার প্রতিটির জন্য 1-2 রিংয়ের রিং রয়েছে। সেরা উপকরণগুলির মধ্যে একটি হ'ল অ্যান্টিওয়্যার বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিশেষ নমনীয় লোহা। সমস্ত গার্হস্থ্য কারখানাগুলি এই উপাদান ব্যবহার করে না, তাই প্রথমে এতে মনোযোগ দিন।

ধাপ ২

তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি ক্রোম এবং নন-ক্রোমে পাওয়া যায়। তৃতীয় প্রকার - একটি বসন্তের উপাদান সহ স্টিলের রিংগুলি - ইঞ্জিনটি মেরামত করার সময় কেবল ইনস্টলেশনের জন্য নির্বাচন করুন। এগুলি কেবল নামমাত্র আকারের। উচ্চতর সংকোচনের অনুপাত এবং আরও বেশি লোড হওয়া অপারেটিং অবস্থার সাথে ইঞ্জিনগুলির জন্য Chrome রিংগুলি আরও উপযুক্ত। ক্রোম রিং থেকে ক্রোমবিহীন রিংকে আলাদা করতে প্রোট্রিশনে মনোযোগ দিন। নন-ক্রোম ধাতুপট্টাবৃত, এগুলি অসম্পূর্ণ। এবং রঙে, উভয়ই এক রকম।

ধাপ 3

প্রসারণ স্প্রিংগুলিতে মনোযোগ দিন। তাদের অবশ্যই বাঁক বাঁকগুলির পরিবর্তনশীল পিচ এবং বাইরের ব্যাস এবং প্রান্তগুলি সহ একটি স্থল পৃষ্ঠ থাকতে হবে। রিংয়ের জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলি হয় নকল হতে পারে, বা সস্তা সরঞ্জামগুলিতে তৈরি হতে পারে এবং কম সংস্থান থাকতে পারে। ট্যাবগুলির প্রোফাইল এবং উচ্চতা পরীক্ষা করুন। যদি সেগুলি অনুপস্থিত বা সবে লক্ষণীয় হয় তবে রিংগুলি ব্যবহৃত হয়।

পদক্ষেপ 4

ইস্পাত তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি দীর্ঘ সময় ধরে তাদের জীবনকালীন জীবন, কম ওজন এবং ব্যয়ের কারণে বিদেশী গাড়িগুলিতে বহুল ব্যবহৃত হয়। যদি সম্ভব হয় (তাদের ব্যবহার সীমিত), আপনার ঘরোয়া গাড়ির জন্য এই জাতীয় ক্রয় করুন।

পদক্ষেপ 5

সংক্ষেপণের রিংগুলি নির্বাচন করার সময়, রিংয়ের বাইরের ব্যাসের এক বা উভয় পক্ষের একটি চাম্পারের জন্য অনুভব করুন। নিম্নমানের অংশগুলিতে এমন চ্যাম্পার নেই। উচ্চ মানের অংশগুলির আর একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল আলোকিত এবং বৃত্তাকার প্রান্তগুলি। সংক্ষেপণের রিংগুলির ক্রোম ধাতুপট্টাবরণ একটি ম্যাট ফিনিস তৈরি করে। আপনি এটি নন-ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত রিংগুলি থেকে আলাদা করতে ব্যবহার করতে পারেন, যার স্টিলের দীপ্তি রয়েছে। এটি জাল থেকে নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য রিংটির নামমাত্র এবং মেরামতের আকার পরীক্ষা করতে একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 6

রিংগুলিতে চিহ্নিত চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিন। আকার এবং সংস্থাকে নির্দেশ করে ফ্যাক্টরি চিহ্নটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি কঠোর স্থির জায়গায় স্থাপন করা হয়। একটি জাল উপর প্রতিষ্ঠিত জায়গা থেকে সর্বদা বিচ্যুতি আছে। এছাড়াও, এটি নিশ্চিত করুন যে রিংগুলি তাদের মূল প্যাকেজিংয়ে 3 এর প্যাকেজে প্যাক করা হয়েছে। ব্যাগটি নির্দেশ করতে হবে: কিট নম্বর, ইঞ্জিনের মডেল এবং রিং আকার। বাক্সটিতে অবশ্যই ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলির সংখ্যার সাথে সিলিন্ডার কিট-ব্যাগের সংখ্যা থাকতে হবে যার জন্য তারা অভিযুক্ত। সমস্ত শিলালিপি একটি ফন্টে প্রয়োগ করা উচিত, সেখানে একটি ওটিকে স্ট্যাম্প থাকা উচিত, বাক্সের আঠালো পয়েন্টগুলি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত জায়গায় হওয়া উচিত।

পদক্ষেপ 7

পিস্টন রিংয়ের ভাণ্ডারে দিকনির্দেশের জন্য, ইঞ্জিনের মেরামত এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন ব্যবহার করুন। এটি পাওয়ার ইউনিটের নির্দিষ্ট মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় পিস্টন রিংয়ের মাত্রাগুলি নির্দেশ করে।

পদক্ষেপ 8

স্বল্প-লাইনের রিংগুলি ইনস্টল করে আপনি সিলিন্ডার বোর পরিধান কমাতে পারবেন এবং ইঞ্জিনের আয়ু বাড়িয়ে দেবেন। তবে একই সময়ে, প্রতি 30-40 হাজার কিলোমিটার ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং রিংগুলি পরিবর্তন করতে হবে। টেকসই রিংগুলি দীর্ঘ 150-200 হাজার কিমি স্থায়ী হবে। এই ধরনের রান করার পরে, উভয় ক্ষেত্রেই আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিষে নিতে হবে, এর লাইনারগুলি পরিবর্তন করতে হবে এবং সিলিন্ডার-পিস্টন গোষ্ঠীর ছোটখাটো মেরামত করতে হবে। প্রতি 30-40 হাজারে ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন এবং একত্রিত করতে কত খরচ হবে তা গণনা করুন।200 হাজারতম রান ছাড়িয়ে কিমি করুন এবং ইঞ্জিনের এই ধরনের যত্নটি আর্থিক এবং শ্রম ব্যয়ের জন্য উপযুক্ত কিনা তা স্থির করুন।