ডায়নামিক ড্রাইভিং স্টাইল সহ যানবাহনের জন্য সঠিক ব্রেকিং সিস্টেম নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ির পিছনের চাকাগুলিতে উভয় ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেক ইনস্টল করা যেতে পারে, যার প্রতিটিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ডিস্ক ব্রেকের বৈশিষ্ট্য
ডিস্ক ব্রেকগুলির ক্রিয়াকলাপের নীতিটি হুইল হাবের সাথে দৃ rig়ভাবে স্থির করা একটি ঘূর্ণমান ধাতব ডিস্কের দ্বিমুখী ক্ল্যাম্পিংয়ের উপর ভিত্তি করে। ডিস্ক চাকার সুবিধা হ'ল তাদের উচ্চ স্থায়িত্ব এবং প্রায় তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া। পুরো ব্রেকিং সময় জুড়ে হুইল প্রেসিং ফোর্স একই রকম, যা বিনামূল্যে বায়ু অ্যাক্সেস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। একই সময়ে, ডিস্কের কার্যকর শীতলকরণ এবং ঘর্ষণ চলাকালীন গঠিত গ্যাসগুলি অপসারণের নিশ্চয়তা রয়েছে। ডিস্ক ব্রেকগুলির প্রধান অসুবিধা হ'ল ময়লা এবং যান্ত্রিক চাপের প্রতি তাদের উচ্চ সংবেদনশীলতা। পাতলা ডিস্কগুলি রেটযুক্ত লোডগুলিতেও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, অতএব এই ধরণের নিম্ন-মানের ব্রেক সিস্টেম ইনস্টল করতে এটি অত্যন্ত নিরুৎসাহিত।
ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য
ড্রাম ব্রেকগুলি ময়লা, ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত তবে তাদের ত্রুটি রয়েছে। উচ্চ যোগাযোগের অঞ্চল এবং কম ডাউনফোর্সের কারণে ব্রেক ড্রাম বরং দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। এটি ধাতব প্রসারণ এবং চাপ হ্রাস বাড়ে। দ্রুত গরম করার প্রভাবটি সিস্টেমের বদ্ধ ধরণের দ্বারা উন্নত করা হয়, যা দ্রুত শীতল হওয়া রোধ করে। এছাড়াও, এক্সস্টাস্ট গ্যাস এবং জীর্ণ প্যাডগুলির ছোট কণাগুলি ড্রামের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে জমা হয় যা ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে আটকে দেয় এবং ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস করে। এটি এই সত্যকে নিয়ে যায় যে উচ্চ গতিতে একের পর এক ব্রেকিংয়ের পরে, ড্রাম ব্রেকগুলি কার্যত কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
পিছনের চাকার জন্য ব্রেকগুলির পছন্দ
গতিশীল ড্রাইভিং স্টাইল পছন্দ করে এমন ড্রাইভারদের জন্য, রিয়ার চাকাগুলিতে বায়ুচলাচলকারী ডিস্ক ব্রেকগুলি সর্বোত্তমভাবে ইনস্টল করা হয়। এটি অনিবার্যভাবে তাদের বর্ধিত দূষণের সাথে যুক্ত হবে, কারণ পিছনের চাকাগুলি সামনের দিক থেকে স্প্ল্যাশ এবং ময়লা পায়। ভাল কাদা ফ্ল্যাপ এবং প্রতিরক্ষামূলক কভার ইনস্টল করে বা ছিদ্রযুক্ত ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করে এই সমস্যা সমাধান করা যেতে পারে। এছাড়াও, পাহাড়ী অঞ্চলে রাস্তায় ক্রমাগত চলাচলকারী গাড়িগুলির জন্য পিছনের ডিস্ক ব্রেকগুলি অপরিহার্য: লম্বা উতরাইয়ের উপর ব্রেক করার সময়, তারা অতিরিক্ত গরম করে না এবং লোডটি ভালভাবে ধরে না।
স্ট্যান্ডার্ড ড্রাম ব্রেকগুলি অযথা ডিস্ক ব্রেকগুলিতে পরিবর্তন না করাই ভাল। বিপরীতে, ড্রাইভার যদি উচ্চ-গতির ড্রাইভিং পছন্দ না করে, তবে ডিস্ক ব্রেকগুলি ড্রাম ব্রেক দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, এবং আরও ঘন ঘন ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনাকে দৃ strong় যুক্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয় না।
