যখন গাড়িটি পুনরায় জ্বালানির সময় আসে তখন চালকের মুখোমুখি হয় অনেক ব্র্যান্ডের পেট্রল। তবে ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন, এর পরিষেবা জীবন এবং পেট্রোল গ্রহণ সঠিক পছন্দের উপর নির্ভর করে। এজন্য "সঠিক" জ্বালানী পূরণ করা এত গুরুত্বপূর্ণ।
প্রতিদিন রাশিয়ান রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা বাড়ছে, যার পুনর্নবীকরণের জন্য উচ্চমানের জ্বালানী প্রয়োজন। এবং একই সময়ে, নির্মাতারা স্পষ্টভাবে বাজারের প্রয়োজনীয়তার সাথে "গতি বজায় রাখুন": জ্বালানী সংস্থাগুলি সহজতম সূত্র থেকে প্রিমিয়াম ক্লাস পর্যন্ত, পেট্রোলের জন্য বিভিন্ন বিকল্প সরবরাহ করে। আপনার আয়রন "বন্ধু" পূরণের জন্য কোন পেট্রোলটি সবচেয়ে ভাল তা নির্ধারণ করা এখনও অবধি রয়ে গেছে। জ্বালানীর গুণমান ইঞ্জিন শক্তি, দক্ষতা এবং পরিষেবা জীবনের মতো গুরুত্বপূর্ণ অপারেটিং পরামিতিগুলির সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। "ভুল" পেট্রোল দিয়ে পুনরায় জ্বালানী ইঞ্জিনের মারাত্মক ত্রুটি ঘটায় এবং এমনকি এটির ব্যর্থতাও হতে পারে এবং বিদেশী ব্র্যান্ডের একটি গাড়ির ইঞ্জিন মেরামত করতে এটি কতটা ব্যয় করে তা নিয়ে কথা বলার দরকার নেই।
পেট্রল এবং এর বিভিন্ন
বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা সম্ভবত গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানির একটি বৃহত নির্বাচন জুড়ে এসেছেন। তবে প্রায় কোনও গ্যাস স্টেশনে সর্বনিম্ন "সেট" থাকবে: 92 তম, 95 তম, 98 তম। পশ্চিমে, আপনি এই জাতীয় ব্র্যান্ডগুলি দেখতে পাবেন না, অন্যান্য পদবি রয়েছে: নিয়মিত, প্রিমিয়াম, সাইপার (যথাক্রমে)। এই স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড ছাড়াও অনেকগুলি গ্যাস স্টেশন তাদের নিজস্ব "ব্র্যান্ডেড" ধরণের জ্বালানী সরবরাহ করে। প্রায়শই এটি অনেকগুলি অ্যাডিটিভ সহ নিয়মিত 92 তম। নির্মাতারা তাদের পণ্যটি সৎ বিশ্বাসের সাথে বিজ্ঞাপন দিয়ে বলেন যে এটি কিনে আপনি জ্বালানি খরচ হ্রাস এবং শক্তি বাড়িয়ে তুলবেন। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, পদার্থবিজ্ঞানের আইনগুলি প্রতারণা করা শক্ত। শক্তি যত বেশি, প্রবাহ তত বেশি।
ইউরোপীয় দেশগুলিতেও নিজস্ব ব্র্যান্ডের জ্বালানী রয়েছে। যাইহোক, রাশিয়ানগুলির সাথে তুলনা করে, পেট্রোল উত্পাদনে একটি মৌলিক পার্থক্য রয়েছে। যদি রাশিয়ায় বিভিন্ন সংযোজন যোগ করে অক্টেন সংখ্যাটি প্রায়শই বাড়ানো হয়, তবে ইউরোপে বারবার পাতন দ্বারা গুনগত মান উন্নত হয়। তদুপরি, যুক্তরাষ্ট্রে যুক্ত পেট্রোল ব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় আনুষ্ঠানিকভাবে নিষিদ্ধ। যত্ন সহকারে গবেষণা দেখিয়েছে যে অ্যাডিটিভগুলি (বিশেষত লিডের সাথে জড়িতরা) ইঞ্জিন সিস্টেমের জন্য ক্ষতিকারক; জ্বালানী পথ, ইঞ্জেক্টর, অক্সিজেন সেন্সরগুলির উপাদানগুলিতে পলল তৈরি হয়।
এআই -২২ বা এআই -৯৫
আজ, পর্যাপ্ত পরিমাণে গাড়ি প্রস্তুত করা হয়েছে যেগুলি জ্বালানীর জন্য প্রিমিয়াম পেট্রোলের প্রয়োজন। যাইহোক, যদি এটি ঘটে যায় যে 92 তম ট্যাঙ্কে.ুকেছে, বিশেষ কিছু হবে না, সম্ভবত বিস্ফোরণ ঘটবে, শক্তিটি সামান্য হ্রাস পাবে। কিছু গাড়ি মালিক এমনকি 92 তম পেট্রোল দিয়ে পুনরায় জ্বালানী পছন্দ করেন, এতে সীসাযুক্ত সংযোজনকারীদের অভাবের কারণ উল্লেখ করে। তবুও, নির্দেশে নির্দেশিত যে ধরণের জ্বালানীটি ট্যাঙ্কে pouredালা উচিত: এখানে সমস্ত কিছু নির্দিষ্ট গ্যাস স্টেশনের মালিকদের আন্তরিকতার উপর নির্ভর করে। অতএব, কোনও গ্যাস স্টেশনে পেট্রোল কিনুন, যেখানে আপনি ক্রমাগত পুনরায় জ্বালানী সরবরাহ করেন এবং ইঞ্জিন নিয়ে আপনার সমস্যা নেই।
