সময় বেল্ট প্রতিস্থাপন চেইন প্রতিস্থাপনের চেয়ে অনেক বেশি সময় করা হয়। অতএব, আপনার যদি 1.4 লিটারের ভলিউম সহ কোনও ইঞ্জিন থাকে তবে টাইমিং ড্রাইভে মনোযোগ দিন। বেল্টটি ভেঙে গেলে এটি ভেঙে যেতে পারে। কখনও কখনও দাঁত এমনকি চেটে যায়, যা খাদে বেল্টের স্থানচ্যুতির দিকে পরিচালিত করে। এটি ভালভের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে।
বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন পোলো যানগুলিতে ব্যবহৃত হয়। সেডান দেহের গাড়িগুলি একটি ইঞ্জিনের সাথে 1.6 লিটারের ভলিউম সহ সজ্জিত এবং গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া একটি চেইন দ্বারা চালিত হয়। 1, 4 লিটারের ভলিউমযুক্ত মোটরে, একটি বেল্ট ব্যবহৃত হয়। আপনার বেল্ট রয়েছে তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য, কেবল ইঞ্জিনটি দেখুন। যদি কোনও বেল্ট থাকে তবে এটি প্লাস্টিকের কভার দিয়ে beেকে দেওয়া হবে। যদি চেইন থাকে তবে এটি ধাতব আবরণ দিয়ে isাকা থাকে।
বেল্ট দিয়ে কী পরিবর্তন হবে
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি বেল্ট নিজেই। নির্মাতারা এটির জন্য 90,000 কিলোমিটারে একটি পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করেছে তা সত্ত্বেও, এটি আরও দ্রুত পরিধান করে। বেল্টের গুরুতর পরিধান তার ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে এবং এটি ব্লকের মাথার ব্যয়বহুল মেরামতের পরে অনুসরণ করবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, ভাল্বের উপর কোনও স্ক্র্যাপ নেই (ভালভের জন্য রিসেসস), সুতরাং যখন বিরতি ঘটে, তখন পিস্টনগুলি একটি ভাল আঘাতের সাথে ভাল্বকে আঘাত করে।
প্রতিস্থাপন প্রতি 60 হাজার কিলোমিটারে সেরা করা হয়। তদুপরি, বেল্টের সাথে একসাথে পাম্প এবং টেনশন রোলার উভয়ই পরিবর্তন করা আবশ্যক। পাম্পটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ তার ভারবহন শেষ হয়, গিয়ার চাকাটি কিছুটা কাত হয়ে যায়, যার ফলে বেল্টটির ধীরে ধীরে স্থানচ্যুতি ঘটে। ফলস্বরূপ, বেল্টটি আস্তে আস্তে কিন্তু অবশ্যই রোলারের পাশের অংশে পিষতে শুরু করে।
60 হাজার কিলোমিটার সময়টিও অ্যাকসেসরি ড্রাইভ বেল্টের বিকাশের সময়। এর মধ্যে রয়েছে একটি জেনারেটর, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প, এয়ার কন্ডিশনার সংক্ষেপক। অবশ্যই, এই প্রক্রিয়াগুলির ড্রাইভ বেল্টের বিরতি পরে ইঞ্জিন মেরামত অনুসরণ করবে না। তবে এখনও কিছু অসুবিধা দেখা দেবে। অতএব, একবারে সবকিছু প্রতিস্থাপন করা ভাল।
টাইমিং বেল্ট কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
প্রথম ধাপটি গাড়িটি মেরামতের জন্য প্রস্তুত করা। নিশ্চিত হওয়ার জন্য, ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি ফেলে দিন এবং সিস্টেমটি থেকে কুল্যান্টটি নিকাশ করুন। এটি কেবল একটি গরম ইঞ্জিনে করবেন না। প্রথমত, গরম তরল স্ক্যালড করতে পারে। দ্বিতীয়ত, একটি গরম ইঞ্জিনে নতুন বেল্ট ইনস্টল করার সময় ভাল্বের সময় পরিবর্তন হতে পারে। সুতরাং মোটরটি শীতল হতে দিন, কিছু চা পান করুন, কাজ করতে টিউন করুন।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে পালিটি প্রকাশ করার জন্য গাড়ির ডান দিকটি উঠান এবং চাকাটি সরিয়ে ফেলুন। বোল্টগুলিকে আনস্রুভ করে সুরক্ষাটি সরিয়ে ফেলুন, তারপরে আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট আলগা করুন এবং এটি সরান। যদি এটি এখনও ভাল অবস্থায় থাকে তবে অতিরিক্ত ট্রায়ারের নিচে ট্রাঙ্কে ফেলে দিন। হয়তো কোনও দিন রাস্তায় সমস্যা দেখা দিবে এবং আপনাকে এই বেল্টটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এবার রোলারে বাদাম আলগা করুন, বেল্টটি শিথিল হবে। পুরানো টাইমিং বেল্ট সরিয়ে ফেলুন, তারপরে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার্সের চিহ্নগুলির কাকতালিকে ডাবল-চেক করুন। পাম্পটি কেটে ফেলুন এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, কেবলমাত্র এখন আপনি বেল্টটি রাখতে পারেন। নিশ্চিত করুন যে চিহ্নগুলি ভ্রষ্ট না হয়, অন্যথায় ভাল্বগুলির ক্রিয়াকলাপ ব্যাহত হবে। বেলনটি শক্ত করুন এবং বিপরীত ক্রমে পুনরায় সংযুক্ত করুন।
