অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) এমন একটি সিস্টেম যা ব্রেকিংয়ের সময় চাকাগুলি হঠাৎ লকআপ করা থেকে বাধা দেয়। এটি হঠাৎ ব্রেকিংয়ের ঘটনায় যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারাতে এবং স্খলন দূর করতে সহায়তা করে। আজ, এবিএস একটি জটিল বৈদ্যুতিন সিস্টেম যা ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং বৈদ্যুতিন স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত। এবিএস সেন্সরগুলি গাড়ির চাকাতে অবস্থিত এবং সিস্টেমের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার সময় অবশ্যই অপসারণ করতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
সামনের চাকাগুলি থেকে এবিএস সেন্সরটি সরাতে, আপনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রথমে ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ক্যাপগুলি যদি চাকাগুলিতে ইনস্টল করা থাকে তবে তাদের সরান; "castালাই" এর জন্য কোনও মধ্যবর্তী পদক্ষেপের প্রয়োজন নেই। এর পরে, গাড়ীটি হ্যান্ডব্রেকে লাগাতে হবে এবং মাউন্টিং বল্টগুলি আলগা করুন।
ধাপ ২
জ্যাকস সহ গাড়ির সামনের অংশটি উত্থাপন করুন এবং এটি স্ট্যান্ডগুলিতে সুরক্ষিত করুন বা একটি জ্যাক ব্যবহার করুন। সামনের চাকা সাবধানে সরান। সেন্সর বৈদ্যুতিন সংযোগকারীটি সনাক্ত করুন, যা সাধারণত মাউন্টিং ব্র্যাকেটে চাকা খিলানের নীচে অবস্থিত। এটিকে টানুন এবং তারপরে স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে সংযোগকারী নিজেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
ধাপ 3
এবিএস সেন্সরটি বন্ধুর সাথে সংযুক্ত যা বল্টটি আনস্রুভ করুন এবং সেন্সরটি নিজেই সরান। এটি পরিদর্শন করুন, পরীক্ষা করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। ও-রিংয়ের অবস্থাটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন।
পদক্ষেপ 4
রিয়ার চাকা থেকে সেন্সর অপসারণ একইভাবে সম্পন্ন করা হয়, কেবলমাত্র পার্থক্যটি যেখানে সেন্সরটি সংযুক্ত থাকে সেখানে - সম্ভবত এটি পিছনের সাসপেনশন বা বন্ধনীটির পিছনের বাহুর সাথে সংযুক্ত থাকে। ইনস্টলেশনের পরে, সরঞ্জাম প্যানেলে সতর্কতা প্রদীপ দ্বারা চালিত অপারেশনটি পরীক্ষা করে দেখুন - ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি বাইরে চলে যাওয়া উচিত।
