জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলির জ্বলিত অবশেষের জ্বলনের জন্য ডিজাইন করা এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের অংশটিকে অনুঘটক বলা হয়। এটি বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক পদার্থের নির্গমন হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি পরিবেশের পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতি করে।
প্রয়োজনীয়
- - রেঞ্চ 13 এবং 17 মিমি,
- - একটি হাতুরী,
- - লম্বা ছিনি
নির্দেশনা
ধাপ 1
এই ক্ষেত্রে যখন ইঞ্জিনটি চালিত হয়ে যন্ত্রের নীচ থেকে র্যাটিং শব্দগুলি শোনা যায়, তখন এই ঘটনা অনুঘটকটির অভ্যন্তরের জাল ধ্বংসের ইঙ্গিত দেয়। ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন সিস্টেমের এই অংশটি মেরামতযোগ্য নয় এবং এটির ব্যর্থতার পরে প্রতিস্থাপন করতে হবে। কিন্তু, যখন কোনও গাড়িচালক কোনও নতুন অংশ কেনার জন্য কোনও গাড়ীর দোকানে যান এবং এর ব্যয়টি সন্ধান করেন, তিনি সাধারণত এটি কিনতে অস্বীকার করেন।
ধাপ ২
এরপরে, এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার কোনও সমাধানের সন্ধান শুরু হয়। গাড়ির নীচ থেকে একটি "র্যাটাল" নিয়ে চলা লজ্জাজনক। একটি তুচ্ছ স্পেয়ার পার্টের জন্য একটি মাসিক বেতন প্রদান করা দুঃখের বিষয়। এবং একথা বিবেচনা করে যে কোনও ব্যক্তি তার নিজের অলসতার জন্য সব থেকে জ্ঞানসম্পন্ন ধন্যবাদ আবিষ্কার করেছেন, একজন সাধারণ মোটরচালকের মনে প্রথম যে জিনিসটি আসে তা হ'ল নিষ্কাশন গ্যাসগুলির অনুঘটক রূপান্তরকারী থেকে সমস্ত অভ্যন্তর সরিয়ে আনা।
ধাপ 3
এই লক্ষ্যে, গাড়িটি গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিটে স্থাপন করা হয়েছে এবং এক্সস্টাস্ট পাইপে সামনের এবং পিছনের অনুঘটক মাউন্টগুলি রেনচগুলি ব্যবহার করে গাড়ির নীচ থেকে সজ্জিত। তারপরে এটি সেখান থেকে সরিয়ে ফেলা হয়েছে এবং সমস্ত অভ্যন্তরটি এটি থেকে ছিনতাই এবং হাতুড়ি দিয়ে নির্মমভাবে ছিটকে যায়। বিধ্বস্ত অংশটি "হালকা হৃদয় দিয়ে" তার আসল জায়গায় স্থাপন করা হয়েছে।
পদক্ষেপ 4
আমি মোটর চালকদের সতর্ক করতে চাই যারা তৃতীয় সহস্রাব্দে উত্পাদিত গাড়িগুলির মালিক। এটি ঘটতে পারে যে অনুঘটক থেকে জাল অপসারণ করার পরে, কেউ ইঞ্জিন শুরু করতে সক্ষম হবে না। সত্য যে 2000 এর পরে, গাড়ি নির্মাতারা, পরিবেশবিদদের অনুরোধে নিষ্কাশন ব্যবস্থায় এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক অমেধ্য বিষয়বস্তুর জন্য একটি সেন্সর তৈরি করা শুরু করে, যা আমাদের ক্ষেত্রে অবশ্যই বৈদ্যুতিনকে কমান্ড দেবে ইঞ্জিন বন্ধ করতে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট unit
