রাশিয়ান শোরুমে একই মডেলের জন্য অর্থ প্রদানের চেয়ে আমেরিকাতে একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ি কেনা অনেক বেশি লাভজনক। ডিলারশিপ এবং বিশেষায়িত নিলাম যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি বিক্রির সাথে জড়িত। দাম এবং মানের দিক থেকে প্রথম বিকল্পটি পছন্দনীয়।
প্রয়োজনীয়
ইচ্ছা এবং সুযোগ।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ডিলারশিপগুলিতে নিলাম ট্রেডিং এবং অনুরূপ পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য হ'ল প্রতিটি গাড়ি পৃথক লটে প্রদর্শিত হয়, যার জীবনকাল মাত্র ত্রিশ সেকেন্ড। এই যে চুক্তি জন্য কত সময় বরাদ্দ করা হয়। অবশ্যই, এত অল্প সময়ে কেউ গাড়িটির পুরোপুরি পরিদর্শন করতে পারবেন না। এবং এইরকম পরিস্থিতিতে অধিগ্রহণের সিদ্ধান্তক উপাদানটি একচেটিয়াভাবে উপস্থাপিত পণ্যগুলির উপস্থিতি, যা কোনও উপায়েই সরঞ্জামগুলির পরিবহন ইউনিট অর্জনের মূল বিষয় নয়।
ধাপ ২
আসুন আরও উন্নয়নের পরামর্শ দেওয়ার চেষ্টা করি। "পোকার মধ্যে শূকর" কেনার পরে, অন্যথায় এ জাতীয় ক্রয় বলা যায় না, কারণ লট ক্রেতার কেবল টেস্ট ড্রাইভের জন্যই নয়, তবে ইঞ্জিনের প্রাথমিক সূচনারও অধিকার নেই। এবং এটি ঘটতে পারে যে একটি আদর্শ দেহ ছাড়াও, একটি গাড়ীর পাওয়ার প্লান্ট এবং সংক্রমণ ইউনিটগুলিতে পুরো দোষ থাকে, যা গাড়িটি রাশিয়ার অঞ্চলে, গ্রাহকের হাতে পৌঁছে দেওয়ার পরে দেখা দেয় appear কম দামে মেরামত করার ব্যয় যুক্ত করুন, এবং সস্তা সরঞ্জামগুলির জন্য চূড়ান্ত বিলিংয়ের জন্য বেশ পয়সা লাগবে।
ধাপ 3
আমেরিকান অটো নিলামের কড়া বিক্রয় শর্তগুলি কোনওভাবেই ডিলারদের দ্বারা সরবরাহিত বিবিধ অনুরূপ পরিষেবার সাথে তুলনীয় নয় যারা নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়ি উভয়ই কিনতে পারবেন। তদুপরি, এর প্রযুক্তিগত অবস্থা নির্দোষ হবে। কারণ প্রতিটি পরিবহন ইউনিটকে অবশ্যই ডায়াগনস্টিকগুলি এবং বিক্রয়-পূর্ব প্রস্তুতি গ্রহণ করতে হবে। ক্রেতারা পরীক্ষা ড্রাইভ গ্রহণ করে নিজের জন্য কী দেখতে পান।
