এর নকশার নির্দিষ্টকরণের কারণে, ডিজেল ইঞ্জিনটি কম তাপমাত্রায় কখনও কখনও শুরু করা বেশ কঠিন। একটি নির্ভরযোগ্য শুরু নিশ্চিত করার জন্য, ডিজেল পাওয়ার ইউনিট সহ একটি গাড়ি একটি বিশেষ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা ইঞ্জিন দহন চেম্বারে গরম করার কাজগুলি সম্পাদন করে।
ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকরা প্রথম শীত আবহাওয়া শুরু হওয়ার সাথে সাথে একটি ওয়ার্কিং প্রিহিটিং সিস্টেমের সমস্ত সুবিধা বোধ করতে শুরু করে। এই সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি, এর সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয়, গ্লো প্লাগগুলি। এমনকি যদি একটি গ্লো প্লাগও ব্যর্থ হয় তবে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা বেশ সমস্যাযুক্ত হবে।
সাধারণ জ্ঞাতব্য
গ্লো প্লাগগুলি বায়ু তাপমাত্রায় +5 ডিগ্রি এমনকি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি দ্রুত শুরু সরবরাহ করে। এর ভিত্তিতে, আপনাকে অবশ্যই এই গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির স্বাস্থ্য সবসময় পর্যবেক্ষণ করতে হবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ শীত মৌসুম জুড়ে করা উচিত - শরত্কালের আগমনের সাথে এবং মধ্য বসন্ত পর্যন্ত।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিজেল ইউনিট শুরু করার আগে অবিলম্বে কাজ করার জন্য গ্লো প্লাগের প্রয়োজন হয়, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রবণতা হ'ল অনেক নতুন গাড়ি মডেলগুলিতে ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরেও এই অংশগুলি কাজ চালিয়ে যায়। সুতরাং, "ঠান্ডা" ইঞ্জিনটির অপারেশন স্থিতিশীল হয়ে ওঠে, যেহেতু দহনযোগ্য মিশ্রণের উচ্চ তাপমাত্রা থাকে এবং তদনুসারে, আরও ভাল জ্বলিত হয়।
গ্লো প্লাগগুলির পরিষেবাযোগ্যতা যাচাই করার জন্য, পরিষেবা স্টেশন বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা মোটেও প্রয়োজন হয় না। কিছু প্রযুক্তিগত সূক্ষ্মতা জানার জন্য এটি প্রয়োজনীয় এবং প্রয়োজনীয় পরিমাপের সরঞ্জাম উপলব্ধ।
গ্লো প্লাগগুলি চেক করা হচ্ছে
গ্লো প্লাগের পরিষেবাতেযোগ্যতা যাচাই করার জন্য এটি ইঞ্জিন থেকে অপসারণ করার প্রয়োজন হবে না। প্রতিরোধের পরিমাপ মোডে (ওহমমিটার বা ভোল্টমিটার) একটি বিশেষ পরীক্ষক দিয়ে স্পার্ক প্লাগ এবং গাড়ির "গ্রাউন্ড" সাথে একযোগে সংযোগ করার জন্য এটি যথেষ্ট এবং এইভাবে অংশটির প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে পারে। যদি মোমবাতি ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে ডিভাইসে যোগাযোগ অনুপস্থিত থাকবে।
ইঞ্জিন থেকে মুছে ফেলা গ্লো প্লাগটি পরীক্ষা করতে, এটি অবশ্যই ব্যাটারির সাথে যুক্ত হতে হবে - টার্মিনালের সাথে, প্লাগ বডির সাথে বিয়োগ করা। কয়েক সেকেন্ড পরে, একটি কার্যকারী মোমবাতির সর্পিল আলোকিত হওয়া উচিত। যদি ইগনিশন ঘটে না, তবে স্পার্ক প্লাগটি ত্রুটিযুক্ত এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আমার অবশ্যই বলতে হবে যে দ্বিতীয় পদ্ধতিটি সর্বদা ব্যবহারিক নয়, কারণ নির্মাতারা প্রায়শই খুব শক্ত-পৌঁছনো জায়গায় গ্লো প্লাগ ইনস্টল করেন। উদাহরণস্বরূপ, বিএমডাব্লু গাড়িতে অংশ নিতে, আপনাকে প্রথমে খাওয়া এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, যা উপযুক্ত অভিজ্ঞতা ব্যতীত কোনও ব্যক্তির পক্ষে যথেষ্ট কঠিন difficult
