গাড়ি জেনারেটর নিয়ে যদি সমস্যা হয় তবে তা অবিলম্বে পরীক্ষা করা উচিত। এই ডিভাইসটি আপনাকে দীর্ঘ সময় যানবাহন চালনার অনুমতি দেয়, নিয়মিতভাবে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে বিদ্যুত সরবরাহ করে। যখন ব্যাটারি চার্জ সূচক প্রদীপ আসে, তখন ডিভাইসটির ক্রিয়াকলাপে শব্দ হয়, এটি মেরামত করুন বা ইঞ্জিনে নিজেই একটি নতুন জেনারেটর ইনস্টল করুন।
প্রয়োজনীয়
- - 10 এর জন্য কী;
- - 17 এর জন্য কী;
- - কী 19;
- - সমাবেশ ফলক।
নির্দেশনা
ধাপ 1
যানটি দেখার ভিউ বা লিফটে রাখুন। প্রথম ক্ষেত্রে, চকগুলি চাকার নীচে রাখুন এবং প্রথম গিয়ারটি নিযুক্ত করুন। ব্যাটারি সরান। ইঞ্জিনের নীচে জেনারেটর ইনস্টল করুন। এটি করার আগে ব্রাশ ধারকের ব্রাশগুলির দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করুন। তাদের "সম্প্রীতির" ক্ষেত্রে - প্রতিস্থাপন করুন। এটি করার জন্য, জেনারেটরটি কাত করে এটিকে ইঞ্জিনে স্থাপন করুন, এটি উপরে তুলুন। এটি ধরে রাখুন এবং এর নীচে দৃten়তার বল্টটি sertোকান। এটিতে একটি ওয়াশার রাখুন এবং একটি 17 রেঞ্চ দিয়ে বাদামকে শক্ত করুন। মনে রাখবেন যে জেনারেটরের পুলির পাশে, নিম্ন মাউন্টিং বল্টের প্যাস্টেলটির মাথার জন্য কাটআউট রয়েছে।
ধাপ ২
টার্মিনাল "30" এর সাথে দুটি তারের সংযোগ স্থাপন করুন, প্রথমটি - স্ট্যাটার উইন্ডিং আউটপুট প্লাগ থেকে, দ্বিতীয় - ব্রাশ ধারকের টার্মিনাল "67" থেকে। এই তারগুলি গুলিয়ে ফেলবেন না, তাদের মধ্যে অন্তরক প্যাড নেই। একটি কী 10 নিন এবং টার্মিনাল বল্ট "30" এর বাদাম শক্ত করুন, এটির উপর একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ লাগান।
ধাপ 3
টেনশন বারের স্লটে জেনারেটরের উপরের সামঞ্জস্য বোল্টটি.োকান। এটিতে একটি ওয়াশার রাখুন এবং টেনশন বারের 19 টি কী দিয়ে জেনারেটর মাউন্টিং বাদাম স্ক্রু করুন, তবে সমস্তভাবে নয়। এটির জন্য একটি এক্সটেনশন এবং সর্বজনীন যৌথ সহ মাথা ব্যবহার করা ভাল। জেনারেটর ইঞ্জিনে সরান। প্রথমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লিতে অল্টারনেটর ড্রাইভ বেল্ট রাখুন, তারপরে অল্টারনেটার পাল্লিতে, তারপরে জল পাম্পের কপিতে।
পদক্ষেপ 4
একটি কাঠের আর্ম বা মাউন্টিং প্যাডেল নিন এবং এটি ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের আবাসনগুলির মধ্যে sertোকান। টেনশন ড্রাইভ বেল্ট। বাদামটি বন্ধ না হওয়া অবধি টেনশনিং বারে লক করুন। জেনারেটরের নীচের মাউন্টিং বোল্টে বাদাম স্ক্রু করুন যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়। মুডগার্ডটি ইনস্টল করুন। ব্যাটারিটি সঠিক জায়গায় রাখুন এবং তারগুলি তার সাথে সংযুক্ত করুন। ইগনিশন চালু করুন। ব্যাটারি চার্জ ল্যাম্প চালু থাকা উচিত। ইঞ্জিন চালু কর. ব্যাটারি চার্জ বাতি শেষ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
