ভিএজেড -2110 থেকে কীভাবে গিয়ারবক্স সরানো যায়

ভিএজেড -১১১০ থেকে গিয়ারবক্স অপসারণ করা সর্বাধিক শ্রম-নিবিড় এবং সময় সাশ্রয়ী গাড়ী মেরামতের কাজ। এটি গিয়ারবক্স মেরামত করতে বা এটি প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হয়, পাশাপাশি ইঞ্জিনটি ভেঙে দেওয়ার সময়।

প্রয়োজনীয়

• - ফিলিপ্স সক্রু ড্রাইভার;
• - "10" এ মাথা;
• - "টরেক্স টি -30" কী;
• - কমপক্ষে 3.5 লিটার আয়তনের একটি ধারক;
• - স্প্যানার রেঞ্চ বা "17" এ হেড;
• - ছুরি;
• - "13" এ মাথা;
• - "15" এ মাথা;
• - "17" এর কী;
• - "30" এ মাথা;
• - দুটি জ্যাক;
• - মাউন্ট ব্লেড;
• - "13" এর জন্য স্প্যানার কী;
• - স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার;
• - "19" এ মাথা;
• - সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ;
• - মাথা জন্য এক্সটেনশন কর্ড;
• - গাইড পিন এম 12x1, 25, 80 মিমি লম্বা (কোনও স্ক্রু ড্রাইভারের জন্য সর্ন স্লট সহ)।

নির্দেশনা

ধাপ 1

নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে সীসা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপরে আপনাকে পাওয়ার ইউনিটটির স্প্ল্যাশ গার্ডটি অপসারণ করতে হবে (অন্যথায় "ইঞ্জিন সুরক্ষা" বলা হয়), যদি আপনি একটি ইনস্টল করে থাকেন।

ধাপ ২

ইঞ্জিন সুরক্ষার প্রতিটি দিকে ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে ইঞ্জিন বিভাগের মুগগার্ডগুলিতে মুডগার্ডগুলি সংযুক্ত করার জন্য 2 টি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে, "10" মাথা ব্যবহার করে, পিছনের সুরক্ষা মাউন্টের প্রতিটি দুটি বল্ট (প্রতিটি পক্ষের মধ্যে একটি) আনসার্ক করুন। এখন, ইঞ্জিন সুরক্ষা ধরে, "10" মাথা দিয়ে সামনে মাউন্টের 5 টি বাদাম খুলে ফেলুন। সুরক্ষা সরান।

ধাপ 3

ডান ইঞ্জিন বগি মুডগার্ড সরান। এটি করার জন্য, চাকা খিলান লাইনারে ফ্ল্যাপটি সুরক্ষিত করে স্ব-লঘুপাত স্ক্রু আনস্ক্রু করতে একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। "টরেক্স টি -30" রেঞ্চ ব্যবহার করে, গার্ডকে শরীরে সুরক্ষিত করে 2 স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলি স্ক্রোক করুন। মুডগার্ডটি সরান।

পদক্ষেপ 4

সংক্রমণ তেল নিষ্কাশন করুন। ওয়ার্ম-আপ গিয়ারবক্সে এই অপারেশনটি করা ভাল। ড্রেন গর্তের নীচে কমপক্ষে 3.5 লিটার ভলিউমযুক্ত একটি ধারক রাখুন এবং "17"-এ স্প্যানার রেঞ্চ বা হেড দিয়ে ড্রেন প্লাগটি আনস্রুভ করুন। তেল বের হয়ে যাওয়ার পরে, প্লাগটি আবার স্ক্রু করুন।

পদক্ষেপ 5

বায়ু ফিল্টার অপসারণ করতে এগিয়ে যান। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম থেকে তারগুলি এমএএফ সেন্সরে সরিয়ে দিন। তারপরে বেঁধে থাকা ক্ল্যাম্পটি আলগা করুন এবং ভর বায়ু প্রবাহ সংবেদক শাখা পাইপ থেকে থ্রোটল সমাবেশে বায়ু সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে সরান। তারপরে এয়ার ফিল্টার হাউজিংয়ের নীচের অংশের ফিটিং থেকে বায়ু গ্রহণের হাতাটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। আপনার যদি বায়ু ফিল্টারটির জন্য নতুন রাবার ফুট থাকে তবে একটি ছুরি নিন এবং ফিল্টারটি ধরে থাকা পুরানো পা কেটে ফেলুন। যদি কোনও নতুন সমর্থন না থাকে তবে সাবধানতার সাথে সংযুক্তি পয়েন্টগুলি (3 টুকরা) থেকে সমর্থনগুলি সরিয়ে ফেলুন।

পদক্ষেপ 6

পরবর্তী পদক্ষেপটি স্টার্টারটি সরিয়ে ফেলা হয়। "13" শিরোনামের সাথে, ব্যাটারির ধনাত্মক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত স্টার্টার তারের টিপটি সুরক্ষিত বাদামটিকে আনসার্ক করুন এবং যোগাযোগ বল্টু থেকে তারের টিপটি সরিয়ে দিন। তারপরে হাত দিয়ে ট্র্যাকশন রিলে (বা সোলেনয়েড রিলে) এর কন্ট্রোল ওয়্যারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং "15" এ মাথাটি দিয়ে স্টার্টারটি সুরক্ষিত দুটি বাদামগুলি আনস্রুভ করুন। স্টার্টার সরান।

পদক্ষেপ 7

সংক্রমণে ক্লাচ রিলিজ কাঁটা এবং বন্ধনী থেকে ক্লাচ রিলিজ কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ইঞ্জিনের বগিতে, ক্লাচ কেবলটি এগিয়ে টানতে, ক্লাচ রিলিজ কাঁটাচামচটিতে খাঁজ থেকে তারের সাথে জোঁজটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে, "17" রেঞ্চটি ব্যবহার করে, তারের শিটের সামনের প্রান্তটি গিয়ারবক্সের ব্র্যাককে কিছুটা বাঁক দিয়ে সুরক্ষিত বাদামকে আনস্ক্রুভ করুন, একই আকারের অন্য একটি রেঞ্চের সাথে ষড়্ভুজ দ্বারা মইনটি ধরে রাখুন। এখন গিয়ারবক্সের বন্ধনী থেকে কেবলের প্রান্তটি সরান।

পদক্ষেপ 8

সংক্রমণে বিপরীত হালকা সুইচ সংযোজকটি সনাক্ত করুন এবং তারগুলি থেকে তার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপরে স্পিড সেন্সর থেকে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

পদক্ষেপ 9

"10" মাথা ব্যবহার করে, নীচের ক্লাচ হাউজিং কভারটি সুরক্ষিত তিনটি বোল্ট আনস্রুভ করুন এবং এটি সরান।

পদক্ষেপ 10

সামনের চাকা ড্রাইভগুলি অপসারণ করতে যান। "30" মাথা ব্যবহার করে দুটি সামনের চাকা থেকে সামনের হাব বিয়ারিংয়ের বাদাম আনসাব। দুটি জ্যাক ব্যবহার করে গাড়ির সাময়িক বরখাস্ত করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড হুইল রেঞ্চের সাহায্যে সামনের চাকাগুলি সরিয়ে ফেলুন বা "17" -এ হেড করুন।

পদক্ষেপ 11

"17" স্প্যানার রেঞ্চ ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং নাকলে বল জয়েন্টটি সুরক্ষিত 2 টি বল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন। স্ট্রিয়ারিং নাকলটি স্ট্র্টের সাথে পাশের দিকে সরান এবং হাব থেকে বাইরের সিভি জয়েন্ট হাউজিংয়ের ঝাঁকুনি সরান। ভার্চুয়ের উপর অ্যাকিউউটরকে অবস্থান করুন এবং অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ পিভট হাউজিংটিকে সংক্রমণ থেকে দূরে রাখতে এবং এটি অপসারণের জন্য একটি মাউন্টিং স্পুডার ব্যবহার করুন। দ্বিতীয় ড্রাইভের জন্য একই ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করুন।

পদক্ষেপ 12

"13" স্প্যানার রেঞ্চের সাহায্যে গিয়ার সিলেক্টর রডের কব্জাগুলির ঝাঁকুনিতে নিয়ন্ত্রণ রডের বেঁধে থাকা ক্ল্যাম্পিং বল্টের বাদাম আলগা করুন। একটি স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, বাতাটিকে ক্লেঞ্চ করে রড বরাবর স্লাইড করুন। এবার গিয়ার সিলেক্টর রড পিভট শ্যাঙ্ক থেকে কন্ট্রোল রডটি সরান।

পদক্ষেপ 13

"17" এ হেড এবং "19" এ হেড ব্যবহার করে প্রতিক্রিয়া রড ব্র্যাকেটের দুটি বেঁধে দেওয়া বল্টগুলি খুলে ফেলুন এবং গিয়ারবক্স থেকে রডের সাথে বন্ধনীটি সরিয়ে ফেলুন।

পদক্ষেপ 14

ইঞ্জিন তেল প্যানের নীচে সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ ইনস্টল করুন। একটি এক্সটেনশান দিয়ে মাথা "15" এ নিন এবং সমর্থন কুশনটির উপরের টাইয়ের বাদাম আলগা করুন। গাড়ীর নীচে, একটি এক্সটেনশান সহ "17" এ মাথা রেখে, গিয়ারবক্স ব্র্যাকেটে বাম ইঞ্জিন সমর্থন সুরক্ষিত বাদামটি সরিয়ে ফেলুন এবং ওয়াশারটি সরিয়ে ফেলুন। "13" এ এখন একটি এক্সটেনশনের সাথে মাথা রেখে, শরীরে সমর্থন সুরক্ষার জন্য 2 টি বল্ট সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে সরিয়ে দিন।

পদক্ষেপ 15

এখন "13" এ মাথা রেখে ওয়্যারিং হারনেস ব্র্যাকেটটি সুরক্ষিত বাদামটি খুলে ফেলুন এবং তারের জোতা বন্ধনীটি গিয়ারবক্স থেকে দূরে সরিয়ে নিন।

পদক্ষেপ 16

"19" - এ মাথা নিন এবং ক্লাচ আবাসন সিলিন্ডার ব্লকে সুরক্ষিত 4 টি বল্টগুলি আনস্রুভ করুন। ইঞ্জিন থেকে গিয়ারবক্সটি সরিয়ে ফেলুন, ক্লাচ ডিস্কের কেন্দ্র থেকে গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্টটি সরিয়ে, এবং গিয়ারবক্সটি সরান।

সংক্রমণ ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়।