গিয়ারবক্সের জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে: ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয়, রোবোটিক, ভেরিয়েটার। এবং প্রতিটি বিকল্পের নিজস্ব indisutable সুবিধা এবং অসুবিধা আছে, যা আপনার জানা প্রয়োজন যাতে, একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করে, তারপরে আপনি আফসোস করবেন না।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি সহজ, সস্তা, নির্ভরযোগ্য এবং গ্যারেজে মেরামত করা যেতে পারে। ইকোনমি গাড়ি, ট্রাক, ট্রাক্টর এবং কিছু স্পোর্টস গাড়ি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সগুলিতে সজ্জিত। ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় মেশিনের বিপরীতে, যান্ত্রিকগুলি আপনাকে গাড়িটি বেঁধে দেওয়ার, ইঞ্জিনের সাথে ব্রেক করতে, কাদা "দোল" থেকে বেরিয়ে আসার অনুমতি দেয়, ড্রাইভিং চাকাগুলি দীর্ঘমেয়াদী পিছলে যায়। অন্যদিকে, এই জাতীয় বাক্সটি শিখতে আরও বেশি কঠিন এবং শহরের ট্র্যাফিক, বিশেষত ট্র্যাফিক জ্যামে চালককে ক্লান্ত করে তোলে।
ধাপ ২
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ম্যানুয়ালটির চেয়ে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত। একবার মেশিনে ভ্রমণ করার পরে, কয়েকজনই মেকানিক্সে ফিরে আসেন। এছাড়াও, আধুনিক মেশিনগুলি ধীরে ধীরে তাদের ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পাচ্ছে। জ্বালানি খরচ বেড়েছে, তবে 10-15% এর বেশি নয়। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নির্ভরযোগ্যতা তার সঠিক অপারেশন উপর নির্ভর করে, নকশা বৈশিষ্ট্য উপর না। স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলির সর্বশেষ মডেলগুলি ইঞ্জিনটি ব্রেক করতে পারে, একটি ম্যানুয়াল গিয়ার পরিবর্তন কার্যকারিতা থাকতে পারে এবং একটি ড্রাইভিং মোড নির্বাচন করতে পারে: অর্থনৈতিক, ক্রীড়া বা শীতকালীন।
ধাপ 3
ভেরিয়েটারকে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ হিসাবেও শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে। একটি ক্লাসিক মেশিনের বিপরীতে, ভেরিয়েটরটি ইঞ্জিন থেকে সহজেই টর্ক পরিবর্তন করে। অতএব, ট্রলিবাস বা বৈদ্যুতিন গাড়ীর মতো ঝাঁকুনি দেওয়া এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই ত্বরণ ঘটে। একটি ভাল সিভিটি অন্যান্য সমস্ত সংক্রমণের তুলনায় অনেক বেশি অর্থনৈতিক। অসুবিধাটি হ'ল ভেরিয়েটর উচ্চ লোড সহ্য করে না, তাই এটি খুব শক্তিশালী ইঞ্জিনযুক্ত স্কুটার এবং শহরের গাড়িগুলিতে দেখা যায়। তদ্ব্যতীত, ভেরিয়েটার বেল্ট বরং দ্রুত বাইরে পরা এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 4
একটি রোবোটিক ট্রান্সমিশন মূলত একটি স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ এবং স্বয়ংক্রিয় শিফট ফাংশন সহ প্রচলিত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। একটি ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় মেশিনের তুলনায়, রোবটটি তেমন ব্যয়বহুল নয় এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মতো জ্বালানী গ্রহণ করে। অসুবিধাগুলি - যাত্রা শুরু করার সাথে সাথে গাড়ীটির স্পষ্ট ঝাঁকুনি, অটোমেটিক মোডে স্যুইচ করার সময়, স্নোড্রাইফট ছেড়ে যাওয়ার সময় পিছলে যেতে না পারা, যখন একটি গিয়ার জড়িত তখন বন্ধ করার সাথে সাথে ব্যবস্থাগুলির অত্যধিক গরম বৃদ্ধি ঘটে। শিফট প্যাডেল সহ রোবোটিক গিয়ারবক্সগুলি প্রায়শই স্পোর্টস গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়, কারণ এগুলি আপনাকে অন্য কোনও গিয়ারবক্সের চেয়ে দ্রুত গতি বাড়ানোর অনুমতি দেয়।
পদক্ষেপ 5
প্রিসিলেটিভ গিয়ারবক্স (ডিএসজি) আরও উন্নত রোবোটিক গিয়ারবক্স যা এক ইউনিটে দুটি গিয়ারবক্স হিসাবে নকশাকৃত। একটি বাক্সে এমনকি গিয়ার রয়েছে, অন্যটিতে বিজোড় গিয়ার রয়েছে। ক্রিয়াকলাপের এই নীতিটি আপনাকে গতি এত তাড়াতাড়ি পরিবর্তন করতে দেয় যাতে ত্বকের মসৃণতাটি ভেরিয়েটারের থেকে নিকৃষ্ট নয় er শুরু এবং ত্বরণকালে বিভিন্ন ঝাঁকুনি সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া হয়। একমাত্র ত্রুটি হল প্রক্রিয়াটির জটিলতা, যার ফলে এটির উচ্চ ব্যয় এবং উচ্চ মেরামতের ব্যয় হয়।
