শীতের আগমনের সাথে, এবং প্রায়শই প্রথমদিকে, রেনাল্ট লোগানের মালিকরা, অন্য ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিকদের মতো, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শীতকালের পরিবর্তনে বাধ্য করতে বাধ্য হন। "জুতো পরিবর্তন করার" পদ্ধতিটি যে কোনও ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয়, কারণ গ্রীষ্মের টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি শীত মৌসুমে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
প্রতিটি মোটরচালক, উভয়ই একটি শিক্ষানবিস এবং বহু বছরের অভিজ্ঞতার সাথে টেক্কা, জানেন যে তার নিজের সুরক্ষার জন্য, যাত্রী এবং পথচারীদের সুরক্ষার জন্য, শীতে টায়ার পরিবর্তন করা প্রয়োজন। শীতকালীন টায়ারের উভয়ই অনুকূল কর্মক্ষমতা রাখে, যখন পাতলা বরফের ভূত্বক এবং ড্রাই আলগা উপর গভীর ড্রাইভ করে driving একটি নিয়ম হিসাবে শীতকালীন টায়ারগুলির পছন্দটি নীচের প্রশ্নটিতে ফোটায়: কোনটি কিনতে হবে - স্টাডেড বা নন স্টাডেড?
আটকে থাকা টায়ার
স্তম্ভিত টায়ার (রেনল্ট লোগান চিহ্নিত করার জন্য: 165/80 আর 14, 175/70 আর 14, 185/70 আর 14) পিচ্ছিল, শীতের রাস্তাগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প। স্টাডগুলির জন্য ধন্যবাদ, বরফ coveredাকা পৃষ্ঠের উপর এই টায়ারগুলির গ্রিপ খুব কার্যকর। এটি আরও সন্তোষজনক যে এই টায়ারগুলির নির্মাতারা প্রতি বছর তাদের পণ্য সংগ্রহগুলি আরও উন্নত অভিনবত্বের সাথে পুনরায় পূরণ করে, স্টাডগুলির বিন্যাসকে নিজেরাই উন্নত করে, অশ্বের স্টোরকে আধুনিকায়ন করে।
নবীন চালকদের ড্রাইভারের তথ্যের জন্য, স্টাডেড টায়ার কেনার প্রয়োজন নেই, কারণ অতিরিক্ত ফিসের জন্য, আপনি যে কোনও গাড়ি পরিষেবাতে স্টাডেড টায়ার অর্ডার করতে পারেন। এই ধরনের পরিষেবা অর্ডার করার সময়, আপনাকে সচেতন হওয়া উচিত যে টায়ারের পৃষ্ঠের স্পাইকগুলি এলোমেলোভাবে এবং কোনও ক্ষেত্রে একই লাইনে থাকা উচিত। এটি পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়িকে আরও স্থিতিশীলতা দেবে এবং খাড়া কৌশলগুলিতে ব্যাপক সহায়তা করবে।
অনেক সময় আসে যখন অর্থনীতির স্বার্থে চালকরা কেবল ড্রাইভ চাকায় স্টাডেড টায়ার রাখেন। অনুশীলন শো হিসাবে, এই ধরনের পরীক্ষাগুলি প্রায়শই খুব খারাপভাবে শেষ হয়, কারণ পিচ্ছিল পথে, দুটি স্টাডযুক্ত টায়ারযুক্ত গাড়ি অনির্দেশ্য আচরণ করতে পারে - চালকের পছন্দ মতো নয়।
স্টাডেড রাবার অর্জন করার পরে, এটি অন্য কথায় "রান ইন" হওয়া উচিত - এটি নিশ্চিত করার জন্য যে প্রতিটি স্টাডায় টায়ারে "তার জায়গা খুঁজে পেয়েছে"। চলতে চলাকালীন, দ্রুত ব্রেকিং ছাড়াই, পিছলে যাওয়া ছাড়াই এবং দ্রুত গতি ছাড়াই 60-70 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলতে হবে। দৌড়ের জন্য কয়েকশ কিলোমিটার যথেষ্ট হবে।
নন স্টাডেড রাবার
যদি গাড়িটি সেই অঞ্চলের রাস্তাগুলিতে চলে যায়, যেখানে ভারী তুষারপাতের সম্ভাবনা নেই এবং প্রায়শই ডামালটি ভেজা তুষার কেবল একটি পাতলা স্তর দিয়ে আবৃত থাকে, আপনি স্টাডলেস টায়ারগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে পারেন। স্টাডযুক্ত টায়ারযুক্ত একটি গাড়ীর জন্য একটি কোণে প্রবেশ করা বা খালি অ্যাসফল্টের উপর দ্রুত ব্রেক করা আরও কঠিন হবে, কারণ স্টাডগুলি শক্ত পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্রটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
স্টাডলেস টায়ার কেনার সময় সন্ধানের জন্য প্রধান জিনিসটি হ'ল ট্র্যাড প্যাটার্ন। দক্ষিণাঞ্চলগুলিতে, যেখানে প্রায় পুরো শীতকালে রাস্তাগুলি ভেজা তুষারে coveredাকা থাকে, নন-স্টাডেড রাবার বেছে নেওয়া আরও সমীচীন হবে, যার পাদদেশীয় প্যাটার্নটি দিকনির্দেশক (হেরিংবোন আকারে)। এই ধরনের রাবার পুরোপুরি চক্রের নীচে থেকে স্ল্যাশ সরিয়ে দেয়, যা রাস্তার পৃষ্ঠের উপর এর গ্রিপটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
