ড্রাইভিং সুরক্ষা ব্রেক এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের অংশগুলির বর্তমান প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নিয়মিত পর্যবেক্ষণের ভিত্তিতে। এই নিয়ম রক্তে লিখিত, এবং অবহেলা করা উচিত নয়। টাই রড এন্ড জয়েন্টে একটি প্রতিক্রিয়াটির উপস্থিতি সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য সরাসরি হুমকিতে পরিণত হয়।
প্রয়োজনীয়
- - স্টিয়ারিং রডগুলির জন্য টানা
- - কী 19 মিমি,
- - প্লাস
নির্দেশনা
ধাপ 1
ভলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের "ক্লাসিক লাইন" এর গাড়িগুলি একটি স্টিয়ারিং রড দিয়ে সজ্জিত, ছয়টি জোড়যুক্ত তিনটি উপাদান সমন্বিত। একটি টিপতে একটি প্রতিক্রিয়াটির উপস্থিতি অল্প সময়ের মধ্যে অন্য পাঁচটিতে অগ্রহণযোগ্য ফাঁকগুলি গঠনের জন্য উত্সাহ দেয়। পুরানো প্রযুক্তির এই বৈশিষ্ট্যটির জন্য মালিককে নিয়মিত স্টিয়ারিং রডগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
ধাপ ২
ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়ি টোগলিয়াতীতে মুক্তির প্রস্তুতি ডিজাইনারদেরকে একটি নতুন স্টিয়ারিং মেকানিজম বিকাশের কাজ নির্ধারণ করে। উত্পাদনে উদ্ভাবনী সমাধান প্রবর্তনের ফলস্বরূপ, নতুন গাড়িগুলি প্রতিটি টিপ দিয়ে দুটি রড দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে। অপারেশন চলাকালীন যদি কারও মধ্যে একটি ব্যাকল্যাশ তৈরি হয়, তবে চাকাটি মেশিন থেকে সরানো হবে, এবং মেরামত করা দিকটি একটি দৃ rig় সমর্থনে ইনস্টল করা হবে।
ধাপ 3
কাজের শুরুতে, স্টিয়ারিং পিনের সংযুক্তি থেকে ট্রুনিয়নে কোটার পিন (যদি থাকে তবে) সরিয়ে ফেলা হয়। ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করে, কব্জির থ্রেডযুক্ত জয়েন্টগুলি আমানত থেকে পরিষ্কার করা হয়, যা পরে ডাব্লুডি -40 তরল দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।
পদক্ষেপ 4
একটি 27 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করা হয় রডের বাঁকানো টিপের লক বাদামটি আলগা করতে। এর পরে, আপনাকে পিভট পিনের সাহায্যে উচ্চারণ থেকে কব্জটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এই শেষ:
- একটি 19 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং পিন বন্ধন বাদাম আনসা স্ক্রু, - র্যাকের সাথে কব্জির সংযোগস্থলে একটি টানা ইনস্টল করা হয়, - ডিভাইসের স্ক্রু দ্বারা, পিনটি পিভট পিনের সিট থেকে বের করে আনা হয়।
পদক্ষেপ 5
এখন আমরা কোনও উপযুক্ত স্প্যানার রেঞ্চটি আমাদের আঙুলের উপরে রাখি এবং স্টিয়ারিং রড থেকে কব্জাকরণ শুরু করি, তৈরি বিপ্লবগুলির সংখ্যা গণনা করি, যা টিপ থ্রেডের থ্রেডের সংখ্যার সমান।
পদক্ষেপ 6
আরও পদক্ষেপগুলি বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়। টাই রড শেষ প্রতিস্থাপনের পরে, সামনের চাকার জ্যামিতিটি পরীক্ষা করে দেখতে ভুলবেন না।
