কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন

সুচিপত্র:

কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন
কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন

ভিডিও: কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন

ভিডিও: কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন
ভিডিও: ডায়োড কিভাবে কাজ করে? how works diode? 2024, জুলাই
Anonim

অনেক কার্বুরেটর মালিক কেবল একটি ইনজেক্টারের স্বপ্ন দেখে। সর্বোপরি, এটির সাথে প্রায় কোনও সমস্যা নেই, কারণ ইনজেক্টরটি প্রতিবার সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন হয় না এবং কার্বুরেটরের প্রয়োজন হিসাবে প্রায়শই পরিষ্কার করা প্রয়োজন হয় না। তবে, ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ নতুন গাড়ি কেনার সামর্থ নেই সবাই। এই ক্ষেত্রে, আপনি স্বতন্ত্রভাবে ইনজেক্টারে স্যুইচ করতে পারেন। এটা কিভাবে করতে হবে?

কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন
কীভাবে কোনও কার্বুরেটরকে ইনজেক্টরে রূপান্তর করবেন

এটা জরুরি

নতুন অংশগুলির প্রয়োজন, সুতির গ্লোভস, সরঞ্জামগুলি, গ্যারেজ, গ্যাস বিশ্লেষক।

নির্দেশনা

ধাপ 1

ইঞ্জেকশন ব্যবস্থায় কার্বুরেটরকে রূপান্তর করার প্রক্রিয়াটি ইঞ্জেকশন সিস্টেম এবং প্রয়োজনীয় সমস্ত অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ অনুসন্ধান এবং নির্বাচন দিয়ে শুরু করতে হবে। বাজারে প্রচুর পরিমাণে ইনজেকশন সিস্টেম রয়েছে, আপনাকে মূল্য এবং মানের জন্য সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়া দরকার। আপনি আপনার মডেলের গাড়িতে কারখানাটি ইনস্টল করা ইঞ্জেকশন সিস্টেমটি কিনতে পারেন। মূল খুচরা যন্ত্রাংশ কেনাও প্রয়োজনীয়, যা অবশ্যই উচ্চ মানের এবং টেকসই হতে হবে - খাওয়ার ম্যানিফোল্ড, রিসিভার, জ্বালানী লাইন, গ্যাসের ট্যাঙ্ক, এয়ার ফিল্টার এবং এর জন্য আবাসন। বাকি সমস্ত ছোট জিনিস যা আপনি প্রায় প্রতিটি গাড়ীর ডিলারশিপে কিনতে পারেন।

ধাপ ২

এখন আপনাকে আপনার গাড়িটি প্রক্রিয়াটির জন্য কিছুটা প্রস্তুত করতে হবে। এই জন্য আপনি ধোয়া প্রয়োজন। এবং কেবল বাইরে নয়, ইঞ্জিন বগিও। পরিষ্কার গাড়ী নিয়ে কাজ করা আরও অনেক মনোরম হবে। এবং আপনাকে যে ইউনিটগুলি ভেঙে ফেলতে হবে সেগুলির অনেকগুলি কাদাতে শেষ হতে পারে, যা প্রক্রিয়াটি ব্যাপকভাবে জটিল করে তুলবে। এছাড়াও, গাড়ি বিচ্ছিন্ন করার আগে কিছু পদ্ধতি করুন - নতুন গ্যাসের ট্যাঙ্কটি ধুয়ে ফেলুন এবং শুকিয়ে নিন। এটি বিরোধী-জারা যৌগের সাথে Coverেকে দিন। নতুন গ্যাস ট্যাঙ্কে বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প ইনস্টল করুন এবং ট্যাঙ্কে এবং পাম্পের আবাসনগুলিতে একসাথে তীরগুলি সরাতে ভুলবেন না। পেট্রোল স্তরের সেন্সর ভাসমানের চলাচলের সহজতা পরীক্ষা করুন।

ধাপ 3

নক সেন্সরটির জন্য এবং ইগনিশন মডিউল বন্ধনী বন্ধনকারী ইনস্টল করার জন্য দুটি ছোট ছিদ্র অবশ্যই সিলিন্ডার ব্লকে drালতে হবে। এই পদ্ধতির জন্য আপনাকে অবশ্যই বাম্পার এবং রেডিয়েটারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনাকে খুব সাবধানে ড্রিল করতে হবে যাতে আপনি দুর্ঘটনাক্রমে সিলিন্ডার ব্লকটি দিয়ে ড্রিল না করে থ্রেডটি সঠিকভাবে তৈরি করেন। নক নকশা সেন্সর জন্য গর্ত গভীরতা 16 মিমি, এবং ইগনিশন মডিউল বন্ধনী জন্য এটি 20 মিমি। এছাড়াও, তুরপুন প্রক্রিয়া করার আগে, এই গর্তগুলির জন্য সিলিন্ডার ব্লকে কারখানার সরবরাহিত স্থান রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। কুল্যান্ট আউটলেট প্রতিস্থাপন এবং এটিতে একটি তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করাও প্রয়োজনীয় necessary

পদক্ষেপ 4

এখন আমরা সিস্টেম থেকে তেল নিষ্কাশন করি, স্যাম্পটি, টুথড পাল্লি, টাইমিং বেল্টটি ভেঙে ফেল এবং তেল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করি। আপনাকে মানক জেনারেটরও প্রতিস্থাপন করতে হবে। নতুন জেনারেটর বাছাই করার সময়, অর্থ সাশ্রয় না করার চেষ্টা করুন, কারণ বৈদ্যুতিন ইনজেকশন সিস্টেম কার্বুরেটরের তুলনায় কিছুটা বেশি শক্তি খরচ করে। পেট্রোলের ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড জ্বালানী সিস্টেমকে বিচ্ছিন্ন করুন। ব্যাটারি, পেট্রোল পাম্প, বিতরণকারী, আবাসন সহ এয়ার ফিল্টার, বহুগুণযুক্ত কার্বুরেটর, গ্যাস কেবল (এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ ইনজেকশন সংস্করণে এটির দীর্ঘ দৈর্ঘ্য রয়েছে), এয়ার ফ্ল্যাপ কন্ট্রোল কেবল, ইঞ্জিনের বগিটি জ্বলনের ওয়্যারিং সিস্টেম, কয়েল, সুইচ, EPHX নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, জ্বালানী পাইপ, গ্যাস ট্যাংক, ভ্যাকুয়াম বুস্টার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। আপনাকে প্যানেলটি সম্পূর্ণ বিযুক্ত করতে হবে। এখন আপনাকে একটি নতুন জোতা তৈরি করতে হবে, যা দুটি তারের সমন্বয়ে থাকবে: ইগনিশন সুইচের টার্মিনাল 15 থেকে টেকোমিটার ইনপুট থেকে +12 ভোল্ট। ইঞ্জিনের সমস্যা চিহ্নিতকারী লাইট বাল্বের জন্য পৃথক তারগুলি চালান।

পদক্ষেপ 5

এখন একদিকে মামা (* পিন) সংযোগকারী এবং অন্যদিকে ডিএডি (4 পিন) ব্যবহার করুন। আমরা ইঞ্জিন বগি থেকে যাত্রীবাহী বগিতে ইগনিশন তারের জোতা রাখি, এটি বিশেষ ফাস্টারারের সাহায্যে ঠিক করি এবং এটি উত্পাদিত জোতাতে সংযুক্ত করি।ইনজেকশন জোতা দুটি পৃথক তারের (একটি কালো ফিতে সঙ্গে নীল এবং নীল) মাউন্টিং ব্লকের সাথে যুক্ত। ফ্যান রিলে যে জায়গায় ব্যবহৃত হত সেখানে আমরা একটি জাম্পার রেখেছি বা একে অপরের মধ্যে তারগুলি বন্ধ করি যা কার্বুরেটর থেকে ফ্যানের স্যুইচে যায়। আমরা প্রাক-প্রস্তুত জায়গায় নিয়ামক, রিলে এবং ফিউজ সংযুক্ত করি। আমাদের জ্বালানী পাম্প জোতা দিয়ে ড্যাশবোর্ড (ফুয়েল গেজ) সংযোগকারী দুটি তার তৈরি করতে হবে।

পদক্ষেপ 6

গাড়ির নিচের দিকে জ্বালানী রেখাটি সঠিকভাবে স্থাপন করাও প্রয়োজনীয়। এটি পুরো প্রতিস্থাপন পদ্ধতির মধ্যে সবচেয়ে জটিল এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া। সাবধানে নীচে পুরো লাইন বেঁধে রাখা প্রয়োজন। এখন আমরা একটি নতুন গ্যাস ট্যাঙ্ক ইনস্টল করি এবং এটি জ্বালানী লাইনে সংযুক্ত করি। এর পরে, বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করুন, শাখা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল এবং থ্রোটল পাইপ গরম করার জন্য আপনাকে পায়ের পাতার মোজাবিগুলি ইনস্টল করে এবং সাবধানে সুরক্ষিত করতে হবে।

প্রস্তাবিত: